Kちゃんのブログ一覧

２回目の走行に向けての準備。

もうあんな負け方は許されません。

腕と車が駄目なら、もうタイヤに頼るしかありません。

前回の走行でボロボロになったタイヤのピン摘出。

と、言っても簡単には抜けません。


用意するのはペンチと先の曲がったマイナスドライバー。

手の平があまりにも痛いので軍手の中にダンボール紙を入れて力いっぱいペンチで引っ張ります。

そして、浮いた所にドライバーで掘り起こします。







こんだけ取れました。

たぶん２００本くらいあるかな？

この中から状態の良いものを選別して再利用します。

新品のダブルフランジだと１本、１００円くらいしますのでそのまま捨てちゃいけませんよ～。

氷上オンリーの公道未使用でしたので磨耗も少なくまだまだ健康体。








在庫の５１Rのブロックの隙間に増しピンしました。








こっちが普通の５１Rです。

まあ　これでも十分効きます。








じゃじゃ～ん

最強の５１Rの完成。

S商会のおっちゃん　いつもありがとう♪

宝くじ当たったら新品タイヤ買いに行きますから！(笑)










↓今シーズンのラストランです。

















今年の開幕戦は５/３です。

まずバンパーを綺麗に直してから、ゆっくり夏仕様に戻します。


終わり　　　

ﾏﾀﾈｯ(^ｰ^)ﾉ~~Bye-Bye!

お待たせしました。では本編に行きます。











その前に去年の最終戦から・・・・

知ってる人は知ってますが、思いっきりやっちゃってます(汗)

十勝１コナでノーブレーキでタイヤバリアに激突。

ゴールにたどり着けず、タイヤの山にたどり着きました。





踏んだ瞬間、ブレーキパッド剥離しました！

サイドブレーキを思いっきり引いたけど全く効果なし(泣)

後ろから突っ込む予定が、一回転して前から激突。

マジ、死ぬかと思いました。




























不幸はまだ続きます。


















帰りの高速道路で








アライグマと激突　　(´＿｀。)グスン

夜の夕張付近は要注意ですよ～。

農家の知人に聞いたら岩見沢～夕張～追分～恵庭あたりが「わくわく動物ランド状態」との事。






このぐらいの大きさでした。

嘘じゃないって

本当だってば～。

見たんだから～。









今度、サーキットで私と会ったら・・・

「よっ　アライグマ！」って言ってくださいね。

お礼にカンチョーしてあげます。









で　２０１２年１月

冬の定番イベント、インセプさん主催の氷上走行会に参加しました。

会場は去年までの所から白○湖に変更にになりました。




約２０年ぶりの白○湖です。

札幌近郊の氷上では最大級の大きさでしょう。

コースのレイアウトしだいでは５速○△□キロでるかも・・・・。


修復完了？

もう本人以外誰も分かりません。

プラダンに赤いガムテで完璧。

アンダーパネルとカナードも吹っ飛んでしまいましたが

冬はどうせ外すので手間が省けて一石二鳥でした。



うん　俺って　前向きだ♪　・・・・？









N2オーバーフェンダーに６Jのホイール。

今年のトレンドです。

別名　「電車スタイル」とも言います。

さらに熱い視線が欲しいなら鉄ッチンに５センチのスペーサー外すのも手ですね。






久しぶりのみんカラで、脱線しまくりですがお許しください。










まず準備運動から。

※音量注意














んで　模擬レース。

予選コースアウト、リタイヤなのでビリからスタートです。












見てのとおりヴィッツに完敗です。







その②につづく・・・・

ご無沙汰しております。

やっとネタができました。





(ｏ´_｀ｏ)ﾊｧ･･･

全国的に寝苦しい夜が続いてますが、皆様お元気ですか～？







こちら北海道も記録的な猛暑で、まったく作業が進みません(笑)。

わたしの場合・・・・

25度以上でやる気が無くなり、30度以上で体の動きが完全に止まり、

それ以上になると溶けて蒸発してしまいます。　<(ﾟﾛﾟ;)>ﾉｫｵｵｵｵｵ!!

なので、

昼間は暑さで命の危険があるので早朝と夜に作業をしてました。

んで

↑効率良く風を当てる為、オイルクーラーをアルミ板で囲ってみました。

カッコイイかどうか別にして、素人作業にしてはまずまずの出来上がりでしょ？

材料は0.8ミリのアルミ板をリベットで止めてます。

風圧で開かないように中心に補強もしといたので、5速吹け切りの状況でも大丈夫でしょう。





最後にオイルを入れて完成♪

そのままエンジンを始動させても問題無いと思いますが、気持ちの問題です。

予想では1Lぐらいでしたが、この状態の入れ方でも1.4Lも入ってしまいました。

予想以上の容量なので、油温の上昇もゆっくりになると思われます。




そして・・・

店主さん、いつもワコーズ製品提供ありがとうございます。

「1Lだけください　いくらすか？」

「なんも　いいから　持ってけって」

「この前も　もらったばかりだし　今日は支払います！」

そんなやり取りを数分・・・

1L買いに行ったら、結局4L持たされました。

しかも高そうなやつ(自分じゃ買えません)

そろそろお店の看板とワコーズのステッカー貼らないと・・・

マズイよなぁ。

こんちは。

いよいよ北海道も本格的な夏が訪れ暑い日々が続いてます♪。

と、言っても最高気温３０度以下ですが・・・・

それでも　「うう～　あつい～」　を連発中。



では　本題に入ります。

ニューアイテムが到着しました。

夏のレジャーの必需品！

行楽地へ持って行き、炭火を起こしてこの上でお肉を焼きます。

青く塗られたボディーの効果でさらに食欲が倍増・・・？。　　　

しません　　(ﾟ∇ﾟ ;)ｴｯ!?








オイルクーラー交換しました。

左が今まで使用してた１６段、右が２２段です。

そして

ウルトラセブンは　諸星　ダン

お宝発掘TV番組は　なんでも鑑定団

おっと　また脱線。






くだらいコト言ってる間に完成☆

作業は外してポンで楽勝かなと思いつつ・・・

半日もかかりました。

ラジエターの囲いを作り直したら思いのほか時間がかかっちゃいました。




ビフォー

囲いが継ぎはぎだらけ～　　配線ブラブラ～

突っ込みどころ満載です(汗)




アフター

スッキリしました。

まあ　なんてすばらしいんでしょう♪　(BGMは例のアレです)

配線の手直し少々と、ついでなのでバンパーステーも塗装しました。

後は、オイルクーラーの囲いをアルミ板でカッコイ～く取り付けたら完成です。




【目標】

真夏のHSP連続走行で油温１２０度。

ん～　どうでしょう？