車両メンテ

補修したエアロパーツは無事に板金屋さんに引き渡しております。

いつもの板金屋さんが超多忙で・・・

「今週中無理だからそのまま付けて走って、帰ってきたら来週から綺麗に直そ」

　　!?(ﾟ〇ﾟ;)ﾏ､ﾏｼﾞ...

いつものレースならそれでも良かったのですが

バキバキのエアロで乗りたくないし、DTCC同時開催だし、ギャラリー沢山くるかもしれんし。

って事で　その隣の板金屋さんに預けてきました。

無理言ってレース３日前完成予定。

ありがとうございます。　m(_ _)m







日曜日は朝からメンテ。

オイル全交換(エンジン、ミッション、デフ、ブレーキ）
ミッションの鉄粉すごかったけど、そろそろ寿命？
スペアに交換するか検討中。






ブレーキ整備はしっかりと。
そもそも去年の１コナ直進事件はブレーキトラブルだしね・・・。
研磨したローター取り付け、新品パッド。
ついでにハブのガタチェック、グリース入れ替え。
キャップもピカピカに磨き上げました♪





リアはローター研磨のみ。
パッドまだ使えたのでガラスの上にペーパー置いて当たり面修正。







グニャグニャに曲がって折れた、アンパネのアルミアングル交換。

前よりも厚い材料で作りました。






メンテはオイルとブレーキでだいたいOK。

たまにエンジンでもかけてみよっと。

ここで一服タイム。







で






５分後










水温１５０度？！！！！

ﾉ(￣０￣;)＼ｵｰ!!ﾉｰ!!!!

エンジン壊れた？








メーターが壊れてた。

(￣ー￣； ﾋﾔﾘ






ピンチヒッター　オオモリ君







そんな日曜日