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コーティング

皆さんされてますか？コーティング。
今回エクストレイルはコーティングしないと心に決めました。
理由は一つ。
ミネラル皮膜が取れなくなる。
この一点。
クルマ歴が長いので、昔はほぼ見なかった水染み、ミネラル皮膜。
前車、ガラスコーティングしてから月に2度の洗車。
十分な洗車のはずなのに、ポツポツと小さなシミが。
何？と調べてたどり着いたのが、水洗いの洗車による
ミネラルの固着。
クルマの塗装は有機皮膜。
その上に、ガラス皮膜を覆う。それは無機皮膜。
なんと、そのガラス皮膜、無機質の皮膜には、無機質のミネラルが
瞬時に固着するという業界人しか知らない常識が存在していました。
よって、ガラスコーティング施工車には、純粋洗車をどこのホームページ
でも推奨しています。
水洗いすれば、するほど無機質のミネラルが車を覆い、放置するとそれが
塗装面まで侵食するという厄介な問題があるという事が分かりました。
これを隠してるこの業界、卑怯です。
ですので、ガラスコーティングの上に、もう一層犠牲皮膜として
キーパーコーティングでいう、レジン被膜を作るわけです。
よって、洗車をしすぎるとレジン被膜が弱くなり、撥水や汚れが
酷くなってくるのです。
こんな大事な事、消費者に言わないとは。

さて今回は、20年ぶりにワックスに戻りました。
プロックスファイナル。これ良いですよ。
撥水と耐久性が。なにせ、ワックス楽しいんですよね。
拭き取った時の艶と、手触り。
ドアの内側や、フロントバンパーなどの複雑形状な部分は簡易コーティング
にしてます。
ワックスは有機質なので当然、水染みはつきません。ほんとこれがストレス
でしたので、しばらくはワックス楽しみます。
マンハッタンゴールド。若かりしこと、スカイラインに塗り込んでたな。
今ではほぼ見かけない作業ですがね。

純粋洗車必要ないコーティングは、ワックスですよ。
なんか環境に悪そうな樹脂ろ過装置。10回程度で交換だとか。
もちろんいいのでしょうけどね。

エクストレイル冬用タイヤ交換

レイズ　　M9＋
ピレリー　ピレリアイスゼロアシンメトリコ

本日履き替え。
スタッドレスにいいホイールはもったいないと言われますが、
わたしは、いつもいいホイール履かせてます。
理由は、要らなくなった時の処分が簡単だから。
あげると言えば、喜んでもらえるし。
売ろうと思えば売れるし。
という事で今回は初レイズ。
他のホイール欠品だらけ。
在庫あるのはとレイズで問い合わせたら、これならと。
インチダウン18インチにするから、これもありかなと。
結果は相当気に入っています。
ただ、ガリ傷には神経使いそう。まあ寄せ過ぎなければ大丈夫。
タイヤは、予算オーバーで一番安くて信頼ありそうなピレリ。
YouTubeで意外といいとの評判で決めました。
ここ20年はミシュラン一択でしたが、ピレリ相当いいです。
普段はほぼ降らない地域なのでドライ優先で選んでます。
ちなみに、30年前からスタッドレス履かせてますので色々試しました。
ドライ路面の快適さはミシュラン一択でしたが、これまでの
私の定説が変わりました。
相当静かです。ミシュランと同等のロードノイズ。乗り心地。
一点高速カーブはミシュランと違いスタッドレス感は出ますが、
普通に使えばドライ路面最強。コストパフォーマンスが良すぎる。