Kちゃんのブログ一覧

コレに通販で買った部品をぶち込みます。

頭の中の想像ではイケてんだけど・・・



出来てからのお楽しみ。

と

にらめっこしてます。

雨は無さそうですね。

とりあえず今は２部山を履かせてます。

スペアに５部山１セット。


新品はもったいないので出番なしです。

秋まで寝かしとくかな。

昨日の夕方のニュースを見てたら・・・

「ガソリン価格が来月には、さらにあと５円は上がるでしょう」

あらら　まだ値上げするみたいですね。

あわててHGTSの第１戦で使用する分を買っておきました。

G/W中には、ハイオク１５０円オーバーでしょうか。

また昔のように１８０円とかに戻ったら車遊びも考えもんです。



そういえば道内安売り大手のガソリンスタンドがまた灯油混入してたみたいです。

これで二度目です。

前回は混入が分かっていて販売して、今回は自らすぐに公表しただけまだましですが・・・

インジェクション車ならCPの補正等で普通に走りそうですが

キャブ車ならアクセル全開にした瞬間にエンジン全壊でしょうね。

自分は疑い深い方？なので安いガソリンは品質が悪いイメージがあり入れた事がありません。

高くても低品質の物はありますが、安くて高品質の物って中々存在しませんね。




なんでガソリンの話題なの？　と　聞かれたら

　　「別に」


沢尻エ○カの離婚騒動どう思いますか？　と　聞かれたら

　　「別に」

昨日のニセコヒラフの様子です。

例年と比べて雪多目で客少なめでした。

気温の低い日が続いたおかげか山頂はまだ雪質が良いですね～。



パークでボーダーのお兄さんに・・・

「ココは危ないですから他のコースで滑っほうが良いですよ♪」

だそうです。

アドバイス有難う御座いました。




さて　ぼちぼちサーキット初走行の準備でもするかな。

まず　５/３のＨＧＴＳにエントリーしました。

クラスはいつもの２００Ｓです。

仕様変更無しなので何もトラブル無ければタイムもいつも通りでしょう。

現在１６万キロ走行のヴィッツ君の車検の季節がやってまいりました。通常ですと買い替えの走行距離ですね。

買い替え予算も無いし、意外と痛みも少ないみたいなのでもう２年乗る事にしました。

業者に頼む金も無いのでユーザー車検で～す。

整備は車検に通ればOKな最低限のレベルでやっときました。ライト類、足周りのガタ、排気漏れ、ゴム、ブーツ類、ブレーキ関係、などをチェック。

不具合や部品交換などまったく無しで大丈夫そうです。

それにしてもヴィッツ君は金と手間のかからないとっても良い子でした。








事前に陸運局近くの民間予備車検場で、サイドスリップ、光軸、排気ガス、などをチェックしときます。本番で落とされると時間のロスになるので一応行ってみました。

ところが・・・・安物ＨＩＤ(６０００Ｋ)が基準ギリギリだそうです。

「もしかしたら無理かもしれませんよ～　検査員しだいかな～」

なにやら走行灯光度が足りないらしい。

明るさとは違う基準？なのかな。




予約もしてるしダメ元でチャレンジ。　↓


大　混　雑。4月は特に混んでるみたいです。

午後の検査３０分前に並んでも遅いくらいでした。
　
検査ラインまで１００メートル、時間にして４０、５０分待ちました。



さて自分の番です。

まずラインに入る前に外観検査。ライト、ハザード、ウィンカー、ブレーキホーン、ワイパー、ウオッシャーなど。マフラー交換してる車両なので音量も測ります。

音量基準オーバー！！！。

うっそ　マジ？

と　思ったら　後ろに並んでる車両のホーンチェックの音を拾ってただけでした(汗)。



　　　↓



いよいよ検査ラインに入ります。


ここでもまた予想外なトラブルに苦しむ事に。

今度は排ガス検査で不合格(泣)

待ち時間が長すぎて触媒が冷え切ったみたいです。

数回、空ぶかしして温めて基準値まで到達してやっと合格。

心配してたHIDはギリでなんとか通りました。

次回はノーマルバルブ持参しといた方が良さそうですね。


その他の検査は予備検を受けてたので問題無しでした。











そんなこんなで約１時間３０分。無事に新しい車検証を受け取りました。

予備車検　　　　　　　　２，１００円

重量税(１ｔ以下)　　　２０，０００円
審査、検査登録代　　１，３００円
検査登録代　　　　　　　　４００円
検査用紙　　　　　　　　　　　３５円
自賠責保険　　　　　２２，４７０円

合計　　　　　　　　　　４６，３０５円