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ハムを作ってみた。
じゃなくて、マフラーOHしてみた。
詳しくは整備手帳参照。

ついでにブレーキのエア抜きして、リアの車高調整したんだけど、ロックシート固着しててあうあう。
また固着の仕方が少々変わってて、下側のロックシートが真ん中の軸に固着している状態。
軸は回せるんで、車高変更可能。
しかし、ロックできないという不思議な状態。
レンチ2本かければいいんですが、人間の力では緩めないと思われるので、そのままにしておきました。
フロントみたいに回転するわけではないので緩まないだろうと勝手な解釈で（ｒｙ

しかし、いい方法ありませんかね。

リアタイヤがいい感じにスリックタイヤになってきました(笑)
左後ろが減りやすいのはなぜなんだろう。
アライメントとっても症状変わらないし…不思議だ。

次のタイヤはADVAN Neova当たりを狙ってみようかな。
とおもったらRE-11の方が安かった。
タイヤ外すついでにホイールを蛍光イエローに塗ってしまおうかと、怪しげなことを考えつつ・・・。
プラグはいろいろ考えてNGK Racingプラグ9番にしてみようと思います。

満開ですね～
天気も良くて暖かかったので桜を見に行ってきました。
県内で桜の有名どころ…って探したら思いっきり近場でしたorz
適度に遠ければ走行距離稼げてｳﾏｰ(ﾟДﾟ)
だったんですが。
でもきれいだったのでよし。
心が和みました（笑）

さて、花見も終わってちょいとドライブに。
まだ慣らし中ですが、サイレンサーを引っこ抜いてドライブしてみました。
爆音耐性はあるほうだとおもってましたが、頭が痛くなりましたorz
明らかに煩くなってますね。

車検が大丈夫なのか心配になってきました。
最悪1年外に放置プレイしてある純正マフラーがありますが・・・。
腐ってそう（笑）
今年から北海道じゃなくて山口県の軽自動車協会に持っていくわけですが、
ピロアーム突っ込まれないか心配（汗

取り付けはいろいろと苦労しましたが、これはかなり良い(・∀・)！！
詳細はパーツレビューor整備手帳参照してください。

カクカクしたステッピングモーターの動きがなんともたまりませんね。
シフトランプもつけたので、慣らし中のうっかり回しすぎにも効果抜群です。

しかし、マフラー分解事件が起きて、マフラー修理とメーター取り付けを同時進行してたら土日がなくなりましたorz
第一日曜日に集まってると噂のおは秋（おはよう秋吉台）に行ってみようと思いましたが、見事に不可能でした。

まぁ、ついでにシャシーの錆取りやらノックスドール塗ったり、久しぶりに車弄りで充実した休みだったのはよかったかも。


動画撮ったのでおいておきます。
・デモンストレーションモード
・アイドリング時