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トヨタ
日産
ホンダ

日産 ノート e-POWER  

イイね!
日産 ノート e-POWER
ノート e-POWERに乗っています。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年12月19日

ホンダ モンキー125  

イイね!
ホンダ モンキー125
シニアになり、もう一度二輪に乗りたくなって、購入しました。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2024年12月19日

日産 スカイラインGT‐R  

イイね!
日産 スカイラインGT‐R
32の製造中止の話を聞いて、6月にVスペックスⅡをオーダー納車は10月でした。その頃にはR33GT-Rが走り始めてました。 ブレンボのブレーキの効きに驚きました。 17インチのタイヤはまだまだ少なくて、BSRE71の235/45R17の値段にも驚いた😳 今は17インチなんてファミリーカーでも履い ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年12月19日

日産 スカイラインGT‐R  

イイね!
日産 スカイラインGT‐R
GT-Sに満足できずGT-Rに劣等感を感じてた時に、 セールスマンからの囁きの誘惑に負けて買っちゃいました。 当時はちょっとの無理で手が届きましたね。 GT-Sの比ではないくらい速かったです。 感覚が加速、減速について行かなかった事を憶えてます。すぐ慣れるのですが、それは車の限界性能が上回ってつい ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年12月19日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
R30 RS-TURBOからの乗り換えは、6気筒の滑らかさと、ボディー剛性の高さ、マルチリンクサスペンション、ハイキャスに驚いて運転が上手くなった気がしました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年12月19日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
RS-TURBO セリカからの乗り換えは驚愕でした。 車の改造?チューニングする事を覚えた時期でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年12月19日

トヨタ セリカ  

イイね!
トヨタ セリカ
トヨタ18RGEUエンジン DOHCソレックスツインだったけど、排ガス規制で吹け上がりが重かった パワステ無し、パワーウィンドウ無し、エアコン効か無かったけど、当時のラグジュアリーカーでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年12月19日

クルマレビュー一覧

ホンダ モンキー125

レビュー
普段使い、ツーリングに充分楽しめます。
2024年12月19日

日産 ノート e-POWER

レビュー
街乗り、買い物と普段の足としてとても便利です。
2024年12月19日

プロフィール

「取り回しが楽です http://cvw.jp/b/3688185/48149582/
何シテル?   12/19 07:13
よろしくお願いします。
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
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2024/12/22 06:46:19

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