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サムライプロデュースの傷防止商品です。
子供が丁度そこに足を掛けるので購入しました。
工作精度が高く、とってもおさまりがいいです。
品質も高く、本物のステンを使ってます。
素晴らしい。

ピレリアイスゼロアシンメトリコ

初の雪道での走行。
今回ピレリを選んだ理由は値段。
それとYouTubeの雪道太郎さんのプレビュー動画を参考にしました。
今まではミシュラン一択でした。理由はドライ性能。
瀬戸内ですので雪は年数回積もるか、積もらないか。
スキーは年数回。というほぼドライ路面の活動域ですので
優先順位はドライ、ウエット、アイス、雪道。となります。
スタッドレスタイヤ歴30年色々試した結果、ミシュランのドライ性能が
最高でしたが、今回のピレリで大きく評価が変わりました。

高速　100キロ巡行、＋追い越し加速。静粛性、安定性、剛性、全て満足。
雪道　40キロまでの安全走行問題なし。
　　　アイス路面スピード出さないので問題なし。

ドライ路面の性能の良さが際立ちます。
雪道も都会派スキーヤーには全く問題ありません。
で、この価格。驚きました。
アジアンタイヤはもう少し安いですが、ピレリがいいですよ。
中国資本に買収されましたが、設計は本国イタリアらしいです。
ほんと、この価格で驚きました。
お勧めです。

2世代で旅行するために購入。
ミニバンは普段使いで必要ないので
なるべく運転しやすい車を物色中
子供3列目にきっちり座れる車を探してました。
結論は丁度いい車幅、長さ。
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙトルクの太さで十分な加速。
フル乗車で、2列目大人も快適。
3列目中学生まで快適乗車出来ました。

今の時代にマッチしたサイズ。
加速はこのクラス敵なし。
乗り心地や、安定性、e-4ORCEの完成度。
一度乗ると驚くと思う。
売れてない理由は値段と、燃費。
日本人は燃費に相当シビア。
値段は、値上げした分高いと感じる。
値上げ前ならまだ納得できるかも。

ホイールナットについて

レイズの冬用タイヤに交換するにあたり
いつもは購入店のホイールナットを普通に購入し
装着していました。
それは純正と同じサイズなのですが、当然。
そしたら、前車のエンケイホイール、ナットホールが
傷だらけ。仕方ないんだと思っていたのだけど、
よくよく調べたら、いいホイールには径の小さな
ナットがあるという事に気づきました。

日産の場合ナット　径が21当然21でないといけないものと
自分で思い込んでましたが、実は19や17という径があり
それだと、ナットホールに傷がつかないという事実。

よって今回はレイズのクロモリのHEX17のサイズのナット
で取付。綺麗に取り付けてもらえました。
クルマ好きは当然の事実なんでしょうけどね。
知らない人がいればご参考にどうぞ。