Kちゃんのブログ一覧

数日前の出来事。

友人A君がいきなりやって来て・・・・

A「おい！　まだあのハチロク乗ってんだべ　じゃあ～　コレ買ってくれ　バリもんだぞ」

K「もう　春ですけど・・・　しかも　もう置くトコないし～　どっしよっかな」




結局、話術に乗せられてしまい　２ペソで交渉成立と言うか買わされてしまい・・・



ホイールが無いので億で探して・・・



さらに０.５ペソの出費(汗)

またトムス。

不人気で安いんです。

ついでの作業なんでオルタのベルトも両方交換です。

２本で３千円ちょっとです。





部品は注文して翌日に納品されましたが・・・　ヤル気が起きるまで３日かかり・・・
交換作業は約１時間。

合計すると４日と１時間で直りました(汗)。

その間、マネ様には重ステのまま我慢してもらったのですが・・・

「こっちのほうがハンドリングがダイレクトでグリップの限界が分かりやすいわぁ～」

だそうです。

通勤で限界走行って　　ヽ(´o｀； ｵｲｵｲ





ヴィッツのエンジンルームが狭くて整備性が悪いです。

上から、下から手を突っ込んでやっと取れました。

横置きのエンジンってこんなもんでしょうかね？

手の大きい人は大変だろ～な。




オルタのベルトです。

すでにヒビ割れが少々発生してました。

もう少し使えるような気もしますが？交換しときました。

マネ様からの差し入れ。

コレ飲んでヴィッツの修理頑張れ～！　

って　

ことらしいです。



って　多くね？





次回は現金でお願いします(笑)

と・・・　言っても

パンツとか靴下の話じゃありません(笑)。

ヴィッツ君のパワステベルトです。

なんとな～く　ハンドルが重いような重くないような。

しかも冬道でハンドルの感触が分かりずらくてね～。

今日やっと時間が出来てとりあえず点検してみました。

オイル抜けたとか、ベルト切れかなと思いながらボンネット開けてビックリ。






パワステベルトが逆さまになってました。

溝のある方が上に向いてます。

テンションが弱くて遊んでたんでしょうね。





定期点検は重要ですね。


このままほっといて元に戻らんかな～。

甘いか。

少し遅くなってしまいましたが・・・・
先日の２月１４日の氷上走行会にまた参加して参りました。

まず早朝の移動中の様子。

あまりの寒さに我慢できず軍手で運転(笑)。

オーモリ君の針も凄いトコ指してます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しかも自分の吐く息でフロントガラスが凍結してました。


走行準備中
今回はスパイクタイヤ８本も詰め込んできました。(フロント２本　リア６本）

走行前

周りはいつものメンバーです・・・

私以外の皆さん達は冬専用の車両(ミサイルとも言います)で参加。

なので・・・

ぶつけても　られても　平気♪

ですので　絡まれないように逃げまくりました。






最近　気づいた事がありまして・・・・

運転がヘタッピになってる。

気のせいかと思いましたが・・・・やっぱり間違いありません。

毎日乗ってた頃と比べるとですね～

狙ったラインに乗せられなかったり・・・

スピンしたりパイロンを蹴飛ばしたり・・・

なんか多いんだよなぁ。