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2016年06月30日 イイね!

一時不停止と携帯電話使用等(保持) 違反

一時不停止と携帯電話使用等(保持) 違反携帯電話やスマートフォンを手に持って自動車を運転してはいけません。

カーナビのハンズフリー機能とかを活用するとか、ハンズフリーに使えるイヤフォンマイクは100円ショップでも買えますから、1つ買って使用すると良いです。




20160630 一時不停止、携帯電話使用等(保持) - YouTube

Posted at 2016/07/02 02:56:46 | コメント(0) | トラックバック(1) | Traffic Safety | クルマ
2016年06月17日 イイね!

当たり前のこと

当たり前のこと自動車を運転していますと、当たり前のこと、のはずなのに、当たり前のように守られていないことを目にすることが多くなりました。






20160617 当たり前のこと - YouTube







関連ブログ:
続・こういうのは困りますね
こういうのは困りますね
全てのドライバーへ、横断歩道は歩行者優先です





補足:

義を見てせざるは勇無きなり

「私は啓蒙とか、運転マナーとかについて書かれているブログにはイイネしません」という趣旨の発言をされている方を目にします。
それはその人の考えだと思います。

一方で、その方の大切な方、知人が横断歩道横断中に車に撥ねられて怪我をしたり亡くなったりしても、その方はご自分の考えを変えないでしょうか。若しかしたら、変えないかも知れませんね。それもその方の考え方だと思います。

ただ、私は、横断しようとしてる歩行者が横断歩道にいるのにも関わらず、横断歩道で停車しない車を目にしますと、それは良くないことですよ、と言わずにはいられないです。なぜなら私自身も事故で人生が変わってしまったし、そういう目に遭われる方が一人でも少なくなることを願ってやまないからです。

見通しの悪い住宅街の交差点を左右の確認すらせずに自転車を漕ぎながら突っ込むお母さん、後ろに大切なお子さんを乗せて…。

あなたのその一挙手一投足は、小さなお子さんへの (逆) 安全教育となっているんです。お子さんに対して、一時停止なんか守らなくていいんだ、という教育です。
でもこれ、日常茶飯事です。交差点特攻のお母さんは一人は二人ではありません。

赤信号を無視して交差点を渡るお父さん、あなたが手を引くお子さんが運転免許を取ったら、赤信号なんか守らなくていいんだ、と思ってしまうかも知れません。

自由と言う権利を行使するとき、同時に義務もついて回ります。
道路を歩いたり、自転車や車で走ったりするのは法の下で自由に行えますけれども、赤信号では停止しなければなりません。停車せよという、強制です。

強制するな、自由にさせろ、と、赤信号を守らない人が大量にいるような道路、怖くて私は歩けませんし、走れません。

最近、何度か幹線道路で赤信号に変わって大分経ってからの赤信号無視の現場を目撃しました。青信号で横断中の横断歩行者がいるのに、です。
赤信号無視した車の運転手は、脇見か、ボケか、故意か、薬物か、わかりませんが、恐ろしいことだと思います。

自動車のハードウェアは様々なアシスト機能の搭載で、必要とされる運転技能の閾値は下がったのかもしれません。その一方、公道上にいる運転手の技能低下は、肌で感じざるを得ない今日この頃です。

今よりも安心して歩行・走行できる道路となって、困る人がいるでしょうか。
貴方の大切な人が横断歩道を渡っているときに轢かれて亡くなったら何を思いますか?




歩行者の交通事故発生状況 平成27年中
> (基礎データ平成18年~27年)
> 歩行者交通事故は、発生件数及び死者数ともに、ここ数年は増減を繰り返しています。
> また、全交通事故が10年間で36.7%減少しているのに対し、歩行者事故は22.4%の減少に止まっています。
|
> 歩行者死傷者の6割(938人中563人、60.0%)が道路横断中の事故であり、内訳は横断歩道上が325人(34.7%)、横断歩道以外が237人(25.3%)となっています。
|
> (3) 生活道路での発生が多い
> 生活道路である市町村道での発生が、事故の6割近く(916件中535件、58.4%)を占めており、全事故に比較し、構成率が13.2ポイント上回りました。


一人でも多くの方が現状を把握し、考えていただけることを希望します。


Posted at 2016/06/18 17:11:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | Traffic Safety | クルマ
2016年06月12日 イイね!

ギャラン、整備で入庫

ギャラン、整備で入庫ギャラン、整備で入庫です。
いつものディーラーさんです。

三菱自動車、最近ではフルラインナップターボ、改め、フルラインナップOEMとか揶揄されちゃったりするときもありますが、整備でやってくる車を見ていますと、新旧取り混ぜていろいろと魅力的な車がたくさんあるなぁ、って改めて思いました。


このとき、車載品の移し替えのために便宜を図っていただいて、代車との2台横並びで来客用駐車場に自分のE39Aを置かせてもらっています。来客用駐車場には他のお客さんの車、リフトにはE39Aエテルナ、しかもこのエテルナ、ちょっと凄いエテルナ、写真に写っていませんが、奥の駐車場には、もう一台、E39Aギャランが整備で入庫しています。

今回の代車は↓こちら。



総走行距離、2千数百キロは、自分のギャランの1/100(笑) 新車ですね、自分にとっては。

燃費基準達成のステッカーも誇らしげ(自嘲



こちらの車種、何度かお借りしていますが、燃費燃費言わずに普通に売ってれば 良い車だと思います けれどね。燃費より走りに振ってくれたら更に楽しい車になると思います。




因みに自分のギャラン、(JC08モードより実燃費とのかい離が大きいといわれる) 10・15モードで、運輸省審査値、8.8km/Lですが、首都高の完全停車しちゃう渋滞とか、街乗りとか、時々、ガッー!な加速とかしたりしても、(つまり、全くエコランしてなくても) 大体7km/L、これって、カタログ燃費の約80%を叩き出してるんですよね。

ハイブリッド車で40km/Lとか書かれていても、ユーザー実燃費で24km/Lなんて車があるそうですが、これだとカタログ燃費の60%? まぁ、測定モードとか違うから一概には言えないんでしょうけれど、そういう車(たち)に比べると、ギャラン、満足度高いです。

それと、 (当たり前のすべてを磨き上げた) ミラージュ をもっと前面に押してみるのはどうなんでしょうかね。

実はミラージュ、今売られている小型車のユーザー実燃費で1位だとか。どこかで誰かが書いたのを読んだ記憶があります。
どんな車種の中でだったか、ちょっと忘れちゃいましたが。ハイブリッドは含まずなのかな。検索したら出てくるんでしょうけれど。

もう一方の路線で、ターボ搭載モデルとかやってくれたら面白いと思うんですが、どんなもんでしょう。
Posted at 2016/06/17 22:00:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | Be associated with car | クルマ
2016年06月09日 イイね!

6月18日(土)・19日(日)の2日間は エンドレスフェア in SA246江田

6月18日(土)・19日(日)の2日間は エンドレスフェア in SA246江田だそうですよ。

スーパーオートバックス246江田 - イベント&キャンペーン
> ENDLESS FAIR in 横浜・江田
> 期間:6/18(土)・19(日)
>
> 足回りの強化イベント・ENDLESSフェア。
>
> 青いブレーキパッドや大きなブレーキキャリパーで、
> ストリートからレースシーンでも有名。
> GT選手権・スーパー耐久などのレース活動からフィードバックされた製品を多数開発するレーシングパーツメーカー・ENDLSS [エンドレス] のブレーキ関連パーツ&ダンパー展示即売会を6/18(土)・19(日)に実施します。




> レース会場やイベントなどでENDLSSをサポートするエンドレスレディが来店します。

Posted at 2016/06/17 20:56:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | Parts of the cars | クルマ
2016年06月09日 イイね!

続・続・こういうのは困りますね

続・続・こういうのは困りますね タクシーの運転手さん、これは入ってきちゃいけないでしょう。











20160609 Taxi - YouTube



Posted at 2016/06/11 17:23:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | Be associated with car | クルマ

プロフィール

「MMF2018に参加させていただきました http://cvw.jp/b/369104/42147658/
何シテル?   11/06 05:52
道路渋滞も酷いし、駐車場は馬鹿みたいに高いしと、以前の車を手放して以来、永らく車には乗っていなかったのですが、いざ車が無い生活を過ごしてみると、それはそれで何か...
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