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タイヤの準備ができたので装着してみましょう。



ハンドル一回転でロック。

ここは想定内　
元々広げてはいたけど、２５５やっぱおおきいわ。




当たる箇所を確認しながら、ハンマーで優しく、時には激しくくブッ叩きます。

ここまででハンドル一回転プラス９０度。

ここから先は切らないと無理でしょう。






前側も当たる箇所を少しづつカット。

穴埋めはそのうちに

時間できたらFRPでも貼っておきましょう。





オーバーフェンダー装着

外装はドコも当たらず加工無しでいけそうです＾＾








リアも問題なし。

スポークの隙間が広いからそのままエア抜きできそう。

８ミりのメガネがキャリパーに届きました(笑)








夕方　ヤマトのお兄さん登場

中古タイヤ届きました。

折角なので同銘柄で比較

左から　　　255/40-17　　　225/50-15　　　195/55-15





　　　２５５　ＶＳ　スパイク　　　　２５５の圧勝








付属のシール　　　　赤は使いません。

だってサーキット行ったら右も左も・・・・・

今回はシックにゴールド（2016モデルのパクリ）に。

みん友さんに作っていただきました。









仮の完成

思ってたより普通な見た目？

１日車庫で見てたので麻痺したかな。






去年の画像と比較してみたら全然違いますね。

こっちは　小さく見える。










今までもそうだったけど・・・

常識とか、形にこだわらず

どう対応し　どう変化するかが重要だと思います。

人と同じことをしていれば、人と同じ結果にしかなりません。




な～んて　

書いておいて　タイム出なかったら恥ずかしいだろうなー。

早いものであと数時間で2015年も終わりますね・・

今年も色々とありました。

ず～っと　駆け足で　あっと言う間の年でした。





泣いたり、笑ったり・・・

願いが叶ったこと・・

そして叶わなかったこと・・

来年はどんな出来事が待っているのでしょうか？




まず、最近の出来事からです。










雪の？軽耐久　

今回からオープンクラスにチェンジしましたが、タイヤ選択ミスで予選から惨敗。

しかもミッションブローで７週でリタイヤ。

来年こそ　やってやるぞ！





１１月２２　２３　ありがとう走行会



シーズン終了ギリギリでベスト更新。

この数日後には積雪クローズ。

ふーっ　　危なかったー










2015年ダイジェストです

ボツ画像集？

　　　　　↓


























































































































私を支えてくださる周りのすべての皆さまのおかげで・・

笑顔で無事に終えることが出来そうです・・

今年一年もありがとうございました・・

来年もどうぞ宜しくお願いいたします＾＾

どうぞ良いお年をお迎えください！

２０１５年　今年もあと９週間

サーキットシーズン終了まで約４週間。

夏が過ぎ、秋が終わって山の上には白い雪が・・・・

あっという間に時間だけが過ぎていきます。








エンジン修理状況の前に

夏～秋の報告

まったく走りにも行けず・・・

練習も出来ず・・・

車にも触れられず・・・・





その代りに

７時間耐久でFF運転させてもらったり

お世辞にも速い車ではありませんが

加速は４速まで、５速は失速？




でも　でも

たっぷり運転させてもらって




なんとなくだけど前輪駆動の動きが分かって来た！

気がする。

FF初心者脱出の日も近い＾＾






８６/BRZ　グリーンカップ(燃費レース)

こんちん先輩とペアで出場。





燃費？　何それ。

二人とも飛ばしまくって惨敗。

こういうの向いてないみたい(笑)







トレノ君の現状ですが、エンジン修理はとっくに終わってまして、

ナラシはつい最近目標距離を達成しました。

ナンバー無し車両なので空いた時間でちょっとそこまで

のんびりとドライブとはいかず、

ただのナラシだけでもクローズドコースでの走行になります。

しかも他の車両の迷惑にならないように混雑が予想される日は避けました。

なので、

思ったよりも時間がかかってしまいました～。



予定では、今日か明日あたりにで白老町の秘密コースで現車セッティング

やっと完成って流れだと思われます。





おろしたエンジン　↓



両側とも穴が・・・・

ヘッドからブロック

そしてオイルパンまで変形していて使用不可。



フライホイールまで使えませんでした。

走行中に外れなかっただけラッキー。

釜から飛び出てフロアーに刺さった人を知ってます。













ターボ用鍛造ピストン８２φ　+　H断面コンロッド

クランクはGZ用ノーマル

１５８７ｃｃ→１６２７ｃｃ　　

タービンとカムは再利用なので馬力は同じになる予定？




ナラシその①　カーランド






荒れた路面で跳ねまくって酔いました・・・

５時間で体力の限界。




ナラシその②　十勝

NHGT最終戦エントリーしたけど間に合わず・・・



二日間で４Nを５本走行したところでナラシ終了。

ちなみにナラシ中ベストタイム３３秒５でした。

５千シフト、コーナーすべて４速(８コナのみ３速)

遅いんだか、速いんだか不明。









今後の予定

とにかくレースがしたいのでNHGT特別戦がシェイクダウン予定。

これからも少しの時間も無駄に出来ません。

気温もグっと下がってきて、短い氷上シーズン突入しました。




久しぶりの作業した系のネタです。

ってか

外して塗っただけですが・・・。





サヨナラ　エアロパーツ

今日の日は～　さ～よ～な～ら～♪　





まぁた～　会う～　日まで～　♪






冬は数回しか動かさないので刷毛で充分です。

しかも水性ペンキ。

艶とか気にしません。

どうせ雪壁に激突するしね。




んで

濃いグレーと薄いグレーのペンキを絶妙にブレンドしまして

ノーマルバンパーとフェンダーを

下地処理無しでいきなりペタペタと塗装。






うん　去年よりクオリティー高いね。

いい歳ブっこいて車庫でウキウキしてます。　





なんせ１年前はコレでしたから・・・(笑)




もう　ミサイルとかガラクタとか言わせないぜ！



その頃、外に追い出されたボルボですが、

運転席の窓が１センチほど開いておりまして・・・

外は暴風雪

約２時間で車内が白銀の世界になっておりました。

HAPPY　NEW　YEAR

2014年はおかげさまで楽しい？１年になりました。






昨日の大晦日は

排気漏れ修理とか・・・・





プロペラシャフトを

ゴニョゴニョしたり・・・で

いつの間にか２０１５年になってました。




物置整理

片付けの第一歩は物を捨てるコトだそうです。

「今」使わないものは、迷わず処分しましょうとテレビでやってた。

そんな恐ろしいコトできまへん。
ほぼ現状維持。


タイヤ置き場は

まあまあスッキリ。

２年乗ってなかったから・・・
２０１０年とか１１年製造のタイヤばっかり。新しくても１２年だった。

全部使いきってから新品買おう。いや買えません(笑)。







とりあえず今年は人に迷惑をかけないように楽しみたいと思っております。

走行中にドア飛んでくのはルパン三世だけじゃありません。
オレのもだった(汗)


ある意味、アバラ骨折事件より痛かった・・・

自然治癒しないし。









そんなこんなで２０１５年もよろしくお願いします。