Kちゃんのブログ一覧

Kちゃんねる御覧の皆様コンチハ～♪

昨日までこんな調子でパソコンヤル気無しでした。　





若いふりしても限界がありますね。






徐々にですが回復してきましたので簡単に書きますね。　


では　ど～ぞ。











今回もいつもの２００Sクラスにエントリーです。

相変わらずホンダFFワンメイク状態じゃあ寂しいので道東の８６友達のT君を無理やり引っ張り出してきました。仕事が忙しくてメンテも全く出来なかったみたい。クラブマンコースも２年ぶりだそうです。タイヤも賞味期限切れのまま。こんな状態でも来てくれてありがとう御座います。





後からR231兄さんやらGONさんも到着。

そのGONさんですが・・・

「オレさ　遠くから来てるから他のヒトより走る機会が無いから　午前のフリー走行枠も走るぞ」

前日の晩は目がキラッと輝いてました☆

が　しか～し

せっかく帯広市内に前泊したのに　寝坊(笑)








去年の最終戦を盛り上げてくれた↓３名は不参加でした。




銀CRXさんは見学と撮影のみ。


この方は家族サービスの為旅行中のはずでしたが気付いたらピットにいました(笑)。


青いシビックの彼は結果が気になって仕事が手に付かなかったらしい。






今回のニューアイテム。


サーキットのご好意でモニターを自分で用意すればリアルタイムにタイムやリザルトを流してくれました♪。受付まで見に行く手間が省けました。




GONさんが買ってきたスピードガン。

あなたの車のレーダー探知機が鳴ってませんでしたか？(爆)







さて本題に入りましょう。


先日のブログでも紹介しましたがリアのスタビをノーマルに戻してみたら・・・

コレが大正解　　なんですよ　奥さん！

ん～ん　乗りやすい。

コーナー立ち上がりでガバッとアクセル踏んでも横に逃げず前方向に進んでます。

リアの流れ出しも穏やかになりました。

限界超えても簡単に修正できて安心度アップ！。

レースでは強い武器になりそうです。

※タイムには変化なし。




コレで調子に乗って行きたいトコですが　またまたトラブル。

一本目の走行が終わったらセルが回らん。

電圧を見たら１１V切ってました(泣)。

オルタが発電してないみたいです、LED点けてカッコいいなんて喜んでる場合じゃないよ(笑)

レース２本は観戦に来てた赤いフィットさんからの借り物バッテリーで参戦しましたが

途中でバッテリー切れ(泣）　タコメータの針もオカシイ所指してるし最悪の事態。

シフトアップは感と音だけで凌いでました。

②レースの後半には目に見えてトルクも無くなり遅くなる一方。

エンジンが吹けず加速するところでしないもんだから後ろにいたわけけさんが避けきれずドカンと接触！。(ＴｍＴ)ｳｩｩ･･･

レース後にはエンジンが完全にストップしてしまい去年の最終戦同様ピットまで押す羽目に・・・。

レース後にすぐわけけさんが心配して来てくれましたが・・・

こちらこそ御免なさい　です。






フリー一本目　　　1′35″663
予選　　　　　　　　1′35″443　200Ｓクラス　6位
レース　ヒート①　1′35″443　200Ｓクラス　5位　　ベストタイムが予選と一緒でビックリ
レース　ヒート②　1′35″787　200Ｓクラス　7位　　


第2戦までにはバッチリ整備して良い結果を出したいですね。


車載映像は午後まで待ってちょ。

やっと後片付けが終わりました。

あぁ　づがれた～

結果は出ませんでしたが楽しいバトルでした♪。

車載映像は今回も濃い内容です。

おはようございます。

HGTSのスケジュールとレギュレーションが発表されてましたね～。

オイラの愛車の準備はエンジン以外、ほぼ完成？まできております。

もう少しだ！　頑張れ　オレ　(笑)

搬送車も手配したし・・・・

宿の予約はG/W中なのでギリギリセーフでした。(汗)



今シーズンも皆様、宜しくお願いいたしま～す。m(_ _)m

今年も勝ち負けに拘らず？楽しく競争できればイイかな♪



↓　去年の様子です。　

　　

　　　　

コンチハ。

今回が、本当の今年最後のサーキット走行です。
が・・・朝起きてビックリ。札幌市内も積雪で真っ白な銀世界。

ブレーキが夏仕様のままなので１３インチのスタッドレスが履けません(汗)。
気温が上がるのを待って１１時頃Sタイヤのまま出発。




雪の無さそうな交通量の多い道路を通って高速へ。
当然ですが高速道路も真っ白(泣)。

「ソフトコンパウンドだからなんとかなるべ」。

と、無理やり自分に納得させる(無謀)。




頑張って到着してみたら、白老はご覧のとおりですぅ♪。

すでに白FD、赤NSX、白EK9、黒エボと道内有名人達がマッタリ中。

自分と合わせて、合計５台だけの貸切状態。

合計６ラウンド(約６０週)走行しましたが防衛失敗(自己ベスト更新失敗)に終わりました。

ボッコボコに殴られてKO負けです。去年の１秒以上ダウンでベスト１′１０″０８２(大笑)。

加速も減速も問題無かったし、グリップレベルもまあまあだったし・・・。
馬の背だってS字の監視小屋に突っ込む勢いで行った(実際突っ込みそうになった)し・・。

やっぱりSCLは、たま～に行ってポンとタイム出ないのかな～？



これから車載映像を検証してみます。

前回もう今シーズンの走行終了です、と言っておきながらまた行って来ました。料金が激安でクラブマンコース25分1セットで、何とたったの２，０００円！！デフレの波がココにも押し寄せてます。値段に釣られたのもありますが・・・この時期は好タイムも期待できるし今年の目標の３４秒台がまだ出ていなかったのでどうしても出しておきたかったもので・・・。


今回は、ハチロク友達のカッケ君と参加してきました。私に影響されたかどうか知らんけど
この日のためにパワステ・エアコン・内装・オーディオ関係で５０キロの軽量化をしてきたそうです。




手前の白いのは小麦粉です。じゃなくて雪ですよ～。
寒かったけど天気が良くてサーキット日和でした。
気のせいかエンジンも良く拭け上がりました♪。
１コナの進入ブレーキポイントも１００M看板じゃあ間に合わないくらいデス。




１セット目は軽～く流してからタイヤのエア調整をして冷えた路面の様子を見ながら走行。
あんまり無理しないで１′３５″０３１　。おお　いきなりベスト更新。３４秒はすぐ目前。




２セット目は、３４秒確実だなと思っていた矢先１コナと２コナのレコードライン上に一際キラっと
光るオイル。まんまと乗っかってしまいタコ踊りしながらコースアウト(笑)。こんな路面じゃあタイム
は狙えないのでワザとオイルに乗って向きを変えて遊んだりで。１′３５″１７７。

３セット目は気を取り直して真剣に行きますよ～と意気揚々とコースイン！。
１コナは、バッチリとオイルの処理済で２コナがそのまんま放置でヌルヌル状態。
結局１′３５″０３７止まりで３４秒台入りならず。

３４秒台は、来年の秋までお預けでしたとさ。

チャン　チャン。