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ここ最近のこと、昼間は特に問題ないんですが、夜ヘッドライトをつけるとアイドリングで12Vを下回ってしまうことがしばしば。
ブレーキ踏んでブレーキランプ点灯して信号待ちしてると11.4Vとか平気で下がってしまうので、サイドブレーキをひくか軽くアクセル踏んでやらないと12V以上になってくれません。
オーディオなんかつけた日には11Vすら切りそうな勢いなんですが、例のノイズのおかげでオーディオを使わなくて済んでるのは不幸中の幸い。

バッテリーなのかオルタなのか判断つきにくいところではありますが、一度も変えてないしオルタっぽい気がしています。
で、オルタ交換するときってDIYでブラシとか交換するのもよさそうですが、そもそも純正のままで問題ないものなのかどうか気になりまして。
他車種流用で発電量が大きいものにするのもいいのかなとか考えてるんですが、それによるデメリットとかあるのかがよくわかりません。

オルタ外すならオルタとクランクのプーリーを入れちゃってもいいんじゃないかという囁きがどこからか…（笑）