蒼零のブログ一覧

　はい、本日は数ヶ月ぶりに
Ｇ－ＦＯＸさんに顔を出してきた蒼零です。

　内容は減量の話と

２０５公道復帰への作業

だったのですよ。
状況的には半分程度は終わってるから
残り時間的にも何とかなると思ってたんで
昼近くから行ったのだが



予想を遙かに超える事態に


到着早々に確認したら
大体、何とかなってるから
後は配線の整理と取り回しで
組み立てだったのだが・・・

配線の整理が手を出せないとか
解体時に見てないから組み立て手順が見えないとか
経年劣化でプラスチックが破損するとか

のトラブルを経て何とか形が見えたので
動かす前に動作チェックをしたら

メーターパネルが点灯しない

おかしい・・・
って、事で配線を疑ってから
ヒューズを見たら

見事に切れてる

そして、何カ所か配線を確認したり、抜いたりして
４コぐらいヒューズを飛ばしてから

テスト用ヒューズ

みたいな、何度も飛ばせる機器を貸して貰って
試した結果

配線を間違ってた（え

いや、そもそも、カプラーが違う場所に刺さるのか？
まぁ、取り敢えず、原因は分かった。
で、ヒューズが飛ばなくなったのだが
代わりに

尾灯が片方点かない

取り敢えず、１０６だったら尾灯のヒューズは
左右で違うからそれを疑ったのだが

違った・・ｏｒｚ

尾灯のヒューズは１つだけ
しかし、片方だけが点かない
球切れを疑うも、左右で交換したら問題なく点く

更にメーターパネル内の車幅灯のインジケーターも点かない
むぅ～何が原因なんだか・・・
配線図さえあれば少しは早かっただろうに
配線図がないから最終的には保留！

結局、本日も不動でしたとさ。
で、来週、再来週は作業不可なので
早くても公道復帰は来月か・・・

だが、来月は・・・
頭が痛いですなぁ～

　で、ウチの１０６は相変わらずの
９０ｋｍ／ｈ、３０００ｒｐｍ付近の息継ぎ症状が
出てるのでどうしようか悩み中。
センサー系を一新した方が良いかなぁ～
それよりも、マフラーを純正に戻すかぁ～

ってな状況です。