Kちゃんのブログ一覧

久しぶりの更新でしたね。

またまた時間が空いてしまいました。

3月、４月は氷上ミサイル仕様からサーキット仕様の変更で超ハードな2ヶ月間でした・・・・(大汗)

それこそ1分1秒も無駄にはできないは大袈裟だけど、

自由に使える時間はすべてと言っていいほど車庫で過ごしていました。

画像だけは撮りためていたたので、

ボツになりかけ画像からどうぞ　＾＾

　　　　　　
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今シーズンは小弁天２回、白鳥1回の合計3回の走行でした。　


いつものメンバー＾＾



３月上旬　外装取り外し



買い集めてた部品たち・・・

PLX　パッド　ピロ　Defi(燃圧、排気温度)などなど



これだけでもそれなりの金額になっちゃいます。

でもねコレがダメだとすべてが台無しになっちゃうので、

怪しいのはすべて交換。



３月下旬　リペアに出していたホイールも帰ってきた。

地味なハチロクって何度も言われて　、

んで頭にきて

思いつく限り派手にしてみた。

キャンディーパープルって色だそうな。

シルバーベースにクリアの紫です。

ギンギラギンにさりげなく♪　無い！　マッチもびっくり？




スペアミッション(ヤフオク)


スペアミッション　その2

Jの６速じゃなくてWの5速です。

70スープラとか20ソアラのW58。

このミッションがブローすると業界では「Wの悲劇」と言うそうです。

まぁ　２個ありゃ　1年は大丈夫でしょう。

元々ターボ用のミッションだし。




外装＆足回り

去年フロント14キロじゃ硬いかんじがしたので12キロにしてみた。




リア足はホーシング側の取り付け位置の変更。

低重心とストロークの両立？




リアももう少し沈ませたほうが良さげなので・・・

9キロ→8キロ。



やっと完成

ではありません。

まだまだ。





例のこのドアを何とかしなければ・・・

「どうしてこっちのドアだけ色が違うの？」

知っていて聞いてくる人多数。

返事するの疲れたよ。

そこのあなた！　

心あたりあるでしょ？(笑)







たまにボルボ君の整備。

スタビリンクガタガタ。


追加メーター、AF計取り付け。

ついでだからと、

いらないハーネス間引きと使ってないステーの切断。

この景色を見て深く後悔・・・(汗)



うむ　良かろう　良い眺めじゃ。

実は元に戻ってほっとしています。

2週間もかかりました。

時間があればそのうち純正メーター撤去します。






巨大パーツ到着。





ほほ～う　なるほど～





こうなってるのですね。



鉄ドア取り外し。

ヨロける重さです。




3ミリアクリル。



カット完了。



やっぱ高いのは作りが良くてしっかりしてます。

最初からこっちにしときゃよかったよ。

自分は安いの買ってから、

後悔して、

高いのに買い換えるタイプです。

いつもそうです。

みなさん安物FRPドアには気をつけましょう。

塗装は時間が無いのでそのうち・・・・




こんな感じで、

やりたいことは多少残ってるけど、

やるべきことはやりました。









やっと　本題です。

なんだっけ。

十勝のGTですね。


またまたいつものトラブル続きでした。




いろいろ確認したい事ありまくりだったので、

前日入りしてまずジュニアコースからの走行。

１０週程度ウォーミングアップしたら

したら・・・・・

デフ風呂～　

ブロー　

ろー　

・・・・

アタック前に終了　はあぁ(ため息)

50秒9　

でもタイムは、まあまあかな。

真剣に走ったら49入ると思います。





で、　

スペア持ってこなかったので札幌まで取りに帰って、

物置から発掘完了。

滞在時間30分。

G/W期間中なので高速道路も激混みで、しかもトラックだし

前日からすでにグッタリ。

行って、帰って、戻って、合計走行距離が730キロでした。

道南チームの苦労が身をもって理解できたきがする。


近くにいた青シビックのA氏ことASI氏が、

何？　オマエ困ってるのか？

「オレのEK貸してやるから乗ってけって、そっちのほうが早いぞ」

「いいって　乗っていいから　乗ってけって」

乗り心悪そうだし、エアコンもラジオも無いので・・・・

丁重にお断りしました。

ってか　あんな車で帰れるかい！







当日

朝イチで交換完了




もう　慣れました。

日常の景色です。

洗車とかタイヤ交換とかオイル交換とか

その延長です。

麻痺してますな。自分。








やっと走れると思わせておいて・・・・




トラブルその②

給油口のカギ折れた。

これはなんとかクリア。





トラブルその③

予選中に運転席のアクリル割れた。ワロタ。

笑い事じゃなく、

誰にも迷惑かけなくて良かった。

次回、しっかり対策します。


馬鹿にしてる訳じゃないけどやっぱり風圧(負圧)って凄いんだね。

でも　でも　でも

タイム大幅更新☆

クラブマンコース　１分２８秒８０３　予選トップ！

完成して走行３回目で３０秒を切ることができました。

フロントも去年よりもグイグイ曲がるし、

リアもまあまあ落ち着きました。

セッティングの正解が少しずつ

見えてきた気がするかも(まだ自信ない)。




疲れたから　その②につづく。

２週連続中止になりましたが、３週目の正直？でやっと参加できました。

今年はいつもより気温が高いようで氷の状態が良くないみたい。

白鳥湖はまだ氷が薄くて走行できないそうです。







冬仕様のトレノ君

「見学の方の車両はあっちですよ」

今回は大丈夫だった(笑)





参加車両の９割がエボとインプ

ほとんどの車両がラリーやダートラなどの本気仕様でした。

自分のは昭和車でしかもFR。

肩身が狭い(汗)





２～３本走行後は何名かに声をかけていただいたついでに

同乗走行してあげました。

うまく説明できませんが、アクセルとカウンター角度を

サービスしてあげたら大喜びでした。

速さでは４駆勢には到底かないませんが、

楽しけりゃぁ　いいんです！





で、




今回のためにカメラ思い切って新調しました。

SONYのアクションカムです。

名前がすでにタフで期待が持てます。乱暴に扱う自分にはもってこいか。

購入前のリサーチで車載カメラではGo　Proが多数でした。

仲間でまだテープのビデオ使ってる方が約１名いましたが・・・(笑)

オプションのライブビューリモコンの使い勝手が良さそうなので

こちらに決めました。

このリモコンで画像の確認や各種設定、

録画のスタート、ストップが手元でできます。

たとえば、レーススタート直前に録画ON、ゴール直後にOFFができるので

録画した中のいらない部分の編集作業が省略できます。





今まで使っていたビクターのカメラ(左と真ん中)

２個とも壊れてます＾＾；

普通のカメラは振動とかに弱いのでしょうか？

２シーズン持ちませんでした。




静止画

なかなかワイドで見やすいでしょ？

画質の設定はこれから勉強します(このままでも十分だと思うケド)







では　動画どうぞ

北海道は昨日も暴風雪で大荒れの1日でした。

昨日の苫小牧は大雪でコース整備が追いつかず中止だったようです。




で　トレノ君の様子です。




３日で完成は甘かった。

メインは外装、足、ブレーキの交換。

なんだ神田で結果、３週間もかかりました。

各ブッシュ、ピロボール、アーム類のガタチェック、

外したサーキット走行用部品の洗浄、

ハブベアリンググリス交換。

タイヤハウスチッピング塗装補修、

フロアー防錆塗装補修、

水、油漏れホース、パイプ類目視点検、

オイル全交換などなど・・・

やりだしたらキリがないですね～。

走る、止まる、曲がるなどの部分の基本整備は一つでも欠如すると・・・

とんでもない凶器になりかねません。

楽しいコトをするのは、楽じゃないってことです。










そんな苦労のおかげで？

氷上で楽しくて、雪壁に突き刺さっても大丈夫なハチロクが完成しました。

１３インチホイールが当時の雰囲気を演出。

車高がリア上がりに見えるのは、フェンダーカットのせいですね。

一応水平で合わせていますが、再考の余地があればまた考えます。










物置で眠っていたビバンダム君も引っ張り出してきて準備が整いました。

エア圧は高めにセット。






サーキットで使っているA050　225/50-15　9Jとの比較をしてみました。

最近のスパイクタイヤってこんな細さなんですよね。

値段はSタイヤの倍以上なのに、太さは半分しかないなんて・・・(笑)

それでも氷の上では想像出来ないほどの加速　減速Gが体験できるし、

大切に使えば４～５シーズン使えます。

お値段以上スパイクタイヤ。







では、次の週末に２０１５年の初走行に行ってきます。




珍しくテーマを考えてみました。

【今回のテーマ】

アクセルワークとトラクション　

あとはスピンの練習。

正確にはスピンモードから回避するには？を重点に考えてみよう。

気温もグっと下がってきて、短い氷上シーズン突入しました。




久しぶりの作業した系のネタです。

ってか

外して塗っただけですが・・・。





サヨナラ　エアロパーツ

今日の日は～　さ～よ～な～ら～♪　





まぁた～　会う～　日まで～　♪






冬は数回しか動かさないので刷毛で充分です。

しかも水性ペンキ。

艶とか気にしません。

どうせ雪壁に激突するしね。




んで

濃いグレーと薄いグレーのペンキを絶妙にブレンドしまして

ノーマルバンパーとフェンダーを

下地処理無しでいきなりペタペタと塗装。






うん　去年よりクオリティー高いね。

いい歳ブっこいて車庫でウキウキしてます。　





なんせ１年前はコレでしたから・・・(笑)




もう　ミサイルとかガラクタとか言わせないぜ！



その頃、外に追い出されたボルボですが、

運転席の窓が１センチほど開いておりまして・・・

外は暴風雪

約２時間で車内が白銀の世界になっておりました。

HAPPY　NEW　YEAR

2014年はおかげさまで楽しい？１年になりました。






昨日の大晦日は

排気漏れ修理とか・・・・





プロペラシャフトを

ゴニョゴニョしたり・・・で

いつの間にか２０１５年になってました。




物置整理

片付けの第一歩は物を捨てるコトだそうです。

「今」使わないものは、迷わず処分しましょうとテレビでやってた。

そんな恐ろしいコトできまへん。
ほぼ現状維持。


タイヤ置き場は

まあまあスッキリ。

２年乗ってなかったから・・・
２０１０年とか１１年製造のタイヤばっかり。新しくても１２年だった。

全部使いきってから新品買おう。いや買えません(笑)。







とりあえず今年は人に迷惑をかけないように楽しみたいと思っております。

走行中にドア飛んでくのはルパン三世だけじゃありません。
オレのもだった(汗)


ある意味、アバラ骨折事件より痛かった・・・

自然治癒しないし。









そんなこんなで２０１５年もよろしくお願いします。