蒼零のブログ一覧

　本日はとある筋からの情報で
サーキット試乗会があるって事で
チト、県内のサーキットまで
行ってみたのですよ。

到着時間が遅かったから
情報源のとある方が既に
居ると思ってたのに居なかったので
満喫して帰ったと思って
独りでフラフラっと受付をしたのだが
何に乗る？
で、迷った結果



銀屋根銀ボ青屋根（略）さんの話から
興味が出たのでAQUAのX-URBANに乗ってみた。

　てっきり、スタッフ同乗と思ってたので
助手席に荷物を置かなかったら
ドアを閉められて

「はい、どうぞ」

的な雰囲気に・・・（え～

まぁ、取り敢えずは大体の操作は
分かるから良いけど、せめて
エンジンの掛け方とシート調整は
説明が欲しかったな・・・

で、走り始めて最初のコーナーで


ま、曲がらん・・・・（滝汗

で焦ってたら次のコーナーを抜けて
赤旗を振ってるスタッフが・・・
何かと思ったら一時停止で説明を聞くとか・・・
いや、最初に教えてよ

その後は順当に回って最終コーナーの終わりで
止まったらホームストレートでフルブレーキテストを
やってくれと言われたが

何処に向かって走れば良いのやら
パイロンが微妙な間隔で３本で
横のスタッフが旗を振ったらフルブレーキらしいが
走って思ったのが

全く、分からん！

５０～６０ｋｍ/h程度で真横の付近で
旗を振られてもねぇ・・・・
せめて、パイロンを超えたらフルブレーキなら良いけど
微妙にスラローム配置のパイロンと横に注意では
厳しかったよ。

　で、乗った感想としては
曲がらんのと訳が分からんうちに終わった感じで
サッパリでしたよ（苦笑）

　そして、次は噂の８６とやらに乗ってみたのだが
話に聞くほど、凄い車じゃないかな？的な感じ
って、言うか

めちゃめちゃ危ない車だよコレ

ＡＴの特性もあるんだろうけど
雨降りのなかでのサーキット試乗って事で
抑えて走ってた筈なのに
アクセルオンでテールブレイクって何？
そんな無茶してないぞ
ついでに言えばTRCも切ってないぞ
おまけに４０ｋｍ/hも出してないのに・・・・

なんつーか、振り回す車かね、コレ
的な感じを受けましたよ。

この弐台でだいぶおなか一杯で
次はインストラクター運転の同乗試乗で
FJクルーザーのクロカンコースは
なかなか楽しかったね。
冬のイベント時に乗った７０はギシギシ言ってたけど
FJクルーザーは高級車らしく音がしなかったよ（笑）
でもって、クロールコントロールってのを使ってくれたんだけど
なかなか、面白い装備でしたね。
随分とやかましいのとガクガクするけど
ハンドル操作だけで走れるのと恐怖感が
少ないのは良い装備ですな。

　で、サーキットでキュルキュル言わせながら
新型プラドが走ってるのを見て
恐怖を感じつつ撤収しようとしたら
何処かで見た黒い車が来て

４人乗車試乗開始になった。
まぁ、色々と

ヒャッハー

で、楽しかったのだが
４連続だと車酔いでグッタリでした・・・・
ただ、エスクァイアが想像に反して良かったのが
今回の最大の収穫ですかね。

実はAQUAやPRIUSのG'zよりも快適だったのは
ビックリネタでしたよ。
（刺さりそうになったのは横に置いといて）

もっと、不安定で微妙かと思ってたけど
不安定なシートを除けば快適で
見た目が個人的に好きじゃないから
乗る気が無いけど、乗ったら
悪くないんじゃないかと思った車ですな。

　最終的に今回は同乗も含めて
AQUA、PRIUS、ピンククラウン、エスクァイア、８６を
同じコースで乗ってたんだが
多分、クラウンが最も燃費が良さげだったのが
昔、昔に聞いた話通りかと。

　後、ピンククラウンは中は
想像に反して白基調だったのですっげぇ
違和感があったけど良いと思ってしまった・・・

　今回は車酔いも含めて良い経験をできたので
企画してくれた富山TOYOTAさんには感謝ですな。