とがのブログ一覧

それでは旅の続きです。


弥山頂上から感動の360゜パノラマを後にし



おサルの親子にお別れをしようとしましたが、フルシカトされ(-_-メ









ロープウェイで下山すると...........





なんと！！




干潮になり厳島神社と大鳥居の全容が明らかに^^

昼食後のお散歩が偶然にも絶好のタイミングとなり、コレもまた感慨無量に........



早速降りてみることにしました(・ω・)/


















数時間前までは海に囲まれていた神社を海の中から見上げる景観は本当に素晴らしいものでした。


流石は　日本三景に登録されるわけですね！
















そして









悪友たっての強い要望で原爆ドームへ






非核三原則　「核兵器を持たず、作らず、持ち込まさず」　の問題も少し前にニュースで取り上げられてましたが、原爆ドームへ行ったのは去年の10月です。

今頃こうしてツラツラとブログを書いていても少し感傷的になります.................(涙)











行く前は正直修学旅行で一度行ってるしな～.......




と思っていましたが　大人になって改めて行ってみると見方や感じ方の違いに自分自身驚きがあるものです。


広島平和記念資料館








中でも観覧に来ていた外国人の方々の表情が本当に淋しげで被爆の被害の凄惨さが心に沁みているようでした。


そんな観覧者や展示品をみていると学生時には思いもよらない感情が生まれ、戦闘行為の遺恨を痛感させられました。


侵略行為　武力介入　などから国土や国民を守る為には武装は仕方がないのでしょうが、
撃った側も　撃たれた側も　不幸になってしまう様に思えました(涙).............








こんな　感傷にひたりながらも.............









空腹に.....(爆)　チョット反省(汗)






夕食はこちらへ


三嵋(さんび)









本日のお献立でございます






山ブドウ酒を食前酒にいただき5種の前菜^^

マスカルポーネ(イタリア産クリームチーズ)とウニの相性の良さに舌鼓
( ´艸｀)ムププ

お碗は定番のハモと松茸の土瓶蒸し






瀬戸内海の魚は身に弾力と甘みがあって、素材が違いますね(b^-゜)

お造りは鯛とサヨリが特に良かったですね！

カブとカモの焚き合せは食べるのがもったいない位の美しい仕上がり^^







高級で有名な黒アワビもあわび茸、昆布との歯ごたえと火を入れて凝縮された美味みのハーモニーが最高＼(^O^)／

ステーキも程よい甘みとジューシーな口当たりがサラリと完食。






赤だしの風味にそそられ、秋の味覚のきのこご飯も美味しくいただきました


イチジクは酸味が効いてサッパリしたところに一口栗モナカ♪









これで１日目が終了しました。

いろいろと考えさせられる奥深い観光になり充実しましたが、食い気には勝てず........
（反省）
(＿＿|||)



２日目頑張ってＵＰします.....
ヾ(≧∇≦*)ゝ

続く............

3月3日の昨日で Ferrari を納車して1年が経ち、何とか目標の1年をクリアすることが出来ました^^


私なりに1年間維持してきた感想をまとめてみましたが、私のブログを見て Ferrari 購入を検討されている方の参考になればと思います。



私の購入したモデルは Ferrari F360modena / 2002 MT になりますが　まずは MT か F1(ｾﾐｵｰﾄﾏ)を決めて探したほうがいいと考えます。


コレはいままでPORSCHEオーナーの方達も見てきて言える事ですが 、MT に少しでも未練のある方はティプトロやセミオートマをチョイスしてかならず後悔している様に思えます。


近年 MT は中古市場で激減傾向にあります(悲)........


そんな中　希望のボディーカラーやオプション、パッケージなどを選択しても正直選べないのが現状です。

PDK や F1 、eギアの飛躍的進歩でツインクラッチの熟成による恩恵は今後の MT 減少に拍車をかけると思います。
自動車開発の技術進歩は大変素晴らしいのですが、一部のコアな人間にとっては淋しいものです。

コレは　MT か　F1 どちらかが優れているとか、劣っているとかという意味ではなく、せっかく高い買い物をするのだから後で後悔しない為にも大事な選択になるということです^^



MT か　F1 が決定したら次に大事なのはショップ選びと生活環境だと思います^^


ネットや雑誌で中古車を探すことは出来ますが、ある程度の価格相場を把握して取り扱い店のアフターメンテやスーパーカーに対する知識を重視したほうがいいように思います。

やはり　普通の車とは違い細かいメンテナンスが必要になってきます。

タイミングベルト、テンショナーベアリング　、オルタネーターベルト、パワステベルト、エアコンベルト、は3年で交換　他にもＯリング、ラジエーターキャップ、スプリング、マフラーボルト etc......
　
普通ここまで頻繁に交換しないでしょ（？？

といったパーツ交換や油脂系交換なども必要になってきます。

　
これもベストコンディションの維持には必要なのですが(汗)


なので　車の年式が古いほどショップの仕入れの目利きやスーパーカーに対する思い入れのような物が大事になってくる訳です。





生活環境............




実はコレが一番ネックだったりします(汗)



駐車場問題、近所への騒音(特に早朝や深夜)、Ferrariで行ける場所の制限、雨天の使用.....(個人差有り)　既婚者は大蔵省への購入交渉(必須課題)





そして　月々の返済(汗)..........





この全てをクリアしなければなりません^^

その為には　とても不便になる事も増えますが..........






｢何かを得るためには何かを捨てる｣






それでも　購入に踏み切った事を後悔してません！！





それだけ　妖艶でオーラのある車だと思います。



（Photo / Silverfox ） 無許可使用(爆)


とりあえず　大不況で本当に苦しい一年でしたが何とか維持することは出来ましたのでもう一年を目標に頑張ります。
ヾ(≧∇≦*)ゝ


とがちゃん