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結局、リアのブレーキキャリパーは、オーバーホールではなくて、左右とも純正新品で交換する事にしました。まだ純正新品が出てくると云うのでリフレッシュを兼ねて。
社外キャリパーも考えたのですが、後ろだけ社外と云うのもバランス悪いし、前後とも社外だと予算オーバーですし。

で、リアのブレーキパッドだけ、私の方で社外品を取り寄せて、それを作業時に使って貰う事にしました。
ただ今まで使っていた、ENDLESS SUPER STREET S-sport は既に生産中止になっている様なので、うまく流通在庫が取れれば良いのですが、注文したお店も週末なもので、詳細が判明するのは明日以降。若し購入出来無い様だったら、別のパッドを使う事になりそうです。

あと、エキマニのスタッドボルト折れは、一応ディーラーに打ち換えの作業を依頼しました。割と頭が出た状態で折れているので、何とかなるのではないかと思っていたのですが、4G63は結構熱で焼けて固着している場合も多いとの事。ボルトが回せなかったなら、ヘッド脱着しての作業、それでも駄目なら、外注でやる予定だそうです。

若しヘッド脱着まで行なうのなら、本当はこれを機に、スタッドボルトを太い物にしておきたい所ですが、まぁ状況によって、と云う事で。