Kちゃんのブログ一覧

少し遅くなってしまいましたが・・・・
先日の２月１４日の氷上走行会にまた参加して参りました。

まず早朝の移動中の様子。

あまりの寒さに我慢できず軍手で運転(笑)。

オーモリ君の針も凄いトコ指してます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しかも自分の吐く息でフロントガラスが凍結してました。


走行準備中
今回はスパイクタイヤ８本も詰め込んできました。(フロント２本　リア６本）

走行前

周りはいつものメンバーです・・・

私以外の皆さん達は冬専用の車両(ミサイルとも言います)で参加。

なので・・・

ぶつけても　られても　平気♪

ですので　絡まれないように逃げまくりました。






最近　気づいた事がありまして・・・・

運転がヘタッピになってる。

気のせいかと思いましたが・・・・やっぱり間違いありません。

毎日乗ってた頃と比べるとですね～

狙ったラインに乗せられなかったり・・・

スピンしたりパイロンを蹴飛ばしたり・・・

なんか多いんだよなぁ。

何だ！またスパイクタイヤのネタかよ～　って　声が聞こえてきそうですが・・・(笑)。

冬なので今はコレぐらいしかネタがありませんのでご勘弁を・・。

でもね　フル○ンの話になると意外とPVの数字が凄くて驚いてます。

あんたも　好きね～♪



本日のドナー　MT１４中古　４本。

センターのブロックが飛び打ちになってますのでライバル？を倒すために戦闘力を上げます。

別にこのままでも充分ですが・・・空いてるところが気になって仕方ないもので・・・。





スパイクピンを打ちたい所にドリルで穴を開けます。





ピン打ち機です(Made　in　 Germany)。

現在、ごくごく一部のショップにしかありません。
スタッドレスタイヤ普及により昭和６０年代にはほとんどが絶滅。

んで　この機械で穴を広げながら「ガチャン　バチンッ」ってな感じで打ち込みます。






完成。

全部のブロックに打ち込まれて本当のフル○ンになりました。



さて　　次は何処に走りに行こうかしら～♪

待ちに待った今シーズン初のトレノ君での氷上走行に行って参りました。今回は速いサーキットマシン製作では定評のある石狩市にあるインターセプターさん主催のRunning　fight　on　iceに参加しました。冬の大人気イベントでいつもすぐに参加募集が締め切りになるそうです。





朝の会場の様子です。

こちらは積雪が少ない地域なのでコースのレイアウトはパイロンを並べてます。特に今年はいつもより積雪が少ないかも・・・。雪壁が無いのでバンパーの破損など気にせず思いっきり走る事が出来ます。ただコースをきちんと覚えられないボクの場合、次のコーナーはどっちだっけ？になります。
個人的には雪壁があったほうが峠感覚で違和感無く走れそうなんだけどね(笑)。

あっ　あと　氷の状態も大丈夫でしたよ～♪


全部で４０台位でしょうか。

珍しく自分以外にもハチロクが数台。


こちらの走行会も全道各地から参加者が集合してましたよ～。
見かけたナンバープレートは札幌　室蘭　函館　旭川　釧路だったっけ。
全部は確認はしてませんけど・・・。



走行前。

同乗走行可でノーヘルでOKです。
皆さん、奥様やお子様や他人や愛人？を乗せて車内でワイワイと楽しんでました。
４名乗車の人もいったっけなぁ。




屋根全開の方もいました(驚)。
と　思ったらSCLの主任さんでした。

今年こそは沢山お邪魔させていただきま～す(車が正常に動けばね)。






空き時間に自称スパイクタイヤマニア？のワタクシのタイヤチェック。
珍しい物や凄い物を紹介します。


YH　ADVAN　A０4０
オーナーさんに聞いたら縦方向のグリップは良いけど横はイマイチって言ってましたけど・・・。
そんだけスパイクピンがあれば一般人にはもう充分でしょう(笑)。





BS　POTENZA　RE-３７Ｒ
コレもかなりの年代物。ボクが車に乗った頃にはすでに廃盤だったはず。
軽く２０年以上前？　保存状態が良好だったんですね。





Ｂlack　Rocket　(Made　in　Finland)
模擬レースでトップの車両に装着されてました。
ボクが次に狙ってるタイヤです。
買うならコレかな。丈夫で効いて安いので・・・・決して安くはないけど(汗)





コレの名前分かりません。ロシア製です。
冬のハチロク番長さんのタイヤです。

知人がロシアで買ってきたそうです。　へ～　すげーな。





続いて自作スパイク編。

スタッドレスに木ネジでしょうか？。
氷上限定ならコレもアリでしょう。
一般道路ならきっと一瞬で終了でしょうね～。

良い走りしてました。



一番気になったタイヤです。



ボルトスパイクなら一般的(自分の中で)ですが・・・
コレは、ナットスパイクです。初めて見ました。もしかしたら世界初？
特殊な形状のナットを裏からボルトで止めてます。

コレなら真似したいかも・・・。






次のタイヤはもっと凄いぞ！　

人が集まるくらいのオーラ出してました。



　　　　↓











はい　　ど～ん　　　ｵｵｰw(*ﾟoﾟ*)w　　

雪煙？　氷煙？　凄かったす。





肝心の走りのほうですが・・・。


文章書くの疲れたので明日にでも動画で上げますので勘弁してちょ。

おわり

皆様、お久しぶりでした。

最近のワタクシですが風邪を引いたりスキーに行ったり除雪に追われたりで
みんカラをサボリ気味でした。

最近、ある方から「なんか面白いネタないのか～」って電話が掛かってくるのででレポートしますね。

まず今年の一発目は十勝です。



今回は、冬の長距離移動なので大事を取ってヴィッツ君で参加することにしました。
車高が低くてお腹が地面に当たってしまうかもしれないのでノーマルサスに交換します。




う～ん　イイ感じ。

見ようによっては、その辺のおばちゃんのお買い物カーみたい。




予算の関係で日帰り強行スケジュールの為、朝４時に起床して高速道路で行くはずがぁ。

こんな時にかぎって通行止め(泣)




R２７４の北広島に入った所です。

積雪４０～５０戦地ありました。

車高を上げてなかったら多分埋まっていたことでしょう。
ちなみに路面も凸凹で３０キロ以上出せません。




やっとの思いで豪雪地帯を抜け占冠から高速道路で移動。

いや～　しばれるねぇ～(千　昌夫　風に)

きっと薔薇がバラバラになります(寒)。

ちなみにこの辺の大工さんは、バナナで釘を打ってるそうです。嘘です。

僕のバナナは縮みあがってましたけど何か？。




遅刻したけど無事に到着しました♪。

こっちの天気は日本海側とは違うんですね。一日中快晴でした。
気温のせいなのか空気も澄んでいて遠くの山まで良く見渡せます。

これでもマイナス１５度位なのでコースの路面状態もバッチリ。








走行説明を聞いて慣熟走行後に時間が空いたのでピットロードから本コースを覗いて見ました。
例年より雪が多いような気がしますが、春のコースオープンは予定通りにいくのでしょうか？。





パドック内特設コースレイアウト。

ストレートの長さも十分あり低速～高速コーナまでバラエティーにあり攻略のしがいがありました。

FRならケツ振りっぱなしですね。




ここがギャラリーコーナー？です。

高さがビルの２階程度ありましたので遠くまで観戦出来ます。




あら　転んじゃいましたね。

大事には至らずその後元気に走ってました。





さてヴィッツ君の出番です。

FFスパイクタイヤクラスにエントリーしましたが・・・・。

同クラスには、インテ、シビック、ミラージュ、コルトなどのラリー、ダート仕様車の本気組ばかりです(汗)。スタート地点に並んでたらスタッフの方たちがあんたコレで出るの？みたいな顔してました。

タイムは、Heat①　１′３５″９４　Heat②　１′３８″８４　

何故か２本目で３秒もタイムダウンです。
タイヤを見たら一本目でフロントのスパイクピンが多少抜けたみたいです。

結果　クラス参加台数１１台　クラス９位。　ビリから３番目(笑)。

総合トップタイムは４WDスパイククラスのランエボ。1′１４″３１でした。

競技終了後のフリー走行で主催者さんに同乗走行をお願いしたらトップタイムの車両に乗せてもらう事が出来ました。これで遠くから来た甲斐あるってもんです。

大袈裟かも知れませんが凄い！の一言です。ドライバーの運転技術も勿論ですがハイパワー４WDのスパイクは、もう敵なしですね。シートに押し付けられるような加速と一瞬で終わる減速と道幅一杯を使った綺麗なライン取りでした(ﾟДﾟ|||)。

芽室町のS部さん有難う御座いましたm(_ _)m





４WDスパイククラストップグループの方々のタイヤです。

ピレリーの１６インチが主流のようですね。

これで足を踏まれたら痛いんだろうな～。

【おわり】


【予告】　

１/２４　苫小牧の某所でトレノ君で走行予定です。

これから準備しなきゃっ。