空気の入り口

おはようございます。

最近、トレノ君には修理ばっかりで、たまにはパーツの一つでも買ってあげましょう。

って　ことで。




今回のテーマ　　【安くて効果のありそうなパーツ】


で、

ビッグなスロットルです。

昔使ってたエンジンから取り外して、
大阪のショップさんで加工してもらいました。(１万６千円+送料)

コイツを取り付けると・・・
良いことだらけだそうで

「加速が良くなった」

「燃費だって良くなった」

「坂道も一つ高いギアでグイグイ登る」

「運転が上手になった」　それは無いぞ(笑)

効果を調べてみると良いことだらけです。

NA・ターボは効果があるのは理解出来ましたが、

はたしてコンプレッサーでエンジンに空気を押し込むスーチャーは・・・？

自分の頭の中では中間のフィーリングに変化は有っても

ピークパワーとトルクはどうなんでしょうか。

ささやかな希望

ベスト更新は諦めるけど、レース中の平均ラップをもう少しなんとかしたい！



ノーマルのスロットルを取り外して・・・・







ついでに上と下のパイプもスロットル径に合わせて拡大加工。

これをやらないと本当の効果が出ない気がします。







中のバリもペーパーでツルツル、ピカピカに。








元通りに組み立てて、

スロポジセンサーの調整をして完成！




燃調は元々濃い目だからきっと大丈夫でしょう。





作業時間は４時間ってところでしょうか。

予定では１時間３０分ぐらいでしたが。

予想すると、だいたいその３倍は費やします(汗)

【作業時間は予定の３倍の法則】

きっと皆さんもそんな経験あると思います！。







シェイクダウンの予定はまだ未定ですが、出来るだけ早く確認したいと思います。


真っ赤なハチロクのコックピットから見つめるその先は、

チェッカーフラッグ

では無くて

文化シャッター。



おわり。