蒼零のブログ一覧

　本日、待ちに待った

ＦＢＭの書類

が届きました。
は～７年ぶりに前夜祭からの参加ですよ。
とは言え、色々と不安材料は大量なんですが
今から考えていても何にもならないので
当面の問題である




休みの段取り

を画策しなければ。
さてさて、どうなりますやら（汗

まぁ、それよりも前にシフトリンクグリスアップをしなければ色々と問題が・・・

　先週の地元のＦＭ局で

ＦＢＭの宣伝

をやっていたそうな・・・
どうやら、おいらの仕事中だったのか
他の時間だったのか不明なのですが
友人から聞いて

非常に残念な思いが・・・

誰か聴いた人って居られます？

　待っていたクロスレンチと
マフラーアースが届きましたよ。

クロスレンチは発送ミスがあって
チト、焦りましたが無事に届いて良かった。
これは、週末辺りにタイヤ交換ついでで
使ってみよう。

マフラーアースは結局、オークションの方が
若干、安いという結果により
マスズシさんに依頼しました。

で、本日、マスズシさんの仕事帰りに
プチオフ的に合流して取引をやってきました。

今回、初（？）でマスズシさんのＲＣを夜に見たんですが

昼間と違って良い！

特にリヤのナンバー灯が
個人的に非常に良い感じでしたよ。

いやぁ～コレを見たら夜オフやりたくなったなぁ～
単に雑談するだけの夜オフの企画をしようかなぁ～

因みにやるとすれば金曜の夜１９時ぐらい集合
２１時解散でやってみようかと思うんですが
如何なものでしょうか？
２名以上の希望者が出た場合は企画しようと思います。

さぁ、何にしても今週末は
色々と楽しみですよ。

　本日は朝から
←へ行ってきました
まぁ、特別に目玉らしいのに
魅力がなかったから微妙だったけど
金沢遠征する前に物が手に入れば
楽だと思って行ったのですが









予測通りに無かった・・・ＯＴＬ

えぇ、予想はしてましたよ予想は・・・
しかしながら

全て定価販売

は余りにも酷い・・・
せめて、単品パーツとか売ってくれれば
救いはあるけど、一式販売のみで定価は・・・

前回は援竜とか榊原機械株式会社のランドウォーカーが
来ていたから有料でも見る価値が
十分にあったけど、今回は座談会とROBO-ONEが
メインだったけど、どちらも時間の制約の関係上
何時でも見られるって事が無くて残念でしたよ。
流石に殆ど見る物がないのに

参時間滞在は無理！

ですよ。
まぁ、それでも自分の出身校が展示に来ていたから
それに対しての見学と考えれば良いかな？
と、言っても知らない人ばかりでしたが・・・

ついでに色々と彷徨ってサコやんさんのブログに書かれていた
ＰＳＰ版のグランツーリスモをどうしようかと迷ってみたりして。
本体すらも持ってないから買うにしても
どうせなら、セット品が欲しい
ついでに言えば、殆ど値引きがないのだから
店舗特典でTUTAYAのシトロエンＧＴが欲しいなぁ～
って、考えてしまったから困ったものだ（笑）

本日、回った所ではゲームの取り扱いが
無かったので、明日、改めて捜索に行ってみます。
さぁ、結果はどうなるやら（汗

　本日は呼び出しが無かったので
朝から友人に届け物をして暫く、雑談して
出かけついでに昨日のメンテ後のテストランを
兼ねてチト、出かけてみた。

途中で オレンジの人
に拉致されて
何故か土曜日に引き続きディーラーへ
そして、半分以上やる気がなかったけど
空いていればやろうと思っていた

３０８CCの試乗をしてみた

今回は拉致された関係もあって
走行中の写真を撮ってみました。


感想としては、２０７ＣＣよりも重さと広さを感じるけど
その分だけ安定性を感じましたね。
無難に人に勧められるって車ですわ
で、本日は若干、冷え込んでいたので
３０８ＣＣの新装備である

ネックウォーマー

を堪能させて貰いましたよ。
本日ぐらいだと若干、微妙な感じかと思ったが
思っていたよりも効果が高くて

何故、今まで無かったのか？

って、疑問に思うぐらいでしたよ。
ただ、走っている時に有効な装備であって
止まってしまうと逆に熱く感じるので
寒がりの人にでも良いのではないかと思いました。

で、試乗を堪能してディーラーに戻ったら
来客のだと思っていたＣ４が居たので
聞いてみたら

試乗車です

って、言われた（汗
「試乗されます？」
って、言われたので珍しく素直に頼んでみた。
内装は流石はシトロエンってぐらいに
斬新でしたよ

ただ、センターメーターは左ハンドル設計らしく
右側からだと非常に違和感があったけど
コレはコレで良い感じですよ。
後はセンター部分が回らないハンドルは
意味もなくニヤニヤとしてしまいますよ。

乗り心地と動力性能に関しては
先に試乗した３０８ＣＣと比べてなのだが
ミッションとエンジンのマッチングが良いのか
非常にスムーズで面白い感じでしたよ。
乗り心地は最初は違和感があったが
10分ぐらい乗っていると快適で
眠気が襲ってくるぐらいで疲労している時は
限りなく危険な乗り心地でしたね（笑）

今回の弐台を比較して思った事は

自分で運転する事を目指すならPeugeot

運転を代わってでも快適に移動するならシトロエン

って感じですかね？
実は初めてシトロエンに乗ったのですが
コレは病みつきになりそう
って、思いましたね。
壱部の噂で金属バネのシトロエンなんて
シトロエンじゃないって話が出ていたけど
今回の体感で凄いと思ったのに
コレがハイドロ仕様のだったらどんなのか
非常に興味が湧きましたよ。

更に１０６の兄弟車のSAXOもどんな感じなのか
興味が出てきてしまった・・・・
あぁ・・・シトロエンにハマり始めたかも（汗