SVX(S-40)のブログ一覧

２４万キロでローターを交換２回（研磨４回）パッドは５回でした。
高速からのブレーキ時にジャダーが出ていたので、交換しようと
思い、どうせならブレンボとは言は無いまでも、少し雰囲気を変えようと
ネットで物色していたらＵSAのサイトでドリルド＆スリット入りのSVX用ローターに当りました。
価格も４枚で＄280と国内物の半額くらいで、お得だなと思ったのですが、語学力皆無な私には
手が出せそうも有りませんでした。
そこでオフ会でお世話に成った三３さんにお願いしたところ、二つ返事でＯＫを戴きました。
お支払いも商品到着後でＯＫです等と、甘えに甘えさせて戴きました。
当初海外への発送はしないと云う事だったらしいのですが、三３さんの堪能な語学力に相手も
ＯＫを出してくれたようです。
正式に発注してから、１週間後には到着し運命の8/12にわざわざ届けて戴きました。

結果・・・・・・
ブレーキのタッチが別物のようによくなりました。
まだ高速を走っていないので、高速域からの効きは判りませんが・・・

早く交換しておけば良かったです。

パッドは前後共日清紡の強化タイプです。
後はキャリパーを赤にでも塗って見ましょうか。

語学力に自身のある方は、海外のサイトで探すのも面白いかも知れません。

１１日息子を静岡駅に迎えに行き、奈良へお墓参りへ。
地震の為静岡IC--菊川IC間が不通だったので、1号線で袋井ICまで下道を走行しました。
東名は拍子抜けすほど空いています。
伊勢湾岸道から名阪国道へ入った位から（AM2:00位）睡魔に襲われ瞬間的には何度か
寝ていたようです。
と言うのも、休み前に仕事を片付けようと連日深夜迄残業をして、睡眠不足で有ったのでしょう・・・
いきなり　ドカンと衝撃が有り、目が覚めました。
路肩に乗り上げ左前のホイルは6ｃｍ程めり込みタイヤはバーストしています。
後輪もダメージが有り、タイヤサイドが削れてエアーが噴出していました。
親子共怪我は無かった事は幸いですが、我がS-40は深手を負ったようです。
下回りを打った為か、ハンドルのセンター位置が15度位右にずれています。
来週トランスファーの修理に出す時に診断して貰う予定ですが、どの位の費用が掛かるか
心配です。
皆さんも居眠り運転には気をつけて下さい。
危なく親子揃ってのお墓参りが、お墓行きに成るところでした。
怪我が無かったのは、亡き両親とご先祖様のおかげかもしれません。

後ほど凹んだホイルの写真をアップします。