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イイね!
2009年05月23日

軽量化大作戦 その②

軽量化大作戦 その② 材料を探しに近所のホームセンターへ。

一般的にサーキット専用車は、アクリルを付けてる車両が多いようですがポリカの方が強度が良いのと熱に強いとの事のでポリカに決定!。でも金額がアクリルと比べて少々高めかな~。厚さがノーマルガラスと同じ3ミリでフロント以外の5面分で約2万円の出費でした。


※売り場に見やすい比較表があったので宜しければご覧下さい。

ブログ一覧 | AE86 | 日記
Posted at 2009/05/23 19:13:33

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この記事へのコメント

2009年5月23日 19:29
JAKですね!!

ポリカは傷に要注意ですよ。

自分のは既にボロボロですが(笑
コメントへの返答
2009年5月24日 18:31
バレてましたね(笑)。

JAKでSPGです!!。

ポリカは、やっぱしキズ付きやすいんですかね?。でも今より軽くなればいいんで気にしない事にしま~す。
2009年5月23日 23:28
俺はエンビ板の2mmで造りました

一年経ちましたが、今のところ全く問題ありませんね
コメントへの返答
2009年5月24日 18:34
おうぢさんは、エンビでしたか~。

ちゃんと取り付ければ問題ないんですね。

2009年5月23日 23:34
頑張るね!
ハチロクでパワーウィンドーだったとは、なかなか高級装備付いてたんだね~
コメントへの返答
2009年5月24日 18:38
頑張ってますよ!

当時、高級装備?に憧れてアレを買ってしまいましたが今では取り外してしまい何一つ残ってません(笑)。
2009年5月24日 1:12
オイラもその表見て悩みました(笑)。

まだ結論出ていませんがwww(爆)。
コメントへの返答
2009年5月24日 18:44
そうだったんですか(笑)。

自分もあの表の前で10分位悩んで決められず・・画像に収めてまた自宅で悩んでました。

NAKAYAMAさんなら曲げの入った完成品の方が宜しいかと思いますが。値段がネックですよね♪。
2009年5月24日 5:12
着手しましたか~。しかも、5面分となるとすごい軽量化ですね。
時間かけてゆっくり、頑張ってください。
コメントへの返答
2009年5月24日 18:48
サイドの4面は自力で出来そうですがリアのみ誰かにやってもらおうかなと思っております。

体感できるレベルになれば良いですね。
2009年5月24日 11:00
ついに禁断の領域に着手ですね!
ポリカはスモークもありますけど、クリアー買ったのかな?
強度がある為加工が大変だと思いますが、めげずに頑張って下さい!
GON号にバンパープッシュ出来る日まで♪
(^^)v
コメントへの返答
2009年5月24日 18:53
クリアーを買いましたよ。

スモークがあるのは知りませんでしたね~。

加工は、これからですが電動工具とエアツールを駆使してやってみますだ。

これでもう冬乗れないかな?
2009年5月24日 22:14
あらら~~、ポリカとは高級品を(^^;

ボクはエンビですよwちなみに、サイド2mm、リア3mmでした。
エンビの方が自己着火特性がないので、ポリカやアクリルより安全との
ことと、コスト的な問題で採用してますww

あ、リアガラスをキレイに切り取るコツはですねぇ、曲面の出っ張り側?というか室内側で無くて、外側の面を板の上に載せて、ガラスの曲面を転がしながら型取りするコトです。
そうしないと、上手なRが出ないんですよね(^^;

ってもう型取られましたかね(汗)
コメントへの返答
2009年5月27日 8:43
色々考えて結局良く解らんかったので。
高いのがいいのかな?って感じでポリカにしました。

まっつんさんは、エンビだったんですね~。 

カットは、これからでしたので情報助かりました♪。ただちゃんと付くか心配だな。


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