前車のジェイドがミッション走行距離275000kmを超えてクラッチの異常発生ガクンガクン)特に低温時に発生し始め乗り換える事にしました。 以前より次はコレと決めてました。 CX-8 は重量級でしかも4WDですが燃費は通勤片道35kmで16km/Lで良好！ ジェイドは燃費も徐々に低下して17〜17 ...

ホンダ ビートに乗っています。 現状維持を基本に少しずつDIYしてます。

当時の自車画像が無くカタログ画像使用させていただきました。 星野選手のスーパーシルエットに憧れてハッチバック探しましたが当時は高額で高卒で予算少なく球数の有る前期ハードトップのクーペ購入しました。 ホイールはロンシャン14インチ8jがリアは余裕で入ってました。 当時は暴走族ではなく、走り家でも ...

当時の自車画像無くカタログ画像使用させて頂きました。 S110シルビアから乗り換えで初の新車購入でした。ツインカム(当時の日産はDOHCではなく) 5速マニュアル+ビスカスLSDでお山にも行ってました。 でもぶち抜かれるシビックSiに嫉妬…試乗したばっかりにこの後乗り換える事に しかし車の作り ...

当時の自車画像が無くカタログ画像使用させて頂きました。 パルサーから乗り換えで5速マニュアルでビュンビュン走っていました。 足回りは無限ショック+バネ(車高はほぼノーマルでしたね)マフラーはRSーRでホイールはワークRSβ15インチ。 前者のCA16DEからZCに！そのパワーフィーリングの違い ...

当時の画像無くカタログ画像使用させて頂きました。 シビックから乗り換えでこの当時流行りに乗ってステーションワゴン購入。 ランエボ顔に顔面整形するつもりで部品揃えていましたが結婚、子供誕生となりお金節約となりホイールとダウンサス、リップスポイラーのみで我慢。 エンジンは1800NAでしたが軽快に走 ...

三菱リベロ方乗り換えです。 当時写真が見つからないのでエアロメーカー「ジアラ」さんのデモカー画像を拝借しました。 私はこのまま「🟥」一色の仕様でアイラインも装着してました。 ホイールは当時はBABYinCAR仕様でしたので欲しかった17インチを諦めWORK ワ—ク MCOレーシング MCO R ...

ステップワゴンRF1から乗り換えた車です。 ステップワゴンに比べトルクの有るエンジンで 6人乗車でも高速道路でも楽楽でしたね〜 内装も良かった！ ただしGDIのススはアクセル踏むと凄かったですね

シャリオグランディスからの乗り換えです。 乗り心地が良くて最高でした。 日本車なのに他の人と被ったりしないのも良かったですね〜 30万㎞少し手前にエンジン不調にならなければもう少し乗りたい車でした👍 7年間ありがとう！

三菱グランディスから乗り換えしましたが、 購入後乗もうすぐ3年と言う時にトラックが車線越えてきて事故…廃車になってしまったフリード。 ホイール変えて次はダウンサス導入計画中でしたが修理不可能でサヨナラしました。