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ついでの作業なんでオルタのベルトも両方交換です。

２本で３千円ちょっとです。





部品は注文して翌日に納品されましたが・・・　ヤル気が起きるまで３日かかり・・・
交換作業は約１時間。

合計すると４日と１時間で直りました(汗)。

その間、マネ様には重ステのまま我慢してもらったのですが・・・

「こっちのほうがハンドリングがダイレクトでグリップの限界が分かりやすいわぁ～」

だそうです。

通勤で限界走行って　　ヽ(´o｀； ｵｲｵｲ





ヴィッツのエンジンルームが狭くて整備性が悪いです。

上から、下から手を突っ込んでやっと取れました。

横置きのエンジンってこんなもんでしょうかね？

手の大きい人は大変だろ～な。




オルタのベルトです。

すでにヒビ割れが少々発生してました。

もう少し使えるような気もしますが？交換しときました。