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2010年12月11日

冬眠期間の目標

冬眠期間の目標 かなり久々のブログ更新。

なんとな~くゆったりできる時間が無くて放置してしまいました^^;;

最近は盛岡もすっかり寒くなり雪もチラホラ降ってくるようになって来ました。

とは言っても積もるほどではないので日中エスに乗ろうと思えば乗れる状態ですが、先月の蕎麦オフ以来既に冬眠状態です(爆)

デフオイルもそろそろヤバげだし、ブレーキローターも歪んできてるので、この先天気のいい日があっても来春まで冬眠決定かな?

ということで、この冬眠期間の作業目標を・・・


1.フロントブレーキローター交換

ブレーキに熱が入ってきたときにジャダー出てくるようになったので交換予定。
メーカーは多分ディクセル(安いので)
一番安いやつにするか、一つ上のにするか悩み中。
お小遣いとの相談もあるし・・・w


2.フロントブレーキキャリパ交換&OH

リアは固着から中古に交換済みだけど、フロントは9年間放置状態(爆)
一度ガレコドでOH作業した覚えあるんだけどあれは1代目のときだったかなぁ~忘れてしまった・・・(核爆)
予備の中古キャリパあるのでそれをOHして交換予定。
ピストンに錆でもあると出費がかさむので、状態が良いといいのだが・・・


3.ブレーキホース交換

これも9年間放置なので何かある前に交換したい・・・
特に今以上のカッチリしたフィーリングを望んでるわけでもないので純正品で十分かと・・・
何より安いだろしw
フレアレンチはアストロで買うとして、ナットが固着してない事を祈る・・・


おまけ.リアトーコンアームをピロ調整式に交換

これは単にちょっと興味のあるパーツ。
今年ブッシュ新調して全体的に良くなったのだが、足が良く動くようになったせいかエスの悪癖?の唐突なリアのブレイクが出てくるようになりました。
よく聞く原因が、車高を下げているとサスストローク時にトー変化が大きくなるせいだとか、トーコンブッシュが軟いからだとか・・・
これ付けたらもうちょいマイルドになるかな~?
でもこれやるとまたアライメント代がかかるな_| ̄|○


ってな感じの目標だけどどこまでできるかな~
ガレージの中寒いし結局春まで持ち越しそうな予感も大です(爆)
ブログ一覧 | S2000 | 日記
Posted at 2010/12/11 22:43:26

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この記事へのコメント

2010年12月11日 22:48
むかしのビデオでサジ製のトーコンアームの長いヤツだして、それでリヤのぴくぴくおさえるっていったけど、結局商品にならなかったなぁ。
コメントへの返答
2010年12月11日 22:54
長くしてどうすんだろ?
長さでキャンバー稼いでトー調整は純正のカムでやるってことなのかな?
2010年12月11日 22:58
寒さは、石油ファンヒーターで凌げるけど・・・
部品に、吐く息や汗など蒸発した水蒸気が露状態で付くのが・・・冬のガレージ作業の難点かな(爆)
ま、足回り関係なら元々水にさらされるところだから問題ないけどね(笑)
コメントへの返答
2010年12月11日 23:05
盛岡の冬はファンヒーター程度じゃしのげないのですw(ちっちゃいのしかないし)

キャリパのオーバーホール時に結露はまずそうだ・・・
2010年12月11日 23:00
サブフレーム側の取付位置を内側にながくしてやる。
んでトーコンアームは長いの取付。
これでリヤの上下運動を多くしてぴくぴくをなくすってやってた。
商品でてないし、いまいちだったんじゃね?
正月遊びにきたら見るがいい。
コメントへの返答
2010年12月11日 23:13
変心カムのを目いっぱい内側にしてやるってことかな?
トーコンアームの回転半径長くなるからトー変化が少なくなるって考えか・・・
しかし、その程度なら既存品のターンバックルの調整幅で何とかなる気もする・・・

正月は31日帰省の2日帰宅予定。
遊び逝けるとしたら31日の帰省途中か、2日の帰宅のときかなぁ~
1日の日中も暇してるかもw

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結果懐かしい気持ちの良いフケ上がりになりました
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晴れた日にしか乗らないし、最近の猛暑は夏眠もしてるのでこのままエアコンレスかな(^_^;)」
何シテル?   11/15 18:46
車好き・・・とは言っても車歴ロドスタ(NA8C)→S2000(AP1)とオープン2シーターしか所有したことなかったりする。 車いぢりも好きというか自分でできそ...
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