Kちゃんのブログ一覧

今日から１１月です。








TVのニュースで年賀状の販売開始ですって。

もうそんな時期なんですね＾＾；

２０１３年あと６１日もあると思うか、６１日しか無いと思うか・・・　人それぞれ。

振り返ると今年はあっという間に感じた気がします。

それだけ濃かったのか充実してたのか・・・。






バッサリその②

朝からズバっとやりました！

そろそろ車種当てクイズできそうなレベルです(笑)








もう新品が出ないので、未来のの自分のためにキープします。

出来ればこの部品の出番がないことを祈っておこう。











と思ったら　

いつものショップさんに・・・

バックパネルあったべさ～　欲しいか？







３ドア用でした。

残念っ　




では。

久しぶりの更新です。

最近、会う人合う人一言目には「ハチロク出来たか？」　「いつになったら動くんだ？」

「まだです」

「まだです」が挨拶代わりになってます。

こんにちは！　　まだです君です。＾＾；



２週間ほど前ですが・・・

貴重な体験をしましたのでご紹介します。

トレノ君のピラー

切れー　きれー　きってしまえぇー　　（時代劇の悪役風）

固い所はディスクグラインダーと薄いところはエアソーで

案外あっけなく切れました。




ふざけてる訳ではありません　真剣です。

カットした屋根を持って板金屋にGO。






まさか車の屋根を切り取った人なんてそういないでしょ。




さて　ここで問題です。

あの屋根はどうなるでしょう？


①　横転したクルマの修理に使う

②　FRP屋根のベース

③　炭火の上にのせて焼肉パーティー

④　その他



フロントガラス取り外したら大穴空いてた

雨漏りの原因が特定できて、ちょっとスッキリ。

引き取り完了です！

ボディーが無いと何も始まらないので。無理やり時間を作って行ってきましたヨ。

心配していた天気も恵まれ、雨で濡らすこともなく無事に到着。




何も付いてないのでガタガタの砂利の上でも簡単に転がります。

感覚としてはリッタークラスのバイクの重さかな？　片手でも楽勝。






サイドブレーキとリアの牽引フックが無いので、リアは工夫してロープで固定。

落としたら大事件です。

ちょっと昔？、２０代の頃、ツーリング中に走行中トラックの荷台から
大型トラクターが落ちた瞬間を目撃したことがあります。

着地は成功したけど・・・　　運転手さんの顔、真っ青でした。




峠の駐車場で記念撮影。

うー　さぶ。

２３０号線の通行止めの影響か、毛無峠が渋滞しておりました・・・。






帰りのＢＧＭ　　シブがき隊


NAI　ナイ　無い　　ガラスが無い

NAI　ナイ　無い　　ドアも無い

NAI　ナイ　無い　でもとまらない～　♪









んで　

道行く人々の熱い視線に負けずに地元の某工場に直行。

私は素人なので何も口出しせず、好きなように切り刻んでもらいます。

こちら北海道もやっと春を感じる季節になりました。

誰もが心浮き立つ時期かと思います(自分も含めて)。

皆さん！　走る準備は出来てますか？

私はまだな～んにもしてません。

うまくいっても夏ごろでしょうか(笑)




で



本日、とっても楽しみにしておりましたニューボディーの引き取りですが・・・

悪天候（暴風雨）のため中止にしました。

全国的に悪天候のようですが、みなさんのお住まいの地域は大丈夫ですか～。

無理をすれば出来なくもありませんが、事故や災害に巻き込まれるのも心配ですし、ガラスもドアもありませんので、雨でベチャベチャに濡らすくらいならまた日を改めるコトにします。



３月に入ってからの準備の様子。


この建物の中でボディーを保管してあります。




ひたすら除雪。３時間ほどで作業スペース確保。

ブルーシートの上にレンタル足回りを広げてみました。

借りてきたのは、メンバー、ステアリングラック、ストラット、ロアアームなどなど。

ガレージS様、ありがとうございます。　m(_ _)m

ボルト、ナット類は調べて用意するのが面倒なので、自宅からありったけ持っていきました。

※リアはホーシング、タイヤ付いてます。



１週間後　パーツ取り付け。


雪が無くなってるぞ？　と思ったら・・・・。

私の知らないトコロで重機が出動したようです。

テンレイさん除雪ありがとうございます。　m(_ _)m



な～んにも付いてないので、足の取り付けは楽勝です。

作業性抜群(笑)


ステアリングコラムは針金で吊ってあります。

ボディーを転がすための、最低限？の作業。



あとはタイヤを付ければ着陸できますよ～。


天気予報を見ながら、もう一度運ぶ日程を決めましょう。







おまけ





３/２に水色号の体力測定してきた。

結果はGONさんのブログでご存知かと思いますが、一応書いときます。




ブースト１.４で３３１PS　トルク３５.４ｋｇｍ。

ブースト１.２でピッタリ３００PSでした。

振り返れば今のトレノ君よりもう少し速いエンジン無いかな～って
探して、買ってきて、気づけば３００オーバー(汗)

２００もあればそれで満足なんだけど・・・・　(*^.^*)エヘッ

ってな訳で２００クラスから追放決定です。

２００の皆さんさようなら～。

３００の皆さんヨロシクね♪。

自分の運転技術と駆動系、水温、油温と相談しながらブースト１キロあたりからスタートします。






今シーズンの目標

志は高く　予算は低く

どーだ！　すげー　だろー　。

不法投棄車両だってコレよりましだぜ！。

草むらのヒーロー級だな(笑）。



余の辞書に「剛性」という文字は無い。









さて　と

朝７時頃に白老に向けて出発します。

車がバラバラにならないように一緒にお祈りしてください。