■ナビゲーション

ジャック野郎の愛車 [スバルインプレッサ G4]

<< ぶーぶーマテリアル T10 ...

| 記事一覧 |

DELUXEFOX ドアハン ... >>

パーツレビュー

2025年3月28日

fcl. 2色切り替えカラーチェンジ抵抗内蔵LEDウィンカー【ウインカーポジション】

Item: 2色切り替え カラーチェンジ抵抗内蔵LEDウィンカー 【ウインカーポジション】
Rating: 4
Author: ジャック野郎

評価：: 4

fcl. 2色切り替えカラーチェンジ抵抗内蔵LEDウィンカー【ウインカーポジション】

取り付けがとにかく大変でした。まずはGJ7の取り付けスペースの狭さです。純正の取説ではフロントタイヤハウスのフェンダーをめくってとありますが私にはその方法では絶対不可能でした。固い純正カプラーを手で外すなんて手の長さが足りません。長いプライヤーなどの工具を使ったとして外したとしても今度はLED本体を装着してLEDのカプラーを純正カプラーと繋ぎ防塵カバー(そのままでは絶対に被せることは無理。グリースなどを塗布あるいはシリコンなどをスプレー)を被せて位置決めをして固定。その後これまた狭いポジションランプのスペースからコネクターを抜き差ししてLEDを装着。次にウインカー内臓のデイランプ(？私はフロスティブルー。)のプラス線をポジションランプの純正ハーネスに割り込ませるのですが、根本的に運転席側も助手席側もエアダクトやエアクリーナーボックス、バッテリーなど外せるものはできるだけ外せば作業はしやすいです。できればヘッドランプ本体も。そこを省略して狭い隙間からやって何とか点灯させたのでですが、1回目は失敗です。ポジションランププラスに割り込ませるコネクターが外れていました😅

助手席側バッテリーを外してバックアップしての作業に自信がないのでバッテリーをずらして(自己責任です)
こちらは運転席側ダブルギボシで接点を半田付けして。しかしギボシの根本が折れてしまいました
付属のコネクター使用でやったら純正ポジションプラスコードが太いのか折れてしまいこれもダメ。
運転席側のギボシです。助手席側の配線はダブルギボシ。無惨にちぎれています。
前車両で使っていた圧着接続端子でプラス線の現状復帰。丈夫そうなコネクターを購入しました。
しかし激狭スペースでこれを今度はまたプラスに割り込ませるのは所詮素人ではここまでです。
片側のみ点灯ですがいずれこちら助手席側の配線もやり直しですね。
何とか左右点灯キレイです。しかし車検は？です。ギボシからの取り外しは大変。接続コネクターを使用します
作業中にボンネットオープンステーの先端部品は折れてしまうしで。
販売店から教わった苦肉の策。もちろんディーラーにパーツは注文しました。
やっぱり所詮素人です。今後配線のショートや回路に不具合があっても自己責任です。業者に依頼ですね。
しかしウィンカーは爆光です。夜だと上方の道路標識まで点滅が反射します。対向車先行車には迷惑でしょうね

定価	6,732 円
購入価格	6,198 円
入手ルート	ネットショッピング（Yahoo!ショッピング） ※クーポン利用

このレビューで紹介された商品

fcl. 2色切り替えカラーチェンジ抵抗内蔵LEDウィンカー【ウインカーポジション】

4.62