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イイね!
2009年08月13日

ローターの検証

1
ブレーキフィーリング悪化の原因。こりゃー効かない訳ですね~無数にヒビが入ってます。
走行前にパッドの残量チェックとエア抜きをしたけどローターの状態を見るのを忘れてた(笑)。
たぶん2シーズン以上は使ったと思いますので元は取れたかな~♪。
研磨するか交換するかは業者さんに見せて返事待ち。

2
ちなみにローターの裏側は、クラック無しでした。多少ですが走行風で冷却してるのが効いてるんだと思います。コレが有るのと無いのじゃ連続走行時のブレーキタッチが雲泥の差です。


3
何となく気が向いたので燃料フィルターの交換。覗いてみたら汚れも無く特に問題なしでしたが、すでに新品を買ってしまったのでそちらに交換。交換したからって速くなるもんでもないですが・・・まあ~気分の問題ですね。

ついでにHSPの駐車場で朝露で濡れたテントを乾燥させてたら近所のチビッコたちに見つかりご覧の通り遊び場になってしまいました。

では では。
ブログ一覧 | AE86 | 日記
Posted at 2009/08/14 10:04:01

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この記事へのコメント

2009年8月14日 12:18
今回は「テント」、スムーズに組み立てられましたか(笑)

自分は混シーズンにブレーキローター新調しましたが、やはりヒートクラックはかなり入ってましたね・・・
結構以前からヒートクラックは入っていた状態で2シーズン位そのままで使ってました(爆)

やはり、細かいマシンチェックは必要ですね♪
自分も「Kちゃん」さんを見習ってチェックするようにしま~す☆
コメントへの返答
2009年8月14日 17:37
日中だったんで約10分で完成しましたよ(笑)。ついでに次回のために柱にナンバーを書いておきました♪。もう暗闇でも安心! だと良いですね。

いつもだとクラックが入る前にブルブルになり研磨してたんですがHSPが連続したからかどうかは分かりませんが一気にクラックです。

グルメばっかりじゃなくてたまにはマシンも可愛がってあげてくださいな☆
2009年8月14日 17:23
流石几帳面なKちゃん、整備はマメにしてますね!!
やはりこれくらいのヘアクラックでも、影響するんですね。
インテなんて、普通にこれくらいは入ってます。
σ(^◇^;)

しかし、いつもちびっ子に人気のガレージだこと♪
面倒見も良いんだね♪
それとも腹黒い計画でも、建ててるんだべか。
(^o^)ハハハ
コメントへの返答
2009年8月14日 17:45
いえいえ ただ暇なだけですけど何か?(笑)。

ノーマルサイズ時代の時は走りにいく度にローターとパッドの両方が終了してましたけどサイズアップしてからはそれぞれの交換サイクルがとても長くなりましたよ。でもクラックは初めてかな?。

今のうちにエサを撒いておいて将来面倒を見てもらおうと思ってます。
2009年8月14日 19:17
微笑ましいガレージですね(^_^
ローター、自分のはいつも画像と同じくらいクラックはいってます・・・
表裏で差はないですが、パッドは内側の方がかなり減りが早いですね
FDにもダクト引こうかな~

白老ばかり走ってると、タイヤは当然ですが
パッドもローターもなぜか右側が先に減ります(^_^;
コメントへの返答
2009年8月15日 8:14
近所の子達がまるで自分の家のように出入りしてます(笑)。

ダクトは、お勧めですよ!パッドとローターの寿命が違ってきます。だだ冷やしすぎにも注意が必要で春や秋の気温の低いときは逆に全く温まりません。

私も白老ばかり走ってたら右側のフレームが裂けました(爆)。

2009年8月15日 1:30
お盆という事で、十勝には行ってたけど本別へ.........
なんと、マイマイガ知ってる?
更別も遣られたりして~
凄かった異常発生
23日のGT頑張ってね
検討祈ります!
コメントへの返答
2009年8月15日 8:18
マイマイガですね。ニュースで見ました。

実物が見たいので捕まえて持って帰ってきてください。 嘘です。


23やっぱり来ないの~?。


2009年8月15日 9:41
????
ユーロとGT両方参加はキツイな
ほんとはHSP行きたいんだけどね
十勝、最後までどうなるかわかんないみたい出し
走れないとなるとね
コメントへの返答
2009年8月22日 5:40
返事遅くなってゴメン!。

8/29.30十勝行が決定しました。

29がユーロで30がジュニア走り放題です。当日声掛けてね~。

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