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2018年12月10日

国土交通省、大雪時の道路交通の確保に向けた取り組み

国土交通省、大雪時の道路交通の確保に向けた取り組み 漸く時代が追い付いてきた。

雪道を走るときは、ラリーでも活躍したフルタイム四駆のギャラン に、4輪スタッドレスに、4輪分の非金属チェーンも積載してる訳ですが、「雪国在住です。スタッドレスタイヤにチェーンを装着する人なんか、自分の周りにいませんよ。」みたいな遣り取りがYahoo知恵遅〇とか教えてく〇などで度々見られてきました。


走る場所と、時期と時間と、勾配や曲率、新雪・除雪・圧雪・凍結を含めた道路の状態で、雪道の安全っては一概に言えないと思い、極力、自分自身が立ち往生して人様に迷惑をかけることの無いように保険として積んでいる訳です。


今まで通行止めにしていたような状況でも、タイヤチェーン装着車に限り通行できる場面が全国で広がりそうです。





報道発表資料:大雪時の道路交通の確保に向けた取り組みについて(チェーン規制の検討状況) - 国土交通省
> 〇 このうち、チェーン規制については、
>    ・時期:大雪特別警報や大雪に対する緊急発表が行われるような異例の降雪時※
>        ※平成29年度は、大雪特別警報の発令はなく、大雪に対する緊急発表は3回。
>    ・場所:勾配の大きい峠部でこれまでに大規模な立ち往生などが発生した区間
>    を対象として、従来であれば通行止めとなる状況においてタイヤチェーン装着車のみ通行を可能とするものですが、現時点で、
>    国土交通省と警察において調整しているチェーン規制区間は別紙のとおりですのでお知らせします。
>    ⇒ 全国13区間(うち 直轄国道6区間、高速道路7区間)

記者発表資料


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Posted at 2018/12/12 00:00:17

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この記事へのコメント

2018/12/12 09:58:11
この施策は諸手を上げて賛成です。元ガチ雪国札幌~旭川出身者としては、この施策に反対してるのは雪道を知らないかチェーンを買う金が無い人だと思っとります。
コメントへの返答
2018/12/29 10:54:20
やっぱりそうですよね~。
全輪にスタッドレス履いているにも拘らず、アイスバーンになった急坂で、完全に停車していた状態なのに、その坂に止まっていられず車が勝手に下がり始めるような経験をすれば、「チェーンなんか要らね」なんて二度と言わなくなるのではないかな、なんて。
2018/12/12 22:22:15
m(__)mぺこり
4輪駆動車でも過信しないで4本分のチェーンを持っているのはえらいとおもいます。
走ることはできても 止まるときには4駆も2駆も関係ないですからね

チェーン規制
これも やはり危険な状態になる前にってことでしょう
車の中で1日すごすなんて嫌ですから
チェーン規制
コメントへの返答
2018/12/13 23:35:06
コメントありがとうございます。
そうなんですよね。雪降って、積もって、ちょっと溶けて、凍って、つるっつるの急坂くねくね道なアイスバーンを登ってるときの渋滞による停車とか、逆に同じ坂を下って行くときとか、もう駆動系式関係なく、スタッドレスだけじゃどうにもならない道ってありますしね。
追い越しも出来ないような道ですと、たった1台のスタックがきっかけに人の命を奪ってしまうことに繋がるって、多くの人に知ってもらいたいと思いました。
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