十勝軽自動車耐久２時間３０分レースレポ

ただいま～

おかえり～

軽耐久参加してきました！。

２０１３年の初サーキット走行はカプチーノです。




今回は土曜日から前日入りです。

フリー走行１回目、店主さんeマネのセッティング中。

去年より中低速のフィーリングUP＆燃費もイイね！。

フリー走行２本目は５０分間ノンストップ全開走行で燃料消費量のデータ取りもバッチグー。

ベスト１分４１秒８。





で、決勝当日。

整備担当のヤギ君。　いつもカプチの準備、夜遅くまでありがとう。


ちなみに・・・　　　ゼッケン８７番でした。　

ハチロク乗りとしては・・・・　　　　　ですよね(笑)







予選

２名ドライバーで１０分づつ走行。

忘れてました、今回の相棒はマークⅡAT乗りのこんちんです。

身内のカート遊びでは、実は最速だったりします。

予選タイム１分４２秒前半。(ブースト１.４　８０００シフト)

んで　

予選結果　ラジアルクラス１位！　ﾋｲｨｨｨ!!!!(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉマジ？

総合では７位。

でも、耐久レースだからタイムよりも、完走することが重要なのは言うまでもありません。











●決勝中の作戦(みんなで決めたこと)

燃料はギリギリまで使って給油は１回　
あやしいオジサンには近寄らない(安全運転)
ルールを守ろう(ペナルティーもらわない)　　
第１ドライバー(ｋちゃん)　ブースト１.２　７５００シフト
第２ドライバー(こんちん)　ブースト１.０　７０００シフト

たったコレだけ。

先行逃げ切りで、後半は余裕になればイイね。ダメなら、またその時に考えよう作戦





いってきま～す

いってらっしゃ～い







スタート直後は前も後ろもSタイヤクラスの車両たち。

２～３周してタイヤが暖まってきてからは、集団リンチ状態に(笑)

一人旅になってからは、クラス２位車両を気にしながら４３秒～４５秒で走行。

カプチ君も特に問題無く淡々と周回を重ねます。

が　鹿し　コース上で事件が・・・。

給油前にガソリン全部使い果たしました。

走行中突然、ガス欠そしてエンジン停止(泣)

場所が裏ストレートだったのが幸いでした。

ニュートラルのまま何とかパドックまでたどり着き、

給油場所のガソリンスタンドまで約１５０メートル。

１人でエンヤコラ～と押しましたとさ(大汗)。

場所が悪ければリタイヤでした。　m(_ _)m　反省

給油量　２９.８リットル(３０Lタンク)

給油後ピットに戻り、第２ドラのこんちんにバトンタッチ。

とりあえず、いいデータ取れたねって

言い訳しといた。




後半戦も危なげなく周回を重ねます。

気になったのは

ブースト１.２→１.０に下げても

平均ラップがほぼ同じ。

第２ドラのほうが運転ウマイらしいぞ・・・。

コースが空いていたのか？

気温が下がってきたか？

体重が軽いからか？







そんなこんなでゴール。

２時間３０分　お疲れさまでした♪。







WAKOS　ｃup　軽自動車耐久レースシリーズ　第１戦　

【決勝】

７９周　ベストラップ　１分４２秒８７７

ラジアルターボ　クラス　優勝　☆

総合　７位

やったね！！





















表彰式

表彰台の一番上からの景色は格別です！。

耐久レースを始めてから、ココまで来るのに４年もかかっちゃいました。

振り返ると・・・・

マシンの完成が、当日の朝だったり

コースアウトしてバンパー取れたり

サイドステップ取れたり

ミッションブローしてリタイヤだったり

無線で「本気で走れ」って怒られたり・・・

FR以外はヘタだったり・・

いろいろ　あったな～

頑張っても、頑張っても　良くて２位止まり



なんて思ってたら・・・・・


自然と目から・・・・



目から・・・






涙が












涙が











涙が？


























まったく出ませんでした。　ヾ(--;)ぉぃぉぃ

エヘっ


























おまけ

去年の秋、予選中にブローさせたミッションです。

このときは。さすがにキツかったな～。
レース中にさっさと後片付けして帰りました。


軽自動車ってこんなに小さかったのね。