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2025年08月04日
inno ルーフボックス(BRQ55)とエアロラックシェイパー(INT577)相乗り-Tスロット用ボルトを使用した調整
前回、ルーフボックスとエアロラックシェイパーを相乗りさせた状況を書いたがエアロラックの方が少しバーからはみ出た状況でちょっと収まりが悪かった。inno ルーフボックス(BRQ55)とエアロラックシェイパー(INT577)の相乗り状況 原因としては、ルーフボックスの取り付け金具の制限で、端まで寄せ ...
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Posted at 2025/08/04 09:17:46 |
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| 日記
2025年07月23日
inno ルーフボックス(BRQ55)とエアロラックシェイパー(INT577)の相乗り状況
もともとinnoのルーフボックス(BRQ55)をアクセラスポーツに載せていたが、常態の良いエアロラックシェイパー(INT577)に偶然巡り逢えたので装着した状況を書いておこうと思う。 これまではルーフボックスには外仕事用の汚れた道具をちょこちょこ常時積んでおり、遠出など必要時はそれらを取り出してス ...
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Posted at 2025/07/23 10:14:26 |
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| クルマ
2025年05月08日
よく走る、5人は厳しい
煤問題等で渋る方もいるかと思うが、7万キロ過ぎて今のところエンジン周りに大きな問題は無い。 ファミリーカーとして使えるが、一人乗車でもそれなりに運転を楽しめるのでライフスタイルに合えば良い車だと思う。
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Posted at 2025/05/08 10:00:42 |
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| クルマレビュー
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「inno ルーフボックス(BRQ55)とエアロラックシェイパー(INT577)相乗り-Tスロット用ボルトを使用した調整
http://cvw.jp/b/3686418/48581492/
」
何シテル?
08/04 09:17
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