<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>軽四ファンカー / 軽四ファンカーのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/</link><description>軽四ファンカーです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 08:19:40 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>軽四ファンカー / 軽四ファンカーのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/</link></image><item><title>足かせを外して FSW を走る．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/49020454/</link><description><![CDATA[本日(4/5)，久しぶりにビートで FSW を走りました．

昨日今日のどちらかで走りたいと思って天気予報を確認すると，日曜日の方が晴れてる可能性が高かったので，4/5 の T-4 枠を走ることにしました．昼ゴハンを食べてから自宅を12時ごろに出発して，14時くらいに FSW に着きました．出発 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2026 00:14:56 +0900</pubDate></item><item><title>ChatGPT さんと FSW の 100R の走り方について話し合う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48965922/</link><description><![CDATA[本日(3/7)，F1 を観戦しながら ChatGPT さんと話し合いをしていた．お題は FSW の 100R の走り方でした．

自分は 86RACER&#39;S で FSW を走ったときの竹内選手から教えていただいた走り方を理想としてビートを走らせていたのですが，軽量で非力の MR だと違う ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2026 13:11:24 +0900</pubDate></item><item><title>2026 K4-GP 4時間耐久に参戦しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48942767/</link><description><![CDATA[昨日(2/21)，2026 K4-GP 4時間耐久に参戦してきました．



スターティングドライバーの vax11-780 さんからの指摘で，日の丸の大きさを1割強大きくしました．大きくして，より良い感じになりました．感謝です．金曜日(2/20)の夜にハサミで切り出していました．やってよか ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2026 22:17:55 +0900</pubDate></item><item><title>K4-GP 参戦に向けての準備その7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48938812/</link><description><![CDATA[昨日(2/20)，前日にもかかわらず準備を進めていました．

やりたかったフロントウインドウの枠を黒にすることと，バックフォグランプの装着と，ホイールの塗装．



どうにか準備ができました．

HONDAのロゴは現地で貼ります．...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2026 06:26:05 +0900</pubDate></item><item><title>K4-GP 参戦に向けての準備その6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48914560/</link><description><![CDATA[本日(2/6)，予定どおりサイトウロールケージ様にビートを運び，そのままサイドバーをつけてもらいました．

開店の9時の10分前に着きました．すでに門が開いていたので，駐車場内にビートを入れ，準備をしながら待つと，細身の方がビートに近づいて来てくれました．

自分の名前を伝え，手持ちの部品を ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Feb 2026 21:06:20 +0900</pubDate></item><item><title>K4-GP 参戦に向けての準備その5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48913134/</link><description><![CDATA[本日(2/6)，有給休暇を取って，サイトウロールケージ様へ ビート を運び，サイドバーをつけてもらう予定です．重量増を嫌って，レギュレーションを満たす最低限のドライバー側だけです．

最初の案では，自分で材料を入手して自分で切り出して自分で溶接する予定でしたが，今回は専門家にお願いすることにしま ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Feb 2026 04:57:28 +0900</pubDate></item><item><title>K4-GP 参戦に向けての準備その4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48906201/</link><description><![CDATA[本日(2/1)，ビートのハードトップのポリカーボネートを交換しました．

理由は簡単で，後方がほとんど見えず，K4-GP で速い車が後ろから来たときに避けることが難しいためでした．交換前の状態がコレです．



コレでも，ケミカル剤を使って少しは改善させたのですが，見難いです．

そ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2026 17:31:11 +0900</pubDate></item><item><title>K4-GP 練習走行会を楽しみました．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48882295/</link><description><![CDATA[昨日(1/17)，FSW で開催された K4-GP 練習走行会に参加してきました．ドライバーは，vax11-780 さんと自分．



もろもろ確認事項が盛りだくさんで，走行順は自分，vax11-780 さんの順．

vax11-780 さんの提案で，幌を外すことになりました．軽量化もあ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2026 08:31:08 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48852220/</link><description><![CDATA[本年も　どうぞ　よろしくお願いいたします

...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2026 14:21:43 +0900</pubDate></item><item><title>K4-GP 参戦に向けての準備その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48840111/</link><description><![CDATA[本日(12/27)，Beat Garage 製の車高調を調整しました．少しだけ最低地上高が低かったので，リヤの全長を長くするよう調整しました．調整する前の状態がコレです↓．



調整する前は左右で 1/10 mm の精度で同じ長さに調整されていたので，自分も頑張りました．フロントは余裕があ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2025 23:37:42 +0900</pubDate></item><item><title>K4-GP 参戦に向けての準備その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48828698/</link><description><![CDATA[本日(12/20)，Beat Garage の車高調を組み付けました．

組み付けたのは，Yahoo オークション！で入手した Beat Garage の車高調です．比較的走行距離の少ない綺麗な商品でした．



付ける前の純正形状のショックアブソーバーの前2本が，左右逆に組み込まれてい ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2025 22:59:40 +0900</pubDate></item><item><title>K4-GP 参戦に向けての準備その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48804055/</link><description><![CDATA[本日(12/6)，ビートの運転席側のドアのチリ合わせと，バケットシートの取り付けの再調整と，内装の取り外しをしました．

入手してから，運転席側のドアが閉まったときのチリが，助手席側に比べて合ってないことに不満がありました．キャッチャー？の微調整をしようとショックドライバーをあててゴムハンマーを ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2025 17:30:37 +0900</pubDate></item><item><title>2026年 K4-GP FUJI 4時間耐久にエントリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48799414/</link><description><![CDATA[本日(12/3)，2026年 K4-GP FUJI 4時間耐久にエントリーしました．

準備不足ではありますが，心強い友人に支えられて作業を進めます．
現地でお会いしましたら，気軽くお声をおかけください．

チーム名：　日の丸ビート

よろしくお願いいたします．

...]]></description><pubDate>Wed, 03 Dec 2025 20:03:13 +0900</pubDate></item><item><title>Ks K CIRCUIT を走ってきました．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48791308/</link><description><![CDATA[vax11-780 様からのお誘いを受けて，Ks K CIRCUIT を走りました．



結果，楽しく走れました．感謝です．

午後枠を貸し切りしていただき，vax11-780 様のご友人のazeria(アゼリア)様を含めて，3台で楽しい時間を過ごすとこができました．



1 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2025 13:24:11 +0900</pubDate></item><item><title>新規検査（中古車）を受けました．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48751725/</link><description><![CDATA[本日(11/6)，軽自動車検査協会の多摩支所にて新規検査（中古車）を受けてきました．

今回，お世話になったテスター屋さんは，多摩支所近くの e-Revo 様．心強く事前テストしていただきました．サイドスリップのためのトーイン調整から始まり，光軸調整，スピードメーターのテスト，排ガスのテストがお ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2025 21:04:28 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネットの微調整をしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48717988/</link><description><![CDATA[以前から気になっていたボンネットとヘッドライトの隙間．



向かって右側(助手席側)のヘッドライトとボンネットの隙間が大きくて，事故車？...と思うことも...．まぁ，事故車であっても，チャンと修理されていれば，気にしない自分です．初めてフロントバンパーを外して，ヘッドライトの位置を調整し ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2025 18:28:17 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトのメンテナンス #2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48693697/</link><description><![CDATA[本日(10/4)，ヘッドライトのメンテナンスを続けました．同じように，ハードトップのリヤウインドウ部分もメンテナンスしました．





これで，ひと段落かな...と思います．

エンジンをかけて，水温計が動くことも確認できました．



意外に綺麗な純正鉄チンホイールを入手 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2025 21:32:18 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトのメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48680554/</link><description><![CDATA[友人から教えていただいたヘッドライトを綺麗にする薬品です．



早速，施工してみました．向かって右側からです．



結構，綺麗になるので，車検のために両方とも施工しました．





向かって左側をもう少し綺麗にしてみます．...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2025 18:26:39 +0900</pubDate></item><item><title>メーターオーバーホール完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48680113/</link><description><![CDATA[本日(9/27)，H2工房様からオーバーホールされた白色ビート用のメーターが届きました．

少し腰が重くて...明日にしようかなぁ...とも思いましたが，今日できることは今日しよう！とあらためて思い，駐車場へ向かいました．

まずは，今日までつけていた赤色ビートのメーターを外しました．
 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2025 15:41:46 +0900</pubDate></item><item><title>砲弾型ドアミラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48666576/</link><description><![CDATA[砲弾型ドアミラーが届いたので，仮留めしてみました．







軽め穴を模倣した穴部分から嫌な音が出るかもしれないけど，その場合は穴を塞いで対応しようと考えています．

意外に違和感なくフィットしそうで満足しています．

白色ビートにつける予定で，メッキ色っぽく銀色に塗る予 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2025 12:15:27 +0900</pubDate></item><item><title>リヤのスタビライザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48640452/</link><description><![CDATA[RSマッハさんのところのリヤのスタビライザー．

みんカラでも自作でリヤにスタビライザーをつけている方もいた．RSマッハさんもコストダウンのために他車のフロントのスタビライザーを流用していると記載している．

車幅が同じくらいで，少し内側にスタビライザーをつけれる車両って，ダブルウイッシュボ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Sep 2025 18:30:53 +0900</pubDate></item><item><title>ビートとビート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48597313/</link><description><![CDATA[ビートを入手してからだいぶ時間が経ちました…．
エンジンを組み立てる時間を考えるよりも，チャンと動くビートを入手して，早く軽四耐久を楽しみたい気持ちが勝ってきました．そこで，目についたのが このビート↓．



リヤにオーバーフェンダーがついていたのか？ついているのか？まぁ，現車確認させて ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2025 14:51:43 +0900</pubDate></item><item><title>Orion Beer</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48512055/</link><description><![CDATA[5月に出張で沖縄へ行った時のこと．

いろんな Orion Beer の酒をコンビニで買って宿で飲んだ時，キャンペーンがあることを知りました．

75BEERリニューアル！あなたはどっちの新75BEER？選んで当てよう！こだわりグルメ♪

当たることはないだろう…と思いながら，応募．
 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2025 12:34:48 +0900</pubDate></item><item><title>Formula Kei，K4-GP GP-5 用車両が売りに出てます．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48499501/</link><description><![CDATA[ヤフオク！に出品されている車両．
SUZUKI Formula Kei, K4-GP GP-5 用で，即参戦可能な車両のようです．

GP-5 用ということで，過給機付きエンジン．競技用車両なので速いのかと思ったら，富士スピードウェイで2分30秒がベストラップらしいです．燃費走行のためなのか， ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jun 2025 00:04:43 +0900</pubDate></item><item><title>ファンカーあれこれ #4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48410073/</link><description><![CDATA[チョッと無精ひげを生やしているが，見たことのあるドライバーも体験したようだ．



うらやましい．...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2025 17:29:50 +0900</pubDate></item><item><title>ファンカーあれこれ #3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48398833/</link><description><![CDATA[逆さでゆっくり走る世界で最初のクルマ．

そのデモンストレーションの準備段階の動画がアップされていたので紹介します．



実に興味深いです！...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2025 12:30:47 +0900</pubDate></item><item><title>あこがれるファンカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48372727/</link><description><![CDATA[ここまで強力なダウンフォースは要らないけど…



いいなぁ…．

追記---
この動画もいいなぁ…．

...]]></description><pubDate>Tue, 15 Apr 2025 08:58:37 +0900</pubDate></item><item><title>シリンダーヘッド交換のための準備 #8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48351542/</link><description><![CDATA[本夕(4/4)，シリンダーヘッドが届いた．



外観はとても綺麗で，ワクワクしています．...]]></description><pubDate>Fri, 04 Apr 2025 19:49:44 +0900</pubDate></item><item><title>シリンダーヘッド交換のための準備 #7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48339394/</link><description><![CDATA[本日(3/29)，取り外したシリンダーヘッドをよく見てみました．



１3番シリンダーのインテーク側のバルブがキレイに曲がっていました．

ロッカーアームを確認するとブランブランであることを知りました．これだけキレイに曲がってるってことは，ピストンとコンロッドとクランクシャフトにも大き ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2025 22:08:06 +0900</pubDate></item><item><title>シリンダーヘッド交換のための準備 #6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48327196/</link><description><![CDATA[外したシリンダーヘッドを家に持ち込んで分解してみました．不安だったエキマニの遮熱板を固定しているボルトも無事に外せました．ラスペネをスプレーしていたのが良かったのかもしれません．



ロッカーアームの部分のバネが飛ばないように，タイラップで固定してさらに分解しました．カムとシリンダーヘッド ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Mar 2025 23:59:32 +0900</pubDate></item><item><title>シリンダーヘッド交換のための準備 #5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48325892/</link><description><![CDATA[本日(3/22)，クランクシャフトプーリボルトを外しました．当初の予定ではストレート製のホンダ純正部品に相当するハンドルの納品を待って作業する予定でしたが，家にあるパイプを使ってプーリホルダアタッチメントを延長してボディに固定したところ，無事にボルトを外すことができました．



まぁまぁの ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Mar 2025 15:34:11 +0900</pubDate></item><item><title>シリンダーヘッド交換のための準備 #4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48323140/</link><description><![CDATA[本日(3/20)，デストリビュータを取り外した後，触媒の熱対策のヒートインシュレータを外しました．さらに，左側のエンジンマウントを外して，タイミングベルトアッパーカバーを外して驚きました．欠けただけだと思っていたカムシャフトが折れていました．



エンジンマウントとタイミングベルトドリブン ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Mar 2025 21:19:26 +0900</pubDate></item><item><title>シリンダーヘッド交換のための準備 #3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48313291/</link><description><![CDATA[先々週にエンジン回りのナット＆ボルトにラスペネをスプレーしておいたのですが，先週は元気がなくて作業せずに終わりました．今週は F1 の FP3 や予選があったので，ネットで観戦していました．

角田選手，予選5位はスゴイです．

さて，夕方で小雨が降ってきたのですが，懸案事項の触媒取り外しを ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Mar 2025 18:00:55 +0900</pubDate></item><item><title>ファンカーあれこれ #2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48290147/</link><description><![CDATA[少し傷んでいたフロントバンパー．ヤフオク！で中古を入手しました．



ファンカーで床下から大量に空気を吸ったら，その空気をラジエターに当てて上方排気する予定です．…なので，フロントバンパーの開口部はすべて塞いで，空気抵抗を下げることを検討しています．見えにくいですが，マスキングのビニールを ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2025 16:47:31 +0900</pubDate></item><item><title>空力デバイス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48276627/</link><description><![CDATA[前回は T.50 のプラモデルを買うことによって，ファンカーというよりも，ディフューザーを制御しているファンがついた車両という感じであることを理解したつもりです．

今回は PORSCHE 911 GT3 RS のプラモデルを買ってきて，外側から見える空力デバイスをビートに取り入れようと考えてい ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2025 21:37:48 +0900</pubDate></item><item><title>ビートと S660</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48273254/</link><description><![CDATA[本日(2/22)，vax11-780 さんが来てくれました．



S660 をじっくり見るのは初めてです．vax11-780 さん，ありがとうございました．

バッテリーの位置や，リヤサブフレームの材質変更等など，新旧の違いを確認することができました．





フロントの ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2025 14:57:09 +0900</pubDate></item><item><title>シリンダーヘッド交換のための準備 #2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48263771/</link><description><![CDATA[今日はオルタネーターとコンプレッサーを外しました．





かなりスッキリしました．オルタネーターとコンプレッサーは配管そのままでトランクに置くことができました．作業しやすそうです．オルタネーター用のベルトはヒビが入っていて，要交換．コンプレッサー側は大丈夫そうでした．


エン ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2025 17:41:58 +0900</pubDate></item><item><title>シリンダーヘッド交換のための準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48261823/</link><description><![CDATA[シリンダーヘッドを交換するための準備として，インテーク側を分解してみました．









ボルト＆ナットをナメルことなく分解することができました．次はエクゾースト側を分解します．

追記---
作業の前に，冷却水を抜いたことを書き忘れました．エンジンオイルは未だ抜いて ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2025 20:56:35 +0900</pubDate></item><item><title>ファンカーあれこれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48247705/</link><description><![CDATA[下北沢にあるホビーショップ サニー のプラモデルコーナーに訪れました．
最初に目についたのは ポルシェ 911 GT3 RS．次に目についたのが T.50．ファンカーの最新の仕組みが見れるかもしれないと思い，コチラを購入しました．



アンダーボディーはこんな感じです．ちょっとディフュー ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2025 12:08:52 +0900</pubDate></item><item><title>雨漏り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48238951/</link><description><![CDATA[久しぶりの雨．

車内に入り，雨漏りの状況を確認した．

まず最初に確認できたのが，幌スクリーンよりも前側の位置の雨漏り．



これは，どこからなのかわからず…．

次は，助手席側の幌とサイドウィンドウの間からの雨漏り．



同じように運転席側も雨漏り．

幌スク ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2025 21:16:17 +0900</pubDate></item><item><title>幌カバーも再利用 #2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48235519/</link><description><![CDATA[ロールケージをつけた状態で幌カバーが使えるか確認してみました．

予想どおり，パイプが邪魔して幌カバーがつきません．運転席側から切りかいて穴の位置を確認して，ほぼ納得いく位置に穴を開けることができました．同じように助手席側を切ったつもりが，間違えていました．なので，多めに切れています．

 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Feb 2025 13:53:30 +0900</pubDate></item><item><title>幌スクリーンの張り替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48227191/</link><description><![CDATA[入手したときにサービスでつけていただいた幌スクリーン．硬化していて，一部亀裂が入っていて，微妙にサイズが合わず，どうしようか考えていました．

今まで，どうしようか決まらず，その場しのぎでゴミ袋で雨風をしのいでいました．



ヤフオク！に幌スクリーンの材料が安く出品されているので，試し ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2025 21:08:07 +0900</pubDate></item><item><title>ロールケージを仮置き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48211934/</link><description><![CDATA[肋骨4本を折って1週間を過ぎたあたりから体調がかなり良くなりました．人間の身体の回復力に驚いています．（毎晩，酒は飲んでいました．）

…とはいっても，重い物を持ったりすることは困難です．

本日，このビートを入手してから初めて vax11-780 さんが来てくれました．軽四耐久のこのビート ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jan 2025 16:03:08 +0900</pubDate></item><item><title>ロールケージが届く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48198696/</link><description><![CDATA[肋骨を4本折ってから48時間以上経ちました．少しは骨がつながったかな？24時間くらいまでは骨がずれるような感じがして，激痛がはしったのですが，今は激痛だけになりました．ビタミン摂って，牛乳飲んで，チーズ食べて，肉と魚でご飯を食べてました．アルコールは普通に飲んでました．鎮痛剤飲むよりもアルコールでご ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2025 11:48:00 +0900</pubDate></item><item><title>人生初の骨折</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48197973/</link><description><![CDATA[自転車で単独でコケて，肋骨4本折れてしまいました．

しばらく安静にしています．

外傷もかすり傷くらいで，ゆっくり歩いたり，電車に乗ったりできます．ご安心ください．...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jan 2025 22:14:07 +0900</pubDate></item><item><title>幌の再利用 #5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48192405/</link><description><![CDATA[今日の東京の夜の雨を 通り雨程度 だと予想していましたが，結果しっかり降っています．帰宅時には頑張ってくれていたゴミ袋が，先ほど確認したら雨の重みで外れていました．心配になって室内を見たところ，意外に雨漏りが…少しだけ…でした．

破れていて部屋に置いていたリアのクリアー部分を部屋から持ち出して ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jan 2025 22:06:40 +0900</pubDate></item><item><title>幌の再利用 #4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48190594/</link><description><![CDATA[正月早々に幌の再利用を進めました．

幌のフックを旧タイプから新タイプに更新して，ボディに取り付けられるかを確認しました．カッチカチの幌が邪魔をするので，硬い部分を外して引っ張ったところ，フックをボディに取り付けることができました．







フチを補強して破れたところを裏か ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2025 21:26:06 +0900</pubDate></item><item><title>本年も　どうぞ　よろしくお願いします</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48177658/</link><description><![CDATA[毎週土曜日にビートを直して，路上復帰を目指します．ビートが面白いクルマだったら，軽四耐久に参戦する予定です．面白くなかったら，ヤフオク!に出品して次のオーナーに手渡したいと思います．

ゆるく見てください．

どうぞ　よろしくお願いします．...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2025 00:40:21 +0900</pubDate></item><item><title>幌カバーも再利用．</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48167820/</link><description><![CDATA[幌カバーをヤフオク！で落札しました．

耐久レースには不要だけど，幌を開けて一般道を走るときに，あるといいなぁ…と思って入札しました．結果，安く落札できたので使ってみました．







いい感じです．

その後，元に戻して再確認しました．はやく幌の再利用を進めたいと思いま ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2024 16:05:04 +0900</pubDate></item><item><title>幌の再利用 #3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3684625/blog/48155421/</link><description><![CDATA[今日は，ヘッドライトとドアミラーをつけてみました．





ドアミラーの調整は手動なのですね．ドライバー交換時にピットクルーが調整しなければいけないこともわかりました．

今はシリンダーヘッド一式をヤフオク！で入札することを検討しています．...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2024 14:50:32 +0900</pubDate></item></channel></rss>