うちに来てから早4年、不動で購入からコツコツと修理しました。 *燃料ポンプ、燃料フィルター交換 *水漏れ対処(アルミパイプにて配管作成、シリコンホース取り付け) *オイル漏れ対処、オイル交換 *セルOH *プラグ交換 *不動→アース不良、対策済み *レギュレータMOSFETに変更、熱対策移設 *D ...
所有形態:現在所有(メイン)
2024年12月13日
Ninja250Rがメインバイク、後は皆ジャンク。。 ツーリング仕様です。 202505 タイヤをロッソ3にしました。ライフとグリップのバランスが良いです。狙ったラインにカチっとハマります。ミシュランのようなヌメっといってピタっというような乗り心地が良い方には合わないです。 カチっと行ったところか ...
所有形態:現在所有(メイン)
2024年12月12日
彼は出番待ちです。オフロードタイヤを履かされ、ずっと放置です,
所有形態:現在所有(サブ)
2024年12月14日
元は長期不動のnsr50から始まった。 今更また2stやるかい?から アドレス110のエンジンと交換したエイプ80が転がってたから、それじゃあこれにすっか、膝スレりゃーなんでもいいわけだしな、でこれになる。 サーキット行く前にまんつ練習したい。8の字専用機 前期フレーム 後期スポーク NSFシー ...
所有形態:現在所有(サブ)
2024年12月14日
またまた不動を引き上げ、昨今の部品廃盤と戦いながら再生を目指します。 1年かけてコツコツ純正パーツを集めました。 2025はいよいよ組み立て開始なるか?
所有形態:現在所有(サブ)
2024年12月13日
キリンの刀に憧れて購入。 2004年だったかな? それまで乗った事がある旧車って言ったらCB750FとZ750FXだけだった。 FX3型と交換で刀を入手。 写真がないんだけどサブ機として Dトラッカー→FX→刀って毎年変えてた。 コイツで落ち着く予定が何じゃこりゃ! 純正ホイールとタイヤはフロン ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年12月16日
高校の時欲しかったバイク、知り合いからあるけど欲しい?って話が回ってきて懐かしくて購入。 乗れるようにしたんだけど忙しすぎて乗れず。幼馴染の弟が欲しいって言うので格安で売る。 何年か後にその弟、自分で弄ったり修理できないのが悔しくてレッドバロンに就職せたと言う話を聞く。マジか笑笑 やっぱ原付よ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年12月16日
過去の実験車両です。 10年くらい前かな?不動車両買って引き上げ行くのとヤフオクでパーツから組むのどっちが安い? とか、やった時のヤツ。デアゴスティーニの写真とっとけばよかったー。 結果はパーツ点数増えるだけ送料で不利になる。だった気がします。 1週間突貫で車両作りました。文字通り全バラから。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年12月16日
昔の写真、もうこれしか残って無いので。 本当は98の青が欲しかったのだが、お店で探してもらって出てきたのはコレ、走行距離3000キロの極上、なんで?って思ったら前オーナーが馬力がありすぎで怖くなったとかなんとか。 納車日に、注意点として 「馬力は今まで乗ってたどんなバイクよりもあるから、不用意に ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年12月15日
友達がスパーダ捨てるんだがいるか? って言ってきたので即貰いに行く、金曜日の夜 不動状態、トランポ持ってなくてバラすのもめんどくさいからその場で修理。飯と酒を奢って友達の家に泊まり込みで修理する。 タンクはサンポールで洗い キャブレター洗浄はホムセンの缶スプレーのヤツで ガソリンスタンドまで押し ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年12月15日
友達に貸した感想は「こんなんどこ走るの?」 イタリア悪女に舌打ちされてケツ蹴られる一般人はこういう感想です。 やべぇ、なんだこれ、狭い範囲をキープしなきゃいけないのはあるが、バシっと決まった時が気持ち良すぎる!
2025年06月27日
サスペンションの性能が十分なので膝すり練習には十分。 リアはシフトアップで固めてます。 フロントはシートパイプ穴埋めと強化スプリングです。
2024年12月14日
見た目に惹かれた方、乗ってください! 走りも、って方、やめてマジェとかにしましょう。 買えば必ずトラブルが起きる事間違い無しの年式です。
2024年12月14日