クラッチ交換

ひっそりと。

世間の風から完全に遮断されてます。

黙々と、ひとり落ち着いた空間で作業をこなすいつもの休日。

こんな書き方すると、楽しんでいるように思われますが・・・・

まったく逆です。

もう苦痛でしかたありません。

レジャーとかスポーツとかアウトドアとかショッピングとか。

もうね、車以外ならなんでもいいです。

たまには人並みな休日を過ごしてみたいもんです。







んで

いきなり摘出完了。

ミッションは１人で下ろすには恐ろしい重さでした。

もうアバラ骨折りたくないのでお腹に毛布でカバー(笑)

駆動系保護のためダイキン工業の純正タイプを使用しました。

昔のカムリとかタウンエース用です。

フライホイールは111用クロモリで、

カバーも111用TRD強化タイプです（状態良かったので再利用）。

86用よりもサイズが大きくて扱いやすいのです。

スプライン径がJの6速ミッッションと同じなので勧めの組み合わせですよ＾＾



右手にノギス、左手にカメラ。

実は結構大変。




ほんの僅かな、この差が滑る原因なんですね。



2シーズンは使いたいな～

来年の氷上はクラッチ蹴り封印します(汗)





夕方からは例の割れた窓の修理

戦力外通告部品コーナー。

この中からアクリルを引っ張り出します。

ポリカもあったけど面積が足りませんでした。









やっとこれで洗車ができます。