Kちゃんのブログ一覧

せっかくの機会なのでハーネスの整理してました。

必要の無い配線を間引いたりして少しでも軽く、そして見た目もスッキリさせたい。

そこで事件が・・・・！

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セルモーターの配線です(汗)。

しっかしさ、よく火事にならんかったね。

そんな事を知らずに今までエンジンかけてました　<(ﾟﾛﾟ;)>

タコ足のすぐ下の配線なんで一応、熱対策はしてたんですけどね・・・。

耐熱マットをグルグル巻きにしてたのが逆に、
ココまでになるまで見つけられなかったんでしょうかね。





配線を作り直してさらに熱対策済。

こんだけやれば今度は大丈夫でしょう。







んで

一日中ず～と、コレを見てると吐き気がしてきました。

スーチャーって何でこんなにゴチャゴチャしてんだろうね。

あぁ　

NAとかのスッキリしたエンジンがうらやましいです。

エンジンを預けていたショップさんから連絡があった。
細かい部品なども揃って後は組み立てるだけだとの事。

ある一部の方から　「それくらい自分でやってみろ！」　と　指摘があったが・・・　やっと見つけたエンジン(結構イイ値段でした)を素人整備で壊してしまったらと思うと素直にお願いしちゃいました。


エンジンの内容ですが、基本ノーマルです。
特別な部品は多分何も使ってません(買えません)。

ただ　今度こそ、当たりのスーチャーのコンプレッサーだと良いんだけどな～と
願ってます。


積み替えは予算の関係で自宅車庫内で行う予定なので慌てて準備をしております。

パイピング、マニ、ラジエター、ヒーターホース、ハーネスなど邪魔になりそうな部品を
何も考えずに？サクサクっと取り外してあともう一息ってところです。

エンジンクレーンの手配もＯＫです。



結晶塗装のカムカバーとクランクプーリー、縦置き用に加工した過給気のＩＮ、ＯＵＴ部分などは
ＮＥＷエンジンに組み付ける為に先に取り外しておきました。

ところで・・・カムカバーの裏側の汚れがほとんど見当たりません　v('▽^*)♪ 。
オイル管理が良かったのかな、安物しか入れたことありませんけど(笑)。




一つ心配なことが・・・・。

天井の高さが２ｍ２０ｃｍ。

エンジンを載せられる高さまでクレーンを上げたら天井と干渉しないだろうか？

ゼッケン「８６」番。

おっ　いい番号じゃん。

主催者の誰かがウチのチームの中にハチロク乗りがいたのを知ってたのだろうか。

それとも・・・　ただの偶然？

なんか良い事が起こりそうな予感。






さて　予選。

M君自慢のデジイチでお空を撮影中。　UFOでもいたかい(笑)。

予選ドライバーは店主さんです。

予選クラス６位、総合８位とまずまず。

が　しかし・・・

今年の他チームのタイムが異常に速い。　ってか皆速すぎ。

軽なのにサーキット仕様のDCとかEK並みです。

今回、２時間耐久なので「コツコツ走って気付いたら上位作戦」は通用しそうもありませんねぇ。





作戦会議中

結局、良いアイディアも浮かばず・・・・ひたすら食ってばかり(笑)








偶然通りかかったカメラマンを呼び止めて・・・

「ウチの車を中心に沢山写すんだぞ」

言ったとか言わなかったとか。




食後はフレッシュマン耐久とSUN耐の見学。







ココで決勝まで３時間以上も時間を潰しました。

あなたは　だんだん　眠くな～る　眠くな～る。

白いFDで走ってたお嬢さんにずっと手を振って応援したけど無視され続け？







お待たせいたしました決勝のお時間です。

いつものチームがいつもの位置です。

この２台がとっても速いのよ～。




遅くなりました。ウチのチーム員の紹介です。

第１ドライバー　M君　　　
スプリント、軽耐の経験多数。FR以外何でもOK。Mｙマシンはサーキット仕様のDC2。

第２ドライバー　Kちゃん　
軽耐２回目。前回クラス３位入賞。最近枕に付いた髪の毛の量が気になります。

第３ドライバー　店主　　　
チーム最年長、FR、FF、四駆、タイヤが４個あれば何でも運転OK・・・らしい。


　




この頃はまだなんとかなるかな～　なんて思ってましたが・・・・。










1周して戻って来たら・・・・こんなに差が(汗)。

同じ軽なのにストレートの伸びが違いすぎます。

頑張れM君。

君の若さで何とかしてこい！







さてオイラの出番ですが・・・


管制室の歓声室長から何度も指令が飛びます。

１回目　「そろそろペース上げてくださ～い」　　了解しました。

２回目　「もっと速く走れますか？」　　　　　　頑張ってます。

３回目　「本気で走ってください！！！！」　　もう無理です(泣)。

４回目　「帰って来たらお仕置きだからね」　　・・・・・・・・・・・。



思いました・・・・・四駆の運転って意外と難しい。　本気で走ってもみんなの３秒落ちです。


この頃、すでに入賞は諦めモードで３人でのタイム競争になってました。








ただいまぁ～　帰ってきたよ♪


あんた　遅っせーよ！







連絡事項は・・・「何もありませんっ」(笑）








それよりも　ビデオ　ビデオ　車載　車載！

バッテリーとテープは大丈夫か！！

レース中にリアハッチ開けてるのはウチのヴィヴィ夫ぐらいです(爆)。







あっという間に２時間が経ちゴールしました。

クラス６位、総合１３位。

レース中ベスト１′４３″６２６．

ちなみに・・・・優勝した車両のベストが１′３５″４３０　ヽ(ﾟДﾟ;)ﾉ!!　だそうです。

３名でのベストタイム競争は最年長の店主さんが面目を保ちました。








店主さま　参りました。

「チミたちもまだまだだな」

これからも修行に励みます。



※↑画像にヤラセあり。

軽耐久レースのドライバー

３名の中で足を引っ張った奴は・・・・

ドコ　の　どいつだい～








あたし　だよ！！！！

どれだけ準備が進んでるかヴィヴィ夫君の様子を見に行ってきました。

通常業務が忙しいのは分かっていたので、ある程度予想はしてましたが・・・・。

まだ　

なんに～も　してません。

さらに屋根の上に乗ってる空のダンボールがいい味出してます。










室内も去年の秋から時間が止まってる(汗)。



明日は、

ボクが全部バッチリ仕上げる。

らしい？