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2012年03月18日 イイね!

Chateau Capion , Barolo

こちら でお食事。
グラス1杯で気軽に頂けます。

Chateau Capion


Barolo
Posted at 2012/05/19 12:06:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | Food and Beverage | グルメ/料理
2012年03月18日 イイね!

約20年落ちの国産乗用車に、どうやって満足のいく車両保険を掛けたか

この前、仲間内で話が出たのですけれど、
古い車で車両保険掛けている方って少ないですよね。

そう言う私も、今の前の保険代理店さんに任意保険を契約する時、車両保険も掛けようとしたら、
「済みません、この車では車両保険掛けられないですよ」
「と言いますか、まったく無理ではないですけれど、車両保険掛けても微々たる金額しか掛けられないでしょうね。」
「そうですねぇ、5~10万円くらいなら…。

って言う様な感じでした。

5~10万円?????

ちょっといくらなんでもそれは酷いんじゃって、言ったのですが、まぁ、そんな感じでした。



そこで、他の保険会社も調べてみました。…が…、

通販系は全部瞬殺。全く相手にして貰えませんでした。
大体7~8年落ちより古い車は門前払いの様な感じです。

○ 国内の損保では…、
- 損保ジャパンのニーズ細分型保険、「ONE-do」の協定保険価額(=時価額)と修理支払限度額の設定(全損・分損どちらでもOK)でも、万が一の修理に必要な金額にはちょっと心細い。

※「ONE-do」は募集終了で、現在は「ONE-Step」になっています。こちらに、車両全損修理時特約(読んで字の通り、全損になって、それを修理した時に支払い)を付けると、全損&修理をした場合、協定保険価額を超えた分の修理費用は50万円を限度として支払いがされますけれど、まずは全損扱いであることが必須(泣) 分損じゃ使えない…。

○ それじゃ、確か、クラシックカー保険って有ったよなって調べてみたら…。
- エース損害保険株式会社クラシックカー保険 には対象条件があって、乗っている車はその条件に合致するまでは古くない、年間走行距離だって条件の2,000kmは優に超えるので、自分の場合はこれも駄目。



う~ん、ってことで、結局、車両保険無し(微々たる金額しか掛けられないなら意味無いし…)で暫く乗っていました。

それから更に暫く経った或る時、高速道路に飛び出して来た小動物と接触して、修理費用が50万円を超えるような事態が発生します。勿論、全損ではありませんが、バンパー、ラジエター、インタークーラー、等々を純正新品と交換です。もちろん自腹です。

そんな折、私の乗っている車の様な、クラッシックカーと言うにはまだ若いけれど、でもちょこっと手を入れてあって、しかも同じ年式・グレードの中古車はもう殆ど手に入らず、仮に事故があっても同じような中古車に乗り換える事も出来ない、って言うような (保険会社にしたら面倒な?) 車でも車両保険を掛けられるよって聞きました。



古い車だって、事故に遭い、車の修理が必要になれば、修理費用が掛かる訳で、工賃は古い車だから新しい車より安いとかそんなこと全然ないですし、むしろ修理に必要な部品、特に純正部品は年々割高になって行くんですよね。ものによったら、もう純正部品が無いかも知れない。そうしたら、ワンオフでどこかに作ってもらうか、ありものをO/Hして直すか。一体幾ら掛かるやら…。

それに中古で買った車でも、ちゃんと整備費用掛けて整備して、チューニングもやって、現役バリバリ(古っ)で走れるようにするって事は、お金も掛かっている訳です。
最新装備? の搭載だって、してあったりする訳です。

それが、仮に過失割合 100:0 の事故で車が壊れても、僅かな車両保険の支払い金額を超えるような修理費用の見積もりが出た途端に、「残念ですが、これがお支払いできる上限です、○○万円です。」では、ちょっと納得出来無いじゃないですか。



古い車の車両保険、正直これは、どの保険会社でも、どの保険代理店さんでも、って言う訳にはいかないと思います。

代理店さんが古い車の事(相場やら希少の度合いとか、車両状態の見極めとかチューニングの事とか)を理解していないと厳しいですし、保険会社の審査・稟議だってあります。そこでは代理店さんの力量も影響するでしょう。車両保険締結前にユーザーが準備する書類だって割と多いです。

でも、一度この辺をきっちり準備して、保険の申し込みを行ない、目出度く、車両保険部分の審査・稟議も通過して、希望する金額の車両保険を掛ける事が出来たら、やはり安心感、全然違いますよ!

今は更新の都度、年に数万円ずつ、車両保険の支払限度額が減額(減価償却の様なものです)されますが、それでもまだ十分な補償金額です。

車両保険の締結後、首都高を走っていて、フロントウィンドウに前車からの飛び石が当たり、フロントウィンドウを交換しなければならなかった時 も、車両保険が使えたので助かりました。(飛び石でのガラス破損は等級据え置き事故扱いなので、翌年度のノンフリート等級は据え置きとなりました)

改めて、現在の車両保険の支払限度額を見てみますと、国産乗用車で、初度登録から今年で20年経っていても、まだこの様に評価して貰えているんだ、という思いと、これからも労わって乗って、事故も起こさないように運転しようって思う次第です。

※実際に、古い車へ満足のいく金額の車両保険が掛けられるかどうかは、個別審査の結果次第です。
※サーキット、ラリー、ダートラ、ジムカーナ参加の時にも、車両保険で補償を受けられるようにする事も出来ない事はありません。保険会社さんにも依ると思うのですが、一時的に支払い保険料を増額して保障対象に含めてくれます。ただ、これをやっていると、(普段よりリスクの高い走行を行なう時だけに) 代理店さん、保険会社さんのリスクも増えてしまいます。その様な状況で実際に修理が必要になって、保険請求をした結果、翌年、(大元の)車両保険の引き受けを断られたら元も子もないので、私はやりません…。
※同様に古い車で車両保険掛けている方は、一応に安全運転の人が多い様子。しょっちゅう事故を起こしてて保険支払いが多い様な人は、結局、保険会社の見直しが入ってしまって、次の更新の時、保険引き受け拒絶になったりするから…。

以上、この前の雑談から、ちょっとブログに書いてみようかなと思って、書いてみました。
古い車を大切に乗っていらっしゃる方の参考となれば幸いです。

Posted at 2012/03/18 18:13:09 | コメント(8) | トラックバック(1) | Be associated with car | クルマ
2012年03月13日 イイね!

プリウスはもっとも「非倫理的な車」 - カリフォルニア大学バークレー校の研究発表より

激しく同意出来る記事 があったので。一部抜粋します。

> 社会的な階級が高いほど、非倫理的になる。こんな研究結果を27日、「Science」が報じた。

> 特権階級は不正を行い、強欲
> 研究発表を行ったのは、カリフォルニア大学バークレー校の心理学者、ポール・ピフ氏らのチーム。

(中略)

> 高級車は横断歩道で歩行者を無視
> 車のグレードによる歩行者への対応も調査された。横断歩道に歩行者を配置して、通りがかった車が停止するかどうか、調査したもの。
> カリフォルニアの州法では、横断歩道近辺に歩行者がいる場合、車は停止しなければならない。
> 高級車は一般的な車の3倍、この法規を破り、歩行者を無視する傾向が強かった。
> 中でもプリウスのドライバーは約1/3が停止せず、車種の中では最悪だった。

日本でも、横断歩道で渡ろうとして待っているとき、高級車が止まってくれることは少ないと感じます。手を上げて渡り始めようとすると「俺の邪魔すんじゃねえぞー」って加速してくる車もいて、正直恐怖。大人なのに、(ちょっと恥ずかしいけれど)「手を上げて(既に一歩踏み出して)渡っている最中」なんですけどね。でもそれって、道路交通法違反(横断歩行者等妨害等、2点)ですよ、分かってますかねぇ…。

日本での街中見てると、横断歩道で待っている歩行者がいても、殆どの車が止まらないんじゃない? 後ろに車が接近してたら、そりゃ止まれないだろうけれど、1台だけ走って来て、止まってくれる車、殆ど居ないよ。止まらないのが当たり前みたいになってる。

みんな、そんなに偉いのかなぁ…。

今度カメラでその加速してくる車を撮りながら横断歩道を渡ろう。
もし轢かれて死んでも、その事実と記録は残るだろう…。

所謂、エコカーに乗ってるのに、渋滞で、オンオフアクセル、パカパカブレーキで、カックンって止まって、ブォーンって加速して、すぐまたカックンって止まる人も多い気がする。(貴方自身のCO2の発生増加に加えて、貴方のせいで後続の大量の車が余計に発生させるCO2の増加は、エコの真逆)

その車の後続もどんどんリズムが狂って行くから、貴方のせいで、渋滞も無用に伸びる結果になってるよ。その一方で、世の中には渋滞があると、その渋滞を解消する事(これは、ちょっと分かれば、誰でも渋滞解消に協力出来ます。)に情熱を燃やしている若者達もいるのに、恥ずかしくないかね。

第一、そんなんじゃ燃費、全然良くならないでしょ? って運転も目につく。





関連することでもう一つ。

かなりの高所得者が多いだろう某ビルの喫煙ルームでのマナーは最悪です。

自分の周囲も見ずに、火のついた煙草を持った腕を勢い良く振り回す。(危ないよ…。ここでやるくらいだから、きっと街中でもやってるかな。大人が腕伸ばして煙草持った時の高さと、子供の目の高さは近いよ、子供を失明させたら貴方一緒償えよ。)

喫煙ルームで大声で携帯で話す。(張り紙あるのにね(いや、そんな事に対する張り紙が貼ってある事すら、既に恥だと思うけど))

喫煙ルームから今まさに出てくる人がいるのに、構わず強引に喫煙ルームに入ろうとする。(「出入り口」とは、読んで字の如く、出るのが先で、入るのがその後ですよ…)

人が通ろうとする時、足を組んで邪魔になってるのに、組んだ足をそのままにして人の通行を妨害してても知らん顔。

その喫煙ルームにはちゃんと分別収集しているごみ箱も有るのに、タバコの空き箱をその辺に捨ててゆく。(自分の出すごみの処理すら出来ない低能か…)

火のついたままの煙草をちゃんと消えたかどうかも確認しないで出て行っちゃう。(消えてない事も多々。)

恐らく、(セキュリティーゲートの内側の)その場所でタバコ吸って居ると言う事は、そのビルのテナントとして入居している結構いい会社?のお勤めで、(出た学校の)教育レベルも高いのだろうし、当然、今の収入も高いのでしょうけれど、人間としてろくでもない人がその場所には多いです。

そんな人達は、早晩、堕ちて行くと思います。

お金があっても、(一般的に言われる)社会的な地位があっても、心のお行儀が悪い人達が多いです。私はこういう人達は好きではありません。

最近、人間の価値って一体なんだろうなって思うと同時に、私は謙虚に生きたいと思っています。
Posted at 2012/03/13 01:27:33 | コメント(9) | トラックバック(0) | Traffic Safety | クルマ
2012年03月11日 イイね!

黙祷

全ての方の心の安らぎと平和をお祈りします。
Posted at 2012/03/11 14:46:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年03月11日 イイね!

定例ミーティング参加(2012年3月)

定例参加させて頂きました。
今回は賑やかでした。

自分は途中で失礼させて頂いたのですが、
その時、ギャランだけで7台!

それと、寒くなかったのが、一番嬉しかったです(違





↓ギャランAMG、中期・後期で2ショット


皆さま、有難うございました。
Posted at 2012/03/11 14:13:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | Offline Meeting | クルマ

プロフィール

「MSJ2020は中止です。 http://cvw.jp/b/369104/43784345/
何シテル?   03/03 19:25
道路渋滞も酷いし、駐車場は馬鹿みたいに高いしと、以前の車を手放して以来、永らく車には乗っていなかったのですが、いざ車が無い生活を過ごしてみると、それはそれで何か...
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