はなたろのブログ一覧

久方ぶりにうなぎが食べたくなり、雨の中三島へ。



海は凪ぎ。


夜は蕎麦が食べたくなり、秩父を目指す。



圏央道が開通し、今までは考えられない移動も短時間で可能に。

話題？の厚木ＰＡは一杯。

雨は一向にやまず、１６２０では富士五湖道路や中央・長野道でチェーン規制の情報が。

Ｒ２９９に入っても、道路情報は雨注意なので、先を目指し正丸トンネルへ。

トンネルを抜けるとそこは…


ノーマルタイヤでこの雪は…。

即Ｕターンで、蕎麦食えず…。

冷静に考えれば、まだ3月半ば。浅はかでした。

いつの間にやらレガシィTWがグローバルサイトからも姿を消しており…。

国内専用と報じられていたLEVORGが載っているし…。

スバルよ、何処へ…。

走行距離約６，０００ｋｍでＦＢパッド交換。

あともう少しでベースプレートがディスクをつかむところだった…。

時間がないのでパッド交換のみ。ブレンボはキャリパー外さずに

パッド取れるので助かった。

11月6日金曜日１８：００前、世田谷区大蔵４－２の十字路。

ボトルネックとなっている交差点で、対向車をやり過ごすために停車していたところ、

直交する一方通行路を逆走して来るパンダカー！もちろん赤色灯・サイレンは現示

していない。

対向車はその一方通行路へ左折しようとしているが、塞がれて進めず。

対向車が進めないので、こちらも進めず。

暗かったので、ナンバー等は見えなかったが、一名乗車のクラウンで、交機ではない

通常の制服だったので、所轄（Ｓ城署）の車両か？

先日、作業着で原付に乗って裏道から出てきただけで、引ったくり捜査と称する機捜

の覆面に止められ、さらに以前も同様に止められたことがあり、その情報を共有して

いれば要らんいないアホさにイラついたことが蘇り、アドレナリンが噴出してしまった

ことは、言うまでも無い。

当然、公務上の移動なわけであり、その時刻にその周辺にいた車両がどこの所属で

誰の運転かは、記録されているはずだから、

当然反則金払って、減点を申告したんですよね、運転手さん！！

下界は暑いが、お山の上は秋でした。

５ヶ月ほど熟成させたガソリンだったが、２４km/Lは走ったので、よしとしておこう。