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NEXEN N7000 205/45R16 87W です。
因みにこれまでは、同じくNEXENのN8000でした。

N8000が、比較的早く溝がなくなってしまったのと、随分と五月蠅くなってきたので、履き替えました。

N7000の第一印象は、静かで乗り心地もいいです。
ただし、N8000のような強力なグリップやコーナリングでの踏ん張りは、ありません。（あくまでも、コンフォート系のタイヤが好みのわたしの感覚ですが…）

また、ある程度走ってから、インプレを書くかも知れません…。

なんと、206CCのマフラーが錆びて折れてしまいました。。。

折れるというのはクルマやさんの表現ですが、錆びて溶接が外れてしまいエンジンの振動などでカラカラと鳴ってうるさい状態になってしまいました。数週間前から加速時にギリギリ言ってましたが、２・３日前からうるさくなりはじめ、今日は四六時中カラカラと鳴るまでに至りました。

あまりうるさいので、怪しいマフラーを触ってみたらグラグラで、位置もずいぶんずれてしまっていました。YMWorksに電話したらすぐ見てくれるとのこと、南阪奈を使って30分で到着。

見てもらってすぐに、マフラーのパイプが錆びて外れてしまってますとのこと。
ガソリンの燃焼で水が出てそれが溜まって錆びて折れるのはスチールなら良くあるらしい。そういえば、毎日2.5kmの通勤で2往復しているから、短距離でマフラーが温まらないうちに走り終わっていたので、水分が蒸発する間もないまま溜まりまくって錆びたのかもしれない。因みにうちのCCは6年ものです。

とりあえず、たまたまあった中古の純正マフラーに付け替えてもらってしのいでいるが、この際ステンレスなんかも考えてみようかな～と、思いをめぐらしています。しかし新品は高いなぁ。