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クラッチレリーズベアリングが破損！

ディラーさんが早速T/M降ろしてクラッチを開いて見た所、クラッチレリーズベアリングが粉砕、原因調査は難しそうですが、圧着力の高い強化クラッチカバーで負担が高かったんでしょうね。純正比40%増し以上ですから…。




T/Mのリテーナーに傷（損傷）あり、磨いてベアリングがスムーズに動くといいんだけど傷が深いからちょっと心配とのこと。

なお、フライホイールは大丈夫そう。
クラッチとカバーは若干損害ありで交換推奨とのことで、発注品が到着したら交換していただきましょう。



一部を強化すれば他の部分に負担がかかる好例、ということですね。
尤も、強化クラッチでなければ、純正から増大した現在のギャランのパワー・トルクを受け止めることは出来ませんしね。
これからも労わった運転が求められると思いました。

今後どうなるか、乞うご期待。

※本稿の写真は、ディーラーのフロントさんからいただいた写真から抜粋・一部加工してお送りしました。いつも面倒なことばかりお願いして済みません、そしてありがとうございます！