<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>たんたん@MS / ＭＳの性能の違いが戦力の決定的差ではないということを・・・教えてやる！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/</link><description>仕事とは逆にプライベートはマイペースが基本です。

小遣いの大半を車とバイクにつぎ込んでます。笑

自分で調べたら解ることを面倒臭いからと、質問ばかりしてくる人はお断りします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 04:12:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>たんたん@MS / ＭＳの性能の違いが戦力の決定的差ではないということを・・・教えてやる！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/</link></image><item><title>危険人物情報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/35353366/</link><description><![CDATA[先ほどのことだが、堺市南区槇塚台付近で当方運転の自動2輪が該当車両の前に車線変更（右車線から左車線）したところ、該当車両が加速し接近、煽り行為発生。即、当方車両は右車線へ移り回避。
該当車両は槇塚台１丁の交差点を左折、当方車両も左折、交差点で該当車両が左車線へ停車した為、右車線へ停車。

する ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2015 19:41:35 +0900</pubDate></item><item><title>三角板と発炎筒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/35060295/</link><description><![CDATA[ついさっきだけど、奈良県側から自宅の大阪へ戻ろうと地元の峠道を走っていると・・・



WRXがウエット路面で滑って、そのまま壁に刺さって事故って炎上か？・・・汗

俺も１０年以上前は馬鹿なことしていた峠で・・・しかもこの道はブラインドコーナーも多く勿論事故が多い。
ロードバイク、自動 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2015 18:54:51 +0900</pubDate></item><item><title>自動車増税について、やはりなって記事を見つけました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/31869738/</link><description><![CDATA[この記事を読んで本当にげんなりした。

http://jp.autoblog.com/2013/12/12/zeisei-kaisen-2013/

「この度、与党・税制改正大綱において、車体課税に関して難航していた自動車取得税率の一部引き下げ、エコカー減税の拡充等が決定され、自動車ユーザー ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Dec 2013 15:44:27 +0900</pubDate></item><item><title>煽ってきたレガシィアウトバックへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/31034236/</link><description><![CDATA[ガチでキレてます。

一時間半ほど前の出来事ですが、大阪府の府道３４（森屋狭山線）から深井方面へ行くため府道３８へ合流する手前の半円状の長いカーブの手前で私の運転する嫁の軽自動車に推定１００キロ以上で近づく車が・・・
大きな地図で見る


法定速度４０のところを５０～６０手前で走っており ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Sep 2013 22:53:32 +0900</pubDate></item><item><title>エアフロセンサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/29367327/</link><description><![CDATA[先日、エアフロセンサーに関するエラーP0101が発令され、
アイドリングの乱れ、不整脈を発生した我がMSであったが、
エアフロセンサーの交換により難を逃れた・・・

その時に同時に驚いたのは、エアフロがアポーンになってしまい燃料リッチ（これもコード出現）になっていた、そこでO2センサーからの ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Mar 2013 10:55:25 +0900</pubDate></item><item><title>DSC補足情報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/29346417/</link><description><![CDATA[長押しについて、Dからも真剣に調査頂き、得た結論は・・・

前期
普通押し→DSC、トラクションコントロールの解除
長押し　→意味無し

後期
普通押し→DSC、トラクションコントロールの解除
長押し　→上記プラスESSの解除

Dもメーカーに確認したり、整備書などを調べてくれま ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 22:45:58 +0900</pubDate></item><item><title>DSC・・・前期型・・・怒（プラスDSCの人柱）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/29306856/</link><description><![CDATA[https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/29296597/

昨日のブログでのメールについて、DSCの機能を後期型と同様にする為、前期型をアップデートしてほしいと依頼をしたところ、早速下記の返事がありました。

以下メール内容

 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Feb 2013 22:03:10 +0900</pubDate></item><item><title>お仕置き三点セットにもう一品・・・前期型の方必見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/29296597/</link><description><![CDATA[悲しいお知らせ

BLアクセラの前期、後期の違いで悲しいお知らせが・・・

御存知の方もおられるかも知れませんが、前期、後期でDSC　OFFスイッチを長押しすることについて、取説の記載が違います。

前期→記載なし
後期→記載あり。

そこでマツダ殿へメールしましたら、この様な解答 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2013 19:49:32 +0900</pubDate></item><item><title>ロムチューンの悩み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/29272602/</link><description><![CDATA[先日某所でロムチューンについて、あれこれ聞いてきました。

私が海外的SNSで相談していると先日ブログであげたところは、近未来になるかならないかなので、あくまで既に開発済みの某社のイベントで聞いてきました。

結局のところ、サーキットチューンなんだなって感想。

正直なところ、お仕置き3 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2013 08:48:16 +0900</pubDate></item><item><title>某SNSの管理者に言いたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/29199663/</link><description><![CDATA[この記事は、流石某ＳＮＳの情報は最高です。について書いています。

自分の投稿について、任意で公開範囲絞れる仕様にしてくれ！
友達限定とか、友達の友達まで限定とか、完全公開とか・・・
それで無駄な情報の散乱は防げるし、教えてちゃんが来なくていい。...]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2013 00:34:48 +0900</pubDate></item><item><title>ロムチューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/29049929/</link><description><![CDATA[チューニングの理論が自分と合うかなってショップの代表と某世界的規模のSNSで繋がりを持てました。

たまたまレシプロエンジンのロムチューンをされる様で、MSアクセラのロムチューンも展開しませんか？とSNSで問い合わせたところ、興味を示して頂けました。

ロムの中にある森を見ずに、木だけを見て ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jan 2013 08:17:52 +0900</pubDate></item><item><title>貴島さん・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/28624793/</link><description><![CDATA[ノーマルアクセラより、MSアクセラの方が貴島スペックの車高調要ると思いませんか？
カチカチのドベタな車高調は要らぬと考え、ようやく理想的な車高調が出ると思っていたら予定なしとは・・・

悔しいです！涙...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2012 05:54:40 +0900</pubDate></item><item><title>雪の中、出掛けないのも勇気</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/28557364/</link><description><![CDATA[昨日から今日にかけて、大阪、奈良、和歌山の山間部では雪が降り、山添にかなりの積雪を確認できました。

先日スタッドレスを購入し、シャーシコートも吹いて、雪旅行仕様へ変更したキャロルに乗り、ドライブへ！
雪道の山間部でどの様な挙動をするかを試しに・・・
平地や傾斜の低い地域では問題ないのですが ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2012 17:28:38 +0900</pubDate></item><item><title>・123ナンバーのDC5白色インテR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/28507274/</link><description><![CDATA[さっき、泉北１号線での出来事・・・


側道左後方より合流しようと一台の青白いHIDライトの車が勢いよく来ました。
その彼は何を血迷ったのか、側道に走る車と本線を走る私の間にすれすれで突っ込んできました。
おそらく、こういうことしよるわって運転がバックミラーで確認していたので、予め避ける準 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Dec 2012 22:56:49 +0900</pubDate></item><item><title>最近の原付って、デカくなったなぁ～笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/28427130/</link><description><![CDATA[本日、和歌山の有田から龍神あたりをスンスンした帰り道・・・


後続からきた大きな原付が右折レーンやら、左ギリギリの隙間から前へ・・・次々前へ。
まぁ、原付だから仕方ないけど、大型二輪乗りのカッコいい兄貴なら抜き様は綺麗なもので、
少なくともこんなことはしないはず(^・^)

さらに・ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2012 17:44:15 +0900</pubDate></item><item><title>車弄りその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/28270294/</link><description><![CDATA[ブローオフ弄ったり、エアクリ弄ったり、圧損考えたり・・・

結論が出て、その後あちこち走ってみた感想は・・・

・エンジンが静か
・不整脈は完全に全く無し
・排気ガスが高温にならず
・どの回転域でもブーストがすぐにかかり、すぐに加速体制に入れる

補強済みだし・・・

次は足回 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Nov 2012 23:32:42 +0900</pubDate></item><item><title>吸気・圧損の旅路、結論</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/28219193/</link><description><![CDATA[先日から、あれこれブログを書いていましたが・・・

結論が出ました。

純正ダクト改→純正ボックス・純正フィルター→COBBパイピング→純正タービン→オートエクゼインタークーラー→オートエクゼサクションキット・純正ブローオフ→純正スロットルバルブ

が、私の出した結論です。

トラス ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2012 20:55:22 +0900</pubDate></item><item><title>偽物に注意</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/28205103/</link><description><![CDATA[最近、みんカラの他の方のブログでも話題になっています、
いわゆる偽物ってやつですが・・・

最近UUさんからブローオフを譲って頂き、トラストさんのブローオフのHPを見ていたら、
こんなパーツまで偽物があるのですね！笑
http://www.trust-power.com/02turbo/b ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Nov 2012 09:39:55 +0900</pubDate></item><item><title>ヌキは気持ちイイね！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/28174582/</link><description><![CDATA[この題名に釣られて人は健全なエロ男児です！キリッ

抜きでは無く、抜けってカスタムするのに目標であり、目的である。
吸気、排気共に。

けど、ヌキは多いほどいいのはあっちだけで、
抜けは良すぎても悪過ぎても駄目ってこと！

前回、ブローオフについてブログを書いたが、インタークーラーを ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2012 19:33:55 +0900</pubDate></item><item><title>社外ブローオフと純正ブローオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/28159258/</link><description><![CDATA[社外ブローオフって、純正に比べてブースとのかかりもいいし、
加速なども改良されている気がします。（極端には違いがでませんが）

もちろん、過給の抜けを減らすわけですし。

しかし、取り付けてみて一週間ぐらい、あれこれとテストしていますが、
どうやらエンジンの負担が増加している様です。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2012 11:40:34 +0900</pubDate></item><item><title>BK、BL　マツダスピードアクセラの足回りについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/27997436/</link><description><![CDATA[最近、凄い疑問が・・・

BLマツダスピードアクセラなんだが・・・


BKとBLのマツダスピードアクセラ。
エンジン、足回りなど互換性が非常に多い。

それで疑問は・・・足回りの互換性ってあるの？
オートエクゼのローダウンスプリングの資料を見ると、BKの方がバネレートが硬い。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Oct 2012 23:06:34 +0900</pubDate></item><item><title>インタークーラーって②＋ECU学習機能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/27943995/</link><description><![CDATA[ほんとうにいいですね！

今夜、高速と峠道を軽くドライブしてきました。

高速ではホニャララキロまで加速を繰り返してみましたが、
いい感じでトルクが分厚くなっており、加速が感動的ですね！

ちなみにWOODFAIRY（木の精・・・気のせい）だと思うのですが、
MSアクセラって、仕様変 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Oct 2012 01:19:04 +0900</pubDate></item><item><title>インタークーラーって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/27933695/</link><description><![CDATA[ほんとにいいですね！


先日交換したインタークーラー！

高い！敷居が高い！コア圧が高い！１２マソは高い！って、なかなか買えずにいる中で、
納車２年を待たずに買ってしまいました！

前々から見積もりはしてもらってましたが・・・

別件で電話して、工場長が出たら発注しようと思って ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Oct 2012 22:41:17 +0900</pubDate></item><item><title>車もSNSも改造すればいいってもんではない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/27905015/</link><description><![CDATA[みんカラのページが改造され、デチューンされていた。

車でもなんでも改造すれば何でもいいってわけではない！

正直使い難い！！！

以上...]]></description><pubDate>Mon, 01 Oct 2012 20:01:46 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタとマツダの決定的な違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/27250777/</link><description><![CDATA[自工会会長でトヨタの豊田社長の発言・・・

「エコカー補助金の効果は間違いなくあった。私たちはクルマという商品は定期的に買い替える商品だと思っている。そうしたときに、より環境に優しいクルマに買い替えていただけるような環境を、1日も早く達成いただきたいと思っている」

ようは、車なんてもんは環 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2012 11:09:42 +0900</pubDate></item><item><title>外国人の親友に・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/27086595/</link><description><![CDATA[あるブツを頼んだ！

先週火曜から昨日まで来日していて、その彼と土日は私の休みに合わせて、
一緒に温泉旅行に行って来た！（悪さはしてませんよ！）

日曜午後に私の家によってもらい、色々話をしている中で、あるブツの話になった。
彼は帰国後すぐに調べて買って送るよと言ってくれた。

その ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jul 2012 20:38:55 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/26826108/</link><description><![CDATA[先週パーツレビューにアップしたオートエクゼのスポーツステアリングを取り付けに行ってきました。

とにかく、オススメです！笑
前車はステアリングを何本か気分によって交換していたりしていました。
最近の車はエアバックだったり、スイッチ類とか、とにかくハンドル交換するメリットが無い様に作られていま ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jun 2012 17:36:34 +0900</pubDate></item><item><title>本気でキレました（こんな教職者あかんやろ？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/26801435/</link><description><![CDATA[最初に言っておきます。
キレるとか、怒りとか、負の感情むき出しです。
不快に感じる前にスルーしてください。



今日は休みだったので、嫁を迎いに行き、
国道１７０号、富田林の大谷大方面から河内長野へ抜けようと走っていました。
追い越し車線を走っていましたが、後ろから執拗に煽ってくる ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jun 2012 23:27:50 +0900</pubDate></item><item><title>満載廃品回収のトラックに要注意</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/26633833/</link><description><![CDATA[先程の話ですが、３台ほど同じ会社の車が走っており、
後ろを走っていると、かなりイライラする運転でした・・・
しばらくして、２車線になり、うっとおしいので、追い抜きしようとしたら、その内の一台が前に出てきました・・・


スラロームをしたいのか、またトラックが車線変更をし出した途端！！！
 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2012 23:20:38 +0900</pubDate></item><item><title>MSがMCでzoomzoom・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/26585159/</link><description><![CDATA[確かな情報筋の話だけど、

MSがMCするんだって！

しかも、今話題のあのパーツがデフォでついていたり・・・

わざわざ、Dに頼んで納車時にしてもらう人が多い、アレもデフォ・・・

ホイールも・・・

その他、エクステリアが変更されるって！

最初からそれで売れよ！

 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 May 2012 22:13:48 +0900</pubDate></item><item><title>CX-5アンテナ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/26449166/</link><description><![CDATA[今日はCX-5のアンテナの取り付けと、足回りの異音の修理の為、Dへ行ってきました。

作業については天井に皺が逝かない様にする為、かなりの内装を剥がしていました。



朝に預けて、夕方にDに寄るとこんな感じでした。

D曰くは、天井にダメージを与えない為にあちこち剥がして大変だった ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2012 21:14:46 +0900</pubDate></item><item><title>これってどんなチューンしてあるんだろう？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/26358364/</link><description><![CDATA[今日、ドライブしていたら、すごいのを見つけた・・・
ドイツのメーカーがチューンしたエコカー！
恐らく、エンジンにはマイスターのサインとその心臓は強靭で私の車では太刀打ち出来ない性能なんだろうな・・・

その車がこれだ・・・

１・・・

２・・・

３・・・



多分こ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2012 20:35:52 +0900</pubDate></item><item><title>要らぬことをするな！走る場所が無くなるぞ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/26330103/</link><description><![CDATA[たまたま見つけたんだが・・・

http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=a4314621-2ad0-4a79-b0ba-d349e5e42b3f

要らんことするな！

峠のドライブコースなんてものは自分で地図見て探したものだ！

法 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2012 16:57:10 +0900</pubDate></item><item><title>MSは奥が深い（パーツ処分含む）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/26227385/</link><description><![CDATA[前々から、MSで一番楽しい吸気を研究していて、
アモリカ産キノコは&#215;、
オートエクゼ製お弁当箱は楽しいけど、吸気温度が心配・・・
（しかし、お弁当箱が一番楽しく安全な改造かと・・・）

ってことで、純正エアクリボックスに帰ってきました。


ブローオフにしても同様に、
 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Apr 2012 22:48:43 +0900</pubDate></item><item><title>日記の内容と運営側と広告主</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/26113045/</link><description><![CDATA[先日、イイねから辿り着いた、ある方の某東大阪界隈のタイヤ屋に関してのブログ・・・

正直、消費者の観点からは非常に貴重な情報をありがとうと言いたいですし、

こういった、車好き同士が集う場でこそ、こういった情報のやり取りが重要なのではと思います。

しかし・・・このブログが今朝見ると、削 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Apr 2012 11:02:11 +0900</pubDate></item><item><title>あほな公道最速伝説</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/25978102/</link><description><![CDATA[さっき、大阪南部の某所で、９０系のマーク２がケツを煽ってきた。

当方、法廷速度プラスアルファで良識の範囲で走っていると・・・


追い抜き禁止のところで追い抜き！！！
しかも、交差点を左折した途端、大きく膨らんで追い抜きを！！！

アホや！
シメたれ！

って、思って少しだけ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Apr 2012 22:28:46 +0900</pubDate></item><item><title>純正吸気システムの完成度②（擬似ラムエアシステム強化）追記あり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/25946135/</link><description><![CDATA[前回のブログに書かせて頂いた純正吸気システムについて、更なる精度増しを行いました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/


今回は前回とは違い、バンパーを下ろし、ブロアーでバンパーの吸気口を吹きながら、
無駄に逃げている部分を ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Mar 2012 15:23:37 +0900</pubDate></item><item><title>純正吸気システムの完成度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/25870142/</link><description><![CDATA[前車もアクセラも吸気に関しては常に興味ありありで研究しております。

１つ見つけたことを超簡略化して、報告すると・・・

純正バンパーには左右、中央の三箇所から新鮮なエアーが取り入れる経路があり、

そこから、純正エアクリに繋がるライン、エアクリボックス前のラジエター付近にある穴へ抜けま ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Mar 2012 18:26:07 +0900</pubDate></item><item><title>CX-5試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/25715347/</link><description><![CDATA[今日はマツダDへ追加注文したブツの取り付けに行ってきました。

すると・・・先週にはなかったスカイDのCX-5が・・・
しかし、この時点ではナンバーが付けられておらず、試乗は諦めました。

が、・・・

どうもナンバーが届いた様で急遽取り付け！
いつものDで試乗第一号になってきました ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Mar 2012 13:11:34 +0900</pubDate></item><item><title>足し算と引き算</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/25647837/</link><description><![CDATA[今日はオートエクゼのタワーバーを入れた。
これは足し算。
結果、純正の足回りの旨みが引き出され、若かりし日に慣れ親しんだ峠を流してきたが、
明らかに安心感・応答性などが飛躍的に向上した。

で、引き算は先日年末に購入した、これまたオートエクゼのインダクションボックス。

正直、いい。 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Mar 2012 20:47:07 +0900</pubDate></item><item><title>暴走トヨタ製黒いミニバン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/25429847/</link><description><![CDATA[先程ですが、外環を走行していると左から無理な追い抜きをしてくる一台の和歌山ナンバーの黒いミニバンが・・・

何を血迷ったのか、左車線に走行している車と右車線を走行している私の間を無理に割り込みしてきました。


さすがに、こちらもブレーキを踏まされたので、ついていこうとしましたが、推定１０ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2012 20:27:31 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラー扱いチューニングメーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/25129874/</link><description><![CDATA[昨日、オートエクゼさんのHP上から、インダクションボックスについて、
質問を投げかけていましたが、そしたら今日早速回答がありました。

オープンに情報やアドバイスをお教え頂き、丁寧な対応。

これぞ、ディーラーで扱えるチューニングパーツメーカーだと思いました。

こういった対応って、本 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jan 2012 00:00:01 +0900</pubDate></item><item><title>車両盗難について（対策）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/24766838/</link><description><![CDATA[前々から思うのですが、みんカラで車の盗難情報を多々見ます。

盗まれている方って、どれぐらいの盗難対策されていたのでしょうか？

純正セキュリティー？社外セキュリティ？ハンドルロック？

前車でホイール窃盗未遂事件があった際に、警察官に教えて頂いたのですが、

いかに泥棒に面倒くさい ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Dec 2011 10:00:25 +0900</pubDate></item><item><title>FT-86</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/24308605/</link><description><![CDATA[さっき、仕事の帰りにFT-86のスタッフカタログ見せてもらってきました。

感想は・・・今までスポーツカーを庶民から、遠ざけてきた企業が、ここまでするか？っていう驚きでいっぱいです。

まさにリアルGT5・・・

ディーラーオプションでフルチューン出来そうなノリです。

変態が満足す ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Oct 2011 17:55:05 +0900</pubDate></item><item><title>ランエボが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/24268053/</link><description><![CDATA[http://www.carview.co.jp/news/0/155311/

ランエボがハイブリッド化・・・

私の考えが古いかも知れないけど、

ますます重量増で高額化していくね・・・

環境どうこうって人は他の選択枠に行くと思うよ・・・

多分ランエボを必要としている層か ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2011 10:56:12 +0900</pubDate></item><item><title>SKYアクセラとMSリプロとパネル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/24169003/</link><description><![CDATA[10月1日に出たばかりのMC後アクセラのDOPのピアノブラックパネルと、
リアのスカッフプレートをつけました★


付けたまではよかったのですが、助手席前の黒と赤のなんとも言えないパネルの色と、
ピアノブラックが隣接すると、かなり灰汁が強くなり過ぎたので、標準モデルについている
シルバー ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2011 15:11:53 +0900</pubDate></item><item><title>吸気量をフィルターについて（結論）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/23863281/</link><description><![CDATA[https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/car/796698/3986253/parts.aspx

パーツレビューにも書いた通り、アメリカから届いたafeの純正形状フィルターを交換し、
しばらく走らせてみました。

結局のところ、僅かな違い ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2011 10:48:54 +0900</pubDate></item><item><title>マツダスピードアクセラ　マイナーチェンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/23778600/</link><description><![CDATA[今日は用事があって、某Dへ行ってきました。

アクセラの情報があったので、あれこれと・・・

なにぃぃぃぃぃぃぃ

マツダスピードしか興味がないので、MSの情報だけですがですが・・・

ボディ剛性（スポット増し、鋼板の増強など）が上がり、

底部分の空力性能が向上するらしいです。 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2011 20:48:44 +0900</pubDate></item><item><title>吸気量とフィルターについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/blog/23698283/</link><description><![CDATA[みんカラ友達の影響もあって、吸気について興味深深です。

今日、某アメリカ系オクで某メーカーの純正形状エアクリをポチっとしました。

現在の仕様は・・・
https://minkara.carview.co.jp/userid/368908/car/796698/3890877/parts ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Sep 2011 07:56:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>