やっと疑問が解けました…

マイブームだったLEDですが、ずっと疑問に思っている事が有りました。

それは「キャンセラー」成るもの

A社は
キャンセラーを組み込み…球切れ警告灯チェック信号の電流をカットして…

B社は
抵抗付き…注意書きに※本LEDバルブを使用することにより、球切れ警告灯が点灯する場合や、スモール機能が正常に作動しない場合がございます。

と書いて有りました。どちらもTTでも装着率の多い有名なメーカーです。

ここで疑問が
球切れ警告灯チェック信号をカットして果たして警告灯をスルー出来るんでしょうか？
皆さんこんな疑問持った事有りませんか（私だけかな…）
ちなみに抵抗付きは省電力のLEDにあたかも規定の電力を使っているように見せかける足かせの様な物で「私はこれだけ電力使ってますよ～ぉ!! だから球切れじゃないですよ」ってな物ですよね




ところが昨日、これを解決する記事を発見した。大阪の皆さんご存知の有名ショップさんのブログでです。
-------------------ブログサイトから引用-------------------
…A4（B8）アバントにはライセンスバルブにA社(ブログにはちゃんとメーカー名表記)ライセンスLEDを装着！B7はピコッと警告灯がついちゃうので更に抵抗が必要ですが、B8は意外と大丈夫なんです！
（デモネ…最近の車って３日後に警告灯点いたりするから現在は経過見守り中デス）…
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私なりの解釈ですが
「チェック信号の電流カットじゃないじゃん!!」
「やっぱり抵抗で解決しているんだぁ!!」
要するにLED本体＆抵抗をチェック信号の電力が上回る事で警告灯が点灯するってことですね

でもこの電気ってヤツは結構 環境変化や温度変化などの影響を受けやすい物です
参考にさせて頂いたブログにも書いて有りましたが「３日後に警告灯点いたりする…」

DIY大好きな私としては、メーカーさんにお願いしたい事が有ります
「抵抗込みの消費電力の記述をお願いします」
「キャンセーラーって表記は如何な物でしょうか…」
一般的にキャンセラー＝取消しって意味ですよね
毎回テスター＆計算は…

ショップさんなら色々な道具やノウハウがいっぱい有るでしょうが、それも含めて「取付け工費」って言うのでしょうが…

車は12Vでしょ!! って思っていたのですがオルタネータを考慮すると14.4V位出るらしいです。ところがこの数値も車種などによって違うようです

専門家では有りませんのであくまでも私の解釈ですので間違った捉え方をしているかもしれません
また、DIYなどにご興味の無い方はスルーしてください