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2024年12月27日 イイね!

ドラレコの駐車監視システムについて2

ドラレコの駐車監視システムについて2先日、ドラレコの駐車管理システムについて、心のモヤモヤを吐き出させていただいたのですが、実は未だに対策をしていません。
なぜならば、今日納車される(車屋さんに取りに行く)からです。
現物見て決めようと。

前回のブログで、みんカラを徘徊すればするほど、だんだん生きる伝説に見えてきた神様みたいな方に素晴らしい革新的なアドバイスをいただいて、対策の方向性は見えました。
紹介してもらった、ドラレコ専用バッテリーは、充電速度が遅く、おそらく時々家で充電をしないといけないというモノグサな自分には無理仕様と気付きました。
それでも無いよりは断然マシで、その時は、その商品が輝いて見えて、いつでも購入をするつもりでした。
が、26,000円くらいする買い物で失敗は許されません。
教わったヒントを元に、また調べ回る(寝ながらネット徘徊)日々が始まりました。

前置きが長くなりましたが見つけました。
心のモヤモヤを全て消し去る神スペックのモノを↓



https://ikeep.co.jp/icell-b12ap/

で、もちろん主観ですが、メリットデメリットを挙げていきます。

メリット①あんなこといいな♪できたらいいな♪を、全て具現化したと言っても言い過ぎじゃないレベルでハイスペック。

メリット②見た目がめちゃくちゃかっこいい。
モニター付いてるし、充電状態などの情報がすぐ確認できる。

メリット③シート下に置ける。設置場所の問題解決しますね。


で、未だに買っていないということは、それなりのデメリットを感じているわけで、挙げていきます。
※あくまで主観ですから、もしも気分を害されたとしても熱くならないでください。
怒られてもスルーしますから。

デメリット①価格が高い。高すぎる。
なんだよ52,500円って。
しかも定価販売のみという強気な姿勢に、ちょっと引いてしまいます。
なんなら、パナソニックのイケてるバッテリーをトランクに置いて、バッテリー上がったら交換して、充電する対策したほうが安上がりじゃないかと思います。

デメリット②ずばり書きますが、韓国製です。
というかよくよく調べると、この商品を作ってる会社がまるで日本の会社に見えていましたが、実際は韓国の会社で、釜山の工場で作っているようです。

さて、皆さんは韓国製品にどのような印象がありますか?
自分は良い印象がほとんど無いです。

例えば、YouTubeで、いかにも速そうな韓国製のスポーツカーと日本のそこそこな車で、何故か加速対決する動画を観ると、韓国製のお車は亀さんなのです。

基本的に製品問わず、見栄え重視、商品スペックも見た目は素晴らしい。
でも、耐久性に難があったり、検証データが足りないのかイレギュラーなトラブルだらけだったり、言い出したら止まらなくなるので止めますが、リスクがあります。
この会社も当てはまるとは思いたくありませんが、お国柄なのか韓国製品にはそういう事例が事実として多々あります。

自分の気持ちとしては、52,500円の買い物で失敗したら、ジャンル問わず二度と韓国製品を手に取ることは無くなるでしょう。

と、好き勝手書きましたが、結論としては、明日エクシーガのボンネットを開けた時に、バッテリーに不安を覚えたら、先にカオスバッテリーを買い、バッテリーが大丈夫そうなら、iCELL B12APさんを買います。


それから他の候補についてですが、車中泊やキャンプでも役に立ちそうなポータブル電源がありました。
※主に日本の製品で調べていました。



https://shop.elecom.co.jp/category/CELLPHONE_BATTERY/4549550326087.html

30,000円くらいしますが、この商品が、数あるポータブル電源の中では一番現実的に感じました。
横向き仕様なのでトランクに置く感じになるのかなー。という、近くに感じられない存在感と、動作温度:0℃~40℃という炎天下の車内においては使えないというところがポイントですね。
家のコンセントはもちろん、車のUSB電源から本体充電可能で、ソーラーパネルでも充電も可能ですが、ソーラーパネルは専用オプション品しか対応してないようです。

参考になれば幸いです。
Posted at 2024/12/27 01:25:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2024年12月01日 イイね!

ドラレコの駐車監視システムについて

初投稿させていただきます。
そして半分健忘録みたいなものです。
どうぞよろしくお願いいたします。

先日、エクシーガを買いましたが、まだ納車されていません。
早く来い来い。

本題ですが、購入時にドラレコの取り付け依頼をしました。
コムテックのミラータイプでZDR048ってやつです。




フロントカメラが本体とは別で、ミラー裏に設置できて、
且つアイサイトに干渉しなそうだったので選択しました。
最初、車屋さんに、フロントカメラを運転席の上の方に設置すると言われ、
流石にそれは無いだろって思い、ネットで設置禁止エリアを調べました。
結局、スバル純正のドラレコのカメラが、ミラー裏に設置されている画像を見せて、車屋さんに了承してもらいました。

で、ここからが悩みの種になってしまったのですが、
ドラレコのオプションで駐車監視システムを付けたのですが、
普通に考えて、バッテリー負荷が強烈なはずです。
ドラレコ側で、バッテリー上がりしない仕組みがあるみたいですけどね。
日々の運用でいえば、夏が怖くなってしまうのも嫌ですし、
きちんと24時間監視して欲しくて導入したはずが、
途中で電圧低下で監視中止されると意味ないと思います。

ということで、バッテリーに関しては、精神衛生上良くない日々が始まると思うわけです。
そんな未来は嫌なので対策を考えました。
ちなみに素人です。

結論から言うと、自分が夜な夜な調べた限り、対策するならソーラー充電器一択でした。

最初、先輩方のパーツ紹介で、ちょいちょい見かけた、
セルスターのソーラーバッテリー充電器 SB-700が良いのかな?と思いました。




しかし凝視してみると、まぁ古いし、何より性能がショボすぎる。
これじゃ勝てないです。

さて、長々書きましたが、これしか無いと思ったソーラー充電器をさっき見つけて、すぐ買いました。
CLEZEEDという日本ブランドの商品でSC-220です。
先に書きますが、ECなら11/30まで35%引きで買えます。
普段はモノタロウが一番安そうです。





購入の決め手ですが、
ここに尽きるのですが、-40℃~80℃で使えることです。
ここまでタフネスな表記の商品は他にありませんでした。
あと見た目もかっこよく見えました。
性能に関しても、車内に置けるサイズだと、これ以上の存在は無さそうに思えます(中華製は選択肢にありません)。

取り付けに関して、配線をバッテリーまで延ばすのは何か嫌なので、どこか見えないところに常時電源ソケットを増設して、接続する予定です。
本体はサンバイザー裏に取り付けが理想ですが、480gあって少し重いし、そもそもサンバイザーからはみ出しそうなので、ダッシュボードに直置きになりそうです。


また、説明を見たら、ざっくり書くと、運転中は法律上使用しないでと注意があり、とりあえずコネクター抜き差しするのは、非現実的な予感がするので、プッシュスタート下のメクラスイッチを使える様にして対応する予定です。
あとは、仮定ですが、本体をダッシュボードに置きっぱなしにすることで、アイサイトが悪さしてしまう場合の対策も考えなければいけないかもしれないです。


以上、ここ1週間くらい悩んでいたことです。
皆様のお役に立てれば幸いです。
何かご意見等ありましたら、是非ご教授ください。
何せ素人なので!

最後まで見てくださった方がいらっしゃいましたら、お付き合いありがとうございました。
現物が揃ったら、パーツ紹介もする予定です。
どうぞよろしくお願いいたします。
Posted at 2024/12/01 03:54:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「なんとなく車見てたら、またフラップが無くなってる件。」
何シテル?   07/16 13:18
くみぱぱです。よろしくお願いします。 エクシーガ、DIYのやり甲斐がある面白い車だと思います。 先輩方の情報を頼りに、これからコツコツと純正を意識した車弄り...
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