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イイね!
2013年11月12日

十勝軽自動車耐久のレポ

「2013ワコーズカップRD.4軽自動車耐久 男も女も 5時間30分一本勝負!」

イベント名も長いけど、走行時間もタップリですよ。



9日土曜日

いつものように練習&セッティングで前日入りです。

道東道トマム~清水間 事故通行止めで日勝峠経由にルート変更。

こんな綺麗な景色なら峠も悪くないですね。
皆さんより一足先に冬将軍に会ってきましたよ~。





サーキット到着

気温は低いけど風がほとんど無く、日光が当たればポカポカ感じます。
これはもしかして・・・ 年に数日しか無いタイムアタック日和ってヤツでしょうか?。






カプチ君久しぶりの登場

前回と違う点は、春のレースでヤバかったブレーキパッドを減りの遅いタイプに変更と

クラッチとミッションの寿命と燃費を考えてブーストを下げたぐらいです。

あとはひたすらドライバーのリハビリのみ。

左手と左足が退化してましたが、15分で元に戻してやったぜ(汗)。

練習用古タイヤなのでタイムはそれなりでした・・・







もう1台エントリーは表面ザラザラのつでい(トゥデイ)君。こちらはもっと久しぶりの登場。
リアのボロ隠しに、ボクの水色号から剥ぎ取られたバーフェンが付いてました。

そしてウチのチーム初の外人ドライバー。 
新メンバーのVlli君。ビールの本場ドイツからやってきました。
車のレース経験なし! カート経験あり。

さすが外人ジェッペルでも充分カッコいいじゃねーか。
しかも足が長くて彼のために、ロールバーとシートレールを15センチバックさせたそーな。

昨日はイシカリでマニュアルの練習したアルヨ タブン大丈夫アルヨ。 マジか?







特に問題も無く?こんな感じで練習&セッティングを終えました。










そして日没

明日も素敵な1日になりますように・・・。













練習後は虫類村の温泉で汗を流します。

休憩所のテレビ↑

大荒れだってさ。

外人さんの〇×△はやっぱりホニャララだった・・・・ なんてふざけてる場合じゃないです。













10日 日曜日 レース当日

午前中の雨の確立90%  ハイドロ100%   スピン98%   コースアウト95%
全部高確率でそろいました。

もう どうにでもなれ。  そんな心境です。











予選前 慌しく準備中。

カプチ君担当のドライバーは、店主さん、こんちん、私の3名です。

予選タイムアタック担当は私に押し付けられた感じです(笑)。

こんな天気だから、みんな気が進まない感じに見受けられました。

店主さんからのアドバイスは・・・

頑張らなくていいから ただ ぐる~っとまわってこい。

ナイス アドバイス!






コースに出てみると今まで経験したことの無い路面状態でした。

一言で言うと・・・ まさに超ヘビーウェット。

ワイパー全開でも前車の水しぶきでまったく見えません。

コース全体がプール状態で、ラインもヘッタクレも無く、とにかくコース内に留まるコトに精一杯。

でも 新品ラジアルのせいか多少はハイドロ気味になるけど、水の浅いところはなんとかグリップしています。

ブレーキングもすぐにロックするけど、ペダルを踏む右足にほんの少しの勇気を出してもらって、一度ペダルから足を放しグリップを取り戻すことができました。


あとのコトは必死すぎてよく覚えていません。























予選結果   


ハプニング発生しました。



総合4位 ラジアルターボクラス3位。

ウチの車たしかFRなんですけど計測器壊れてませんか?

ああ きっと悪い夢を見てるんだ。 絶対そうだ。







ピットに戻るとチームのみんなが大喜びで出迎えてくれました。

本音は車を壊さずに戻ってこれて、3人で決勝を走れるだけで大満足です。

よし 決勝も頑張ろう~ ☆














決勝 グリッド整列!!









こんな前からのポジションから、スタートなんて夢にも思ってませんでした。

第一ドライバーの店主さんも緊張気味です。











さあ まもなくスタートです。

5時間30分後のゴールを目指してみんな頑張りましょう。

タイムよりも順位よりも完走です。







スタートの様子





第一ドラの店主さん、スタート直後の1コナもスピンせず無難にクリアーしてくれました。

悪条件の中、好タイム連発です。

交代直前はかなり振り回してたそうです(汗)

給油タイミングもスタンドが空いていてロスタイムも無し。

レース中は常に順位一桁キープで第二ドラのこんちんにバトンタッチ。

しだいに天候も回復してきて、路面もウェットからハーフウェットになりSタイヤクラスも順位をじわじわと上げてきます。

コーナーごとに路面状態が違っていてコントロールがとてもシビアだったそうです。

無線トラブルで給油中誰も気づかず約2分ロスしましたが、マージンがあったおかげで

クラス上位キープできてよかったわぁ~。

アンカーに私が乗りました。2時間連続走行ですが最後まで集中力を切らさずに走りました。

路面はハーフウェットから、ドライに変化。
ほぼベストタイムまで持って行くことが出来ました。

走行中はどの辺りの順位を走ってるか分からないので、気にせず淡々と周回をこなします。













16時感動のゴール。お疲れ様でした。

総合4位 そして春に続きクラス優勝しました。 

つでい君もクラス3位入賞でダブル入賞です。

耐久初めてのドライバーもいましたが、運やタイミングや天候もあったけど
みんなで力合わせた結果だと思います。






表彰式

店主さん、軽耐久の初期の頃から参加してたけど優勝は初めてだそうです。
すっごい 喜んでました。










カプチ君もつでい君もお疲れ様でした。

2台とも壊れずに最後まで走りきりました。








最後に

サーキットスタッフの皆様 低温と悪天候の中、本当にお疲れ様でした。
朝から夕方まで長い時間、安全に進行していただきありがとうございました。


北海道ワコーズ様 何度もご訪問していただきありがとうございます。
エンジン、ミッション、デフまだまだ元気です。


IDI北海道様 ゴールの瞬間まで安心してブレーキを踏めました。
最後までタッチに変化なしです。自分の車両でも使ってみたいです。


店主さん 車両オーナーの金ちゃん 
またチャンスがあれば乗せてくださいね。


















誰だー! コースアウトした奴は!!

泥付いてるべさ。

ハイ 私です。

ブログ一覧 | 軽耐久 | 日記
Posted at 2013/11/12 16:15:04

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この記事へのコメント

2013年11月12日 18:11
優勝おめでとうございます!

ドライ路面に変わっていくコンディションの中、上位をキープしての優勝はスゴイ!
カミソリは水の中でも切れ味抜群なのですね!

それにして、これだけドラマチックにブログ書いたら・・・






そりゃ疲れるよね(^0^)

最後のオチもサスガです!
コメントへの返答
2013年11月13日 15:38
ありがとうございます^^。

自分だけクラブマンコースでショートカットかと思いましたが、記憶ちがいでした。

久しぶりのサーキット走行+借り物マシンだったので切れ味は微妙です?。

小学生の頃から作文が苦痛でした(汗)
運転なら何時間でも出来ます!





店主さんに ちょっとだけ怒られました。
2013年11月12日 19:12
優勝おめでとうございます!

86で走れなかった欝憤を晴らせたのではないでしょうか??
これでゆっくりとNEWマシンの作成に集中出来ますね??

もうすぐ師走、業務連絡しますので今年も宜しくお願いします!
コメントへの返答
2013年11月13日 15:42
ありがとうございます!

ストレスがたまってるかっていえば・・・
MAXです(笑)

今シーズンは無理っぽいので、ゆ~っくりと作業します。


例のですね ホント助かります!!

これで安心して新年を迎えられます。
2013年11月12日 19:39
感動しました(T^T)
コメントへの返答
2013年11月13日 15:53
ありがとうございます。

いっしょに耐久やりましょうよぉ~。

楽しいよ~ はまるよ~。

2013年11月12日 20:59
やたら、ドラマチックで感動的な展開でしたね。。。

行きの高速道路を下ろされた時点から(長かったです)

あの雨の中、凄いポジションで帰って来た時の皆のテンションの高さは異常な興奮に包まれていました。

優勝&3位入賞なんて、出木杉デス(;゜0゜)


コメントへの返答
2013年11月13日 15:57
いろいろありすぎて 楽しい1日でした!

ミスだらけで、完璧なレースではなかったけれど、それがウチのチームの個性だと思っていただければばな~って 思っております。

Sタイヤのウェットと比べれば、少しだけ楽でした。

ホント出来杉ですね!

また いっしょに走ろうね。
2013年11月12日 21:44
やっぱり温泉でチェックしてましたか!
気になりますよねщ( ̄∀ ̄)ш

最後の追い上げ
カッコ良かったですよ^ ^
コメントへの返答
2013年11月13日 16:00
いつでも どこでも観察が大事です。

体調大丈夫? 風邪ひいてないかい?

運転してると、そこがよくわかんないんだよね~。

カッコ良かった? もっと言ってくれ。
2013年11月12日 21:55
優勝おめでとう!
というか、ハードな路面て流石ハチロク使いつすね!
コメントへの返答
2013年11月14日 8:00
あざぁ~っす!

マグレでもうれしいデス。

トレノよりもカプチのほうが、挙動がマイルドで運転しやすいですよ。
2013年11月12日 22:06
優勝おめでとうございます!

GPコースでしかもヘビーウェット
でスーパータイムをたたき出す
なんて凄いです~!!

来年は86ターボで大暴れですね♫
コメントへの返答
2013年11月14日 8:04
ありがとうございます。

今思えば・・・・
無謀なだけだったかも。どこもぶつけなかったのが不思議です。

頑張って製作中ですよ。

2013年11月12日 22:26
優勝おめでとさんです!

2時間のパート何てむりぃ(>_<)
1時間でダウンしちゃいますわ。

さすがカミソリKちゃん!
見たかったなぁ。
コメントへの返答
2013年11月14日 8:14
ありがとさんです!

最初はね私もそう思ってたんですよ。
軽自動車なら、なんとかなっちゃうもんです。

帰りの運転のほうがよっぽど大変です(笑)

じゃあ来年は・・・ ばっさりと。
切ってください。
2013年11月12日 22:32
おめでとうございます(^^)/

春秋連続制覇!すご~い。

スプリントも良いけど、色んなドラマがあってやっぱ耐久が好きです。
こんなの見てたらやってみたくなりますよ~(笑)
コメントへの返答
2013年11月14日 8:20
ありがとうございます。

マグレかもしれないけど・・・
でも 表彰台のてっぺんはうれしいデス。

耐久、スプリント。それぞれの良さがありますよね。耐久は1人ではできないので仲間に恵まれて感謝しております。^^

時間があれば応援にきてくださいよ~。
2013年11月13日 1:30
シーズンの締めにサイコーです!!

おめでとうございます。

(^^)v
コメントへの返答
2013年11月14日 8:22
トレノ君が間に合えばもう一回!。

無理っぽいデス。

ありがとうございます。

(*゚▽゚)ノ
2013年11月14日 15:14
ビッショリ路面の予選時間内で、きっちりタイムだしちゃうのは素敵過ぎます!
今年全然走ってないはずなのに・・・
カミソリなんて失礼です。日本刀のKちゃんですね(笑

来年は86で斬りまくってください^^
コメントへの返答
2013年11月15日 8:05
最近は、Sタイヤばっかりだったからかもしれないけど、ラジアルのウェット性能に驚きました。

しかもまったく減ってないので、あと2回は耐久できそうです。来年、自分用に1セット買おうかな・・・ 中古で(笑)

みんなで面白がってハードル上げてるんでしょ?

2013年11月23日 15:30
すっかり遅くなったけど
優勝おめでとうございます!!

ヘビーウエットでのFRでの快走さすがですねぇ
他のハイパワー車との差を見事ドラテクでカバー

やっぱ漢はだまってFRですね。

ハチロクの方も進んできたかな?
コメントへの返答
2013年11月25日 10:27
返信遅れたけど・・・
ありがとうございます!

Sタイヤと比べれば、雨のラジアルってなんとかなるもんです。

氷上練習の効果も多少あるかな?

FRしか運転出来ないのよ~。

大幅に遅れて来春完成予定♪


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