quasarのブログ一覧

せっかくの休日だし、いろいろやろうと計画していたのですが、二度寝、三度寝、四度寝…を繰り返してたら日が沈んでた。
おきてからダラダラしてたらもうこんな時間。
結局何もできてないというこの現状。
次の休みでやればいいや…と思ってたらどんどん先延ばしになってるし、こりゃいかんと思うんだけどやめれない（笑）

時間に関係なくできることから消化していこう…。



さて、話は変わってクラッチカバーの納期とかを問い合わせたんだけど
欠品中で納期未定ですorz

ｵﾜﾀｵﾜﾀ

なんかもう純正でいい気がしてきた

今日届いた。
思ったより小さいのね！
そして持った瞬間軽っ！！

大きさの比較用に手を添えてみたんだけど、人によって大きさが違うものを横においてもわからないですよね。
手は小さめですとだけいっておきます。

３枚のプレートは中心とはくっついてるけど、それぞれ離れてるのよね。
強度的に問題ないんだろうか。
耐久レースで使われるくらいだから問題ないんでしょうけど…。


さて、話は変わってクラッチカバーですが、
SSIとかRSマッハのクラッチカバーは純正とは組み合わせられないっぽいので、必然的にMTEC surgeon製になるわけですが、値段ｪ…
そして何を思ったか、ATSのカーボンLSD注文しちゃった☆
'｀,、'｀,、'｀,、(ﾟ∀ﾟ)'｀,、'｀,、'｀,、

なんだかすごくやる気が出てきました！
装着はもう少し先ですが、楽しみですね。

ところで、アクティ4WD用のクラッチカバーをビートにつける場合はフライホイールに若干の加工が必要とのことらしいのですが、具体的にどんな加工が必要なのでしょうか。
知っている方ご教授お願いします。

調べてもあまり出てこないのですが、面研すればいいというのは見ましたが…。

エンジンの詳細は入庫時に打ち合わせとのことなので、まだ秘密です。
前回ミッションはあきらめようかって書きましたが、やっぱりすることにしました。
一緒にやればそんなにかからないだろうってことでそうしたんですが…
やるからにはついでにあれもこれもってなるのは避けて通れないようで…(笑)

某オクの黒森さん買ってしまいました
クラッチを丹羽レーシングのメタルにして、
クラッチカバーをアクティ4WD用にしてしまおうと。
エンジンがどれくらいかかるかわからないのではっきり言えませんが、エンジン次第ではLSDにも手を出してみようと密かに企んでますｗ

ATSのカーボンLSDが非常に気になりまして…。
耐久性に優れているみたいですし、なによりも誰も使ってないようなのでどんなものなのか非常に気になります。

うーん、あれもこれも効果はすごい！
そういえばリアタイヤ減ってきたからこっちも買わねば
出費がすごいことになりそう（笑）

いや、車の復活はまだですが

やっとログインIDみつけたのでぼちぼち更新再開しようと思います。
って、既に誰こいつ状態だと思いますが、改めてよろしくお願いします。


ECUのコンデンサ交換しようと、交換用コンデンサを用意してECUあけたら既に交換ズーミーorz
基盤きれいだったし、コンデンサも無問題。
わざわざコンデンサ買ったのなんだったんだろうと小一時間問い詰めたい。
半田盛りだけして元にもどしておこう。
そして何時使うかわからないスペアに…


それと年明けくらいにエンジンOHのために入院予定。
ついでにミッションもやってしまいたいけど、出費が大きいな…。
LSDは今回あきらめよう、うん。


-追記-
ECUの型番を調べてみると、このECUは030-200000番台でした。
H7以降のVerZのやつらしいけど、どうしてこんなものが？