さえらのブログ一覧

油温計でなく油圧計でした(^_^;)

人生という名の旅の恥はかき捨てということでww


いまさっき、エンジンスタートしたらすぐに油圧計があの位置に。

うーん

２回目のドライブ。

今日天気が良かったので、高速をドライブしてきました。

直進安定性…OK
水温…OK
油温…！？

いままで見たこともない高温をメーターが示しています。
ＦＣでもこんな温度なかったような。
とりあえず高速を降りると正常値内になりました。（写真）

コンビニに車を止めて調べてみると…なるほど、ＡＥ８６て油温高いんですね。
どうすりゃええねん

そのまま高速にまた乗って、一つ上のギアを使って、帰りました。

高速巡航で気付いたこと。
５速3000回転で100キロ。
100キロ巡航だと、５速でもずっと3000回転で、そりゃ油温も上がるなぁと。
こんなギアレシオでいいんですかね？
高速のったら、これがずっと続くわけですが…
ちょっと調べよう。


今日の一枚は、高速乗る前のマックの駐車場。
何も考えないでとめると、お隣さんが８６でしたので、すみませんがパシャり。

納車後忙しい日々で給油すらできなかったのですが…
（総運転時間１分w）

今日ようやく給油してきました。

その後近所のテストコースをドライブして事実上の初コンタクト。

シフトフィール、ステアリングフィール、エンジンレスポンス、車体感覚、一体感、7000回転、そして5速…

10キロ強しかないドライブでしたが、その中でも３速5000回転から上の一体感が気持ちよく感じました。

これからこの車のこと、わかっていかないとね。

本日、カローラレビン 納車されました！

朝方陸送のゼロさんから電話があり、受け取り。

ファーストコンタクト…

うーん、８０年代！w

古さに負けそうになりましたw

その後、クラッチの感覚がわからず車庫入れにかなり手惑い…

駐車場の定位置に停めたら、もうお腹いっぱいf^_^;)

カバーをかけて、納車完了と成りました。

クルマの状態には、いくつか疑問符が付く点もあるのですが、

これ以上気分を害したくないので、とりまスルーする事にしました…
（壊れているとかではない）

それはともかく。

たまたま流れてきたマセラティのお尻が、レビン２ドアのお尻と似通ってるではありませんか。

比較画像を載せました