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Scion ALの愛車 [トヨタ カローラルミオン]

整備手帳

作業日:2026年5月11日

純正流用 50系プリウス用アシストグリップとサングラスホルダー取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
実は前々から企んではいたんですが
禁煙車から外したであろうきれいなものが出品されていたので落札

ま、アタシは吸いますが...

同世代のトヨタ車
たぶん行けんだろ的、完全見切り発車企画です今回も
2
素材もカタチも変わりないのに何故?とお思いでしょうが、コレ

コートフックが付いているのであります。
これからの時期には不要ですが冬に
ブルックスブラザーズのスリーピース
背広にシワが

...嘘です。
N-2Bミリタリーコートのモコモコが運転中気になるので脱いで掛けときたかった訳です。
3
でもって
穴位置は問題なし。
ただ... 左右片側の穴横幅がルミは若干狭いので、グリップ側の取り付け部、プラ爪をニッパー切り落として対応。
4
フック裏
強度出し用のリブの厚み分しっかりハマらないので、天張りに押し付けて跡が付いた形状で内装側(天張り)をカット。

5
ロックピンもしっかり押し込めてガタツキも
なし。体重かけて引っ張っても抜けることも
有りません、フロント側はポンでした。

また副次的な効果で
ルミのアシストグリップは展開後手を離すとパコッと即戻るのに対し、このプリウス用は
ダンパーが仕込まれているらしく、チョット高級にゆっくり戻ります。

コレは嬉しい誤算。
6
次、サングラスケース。
実は疲れ目がひどく眩しさにとても弱い
VeteranEYESなのでサングラス必至

で、コレを購入
質感はどうせ値段なりだろうとまったく期待してませんでしたが...
7
うはwちゃちぃぃ...
ただ、サングラス入れとしては機能するので

...うーん
しばらく使ってみますかねェ

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