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8086の愛車 [スズキ アドレスV125G]

パーツレビュー

2021年5月27日

DAYTONA(バイク) インカム DT-01  

評価:
4
DAYTONA(バイク) インカム DT-01
DT と聞くと DT50? と返しちゃうオッサン世代ですが、こちらはデイトナさんのインカム。DT-01(ディーティーゼロワン)と書いて、(ディーティーオーワン) と読ませるらしい。

インカム、前から欲しいなぁ、と思っていたものの、古くはアマチュア無線の、リグとは有線接続な時代のジェットヘルメットにつけるアドニスのマイクに憧れ、その後、いろんなメーカーのいろんなものを見ては、でもマスツーなんかに行くわけでもないし、要らないね、って思ってました。

で、最近、バイクにスマフォ取り付けたり、無線機付けたりすると、走行中にもちゃんと活用したい、と思う様になるわけです。
※4輪のモービルではアドニスを使っています。

インカムのメジャーどころって、あんまり詳しくないんですが、モータースポーツで鍛えられた KTEL、日本メーカーの SYGN HOUSE (B+COM)、韓国の SENA、イタリアの cellular line (interphone) と MIDLAND、アメリカの Cardo に、最近だとAmazonでブイブイ言わせてる技適の心配な中華、等々、ツーリンググループの中でのシェアや流儀流派宗派が気になり、なかなか、これっ! って決められないでいましたが(だからそういうの参加しないってばw)、2016年のBluetooth5.0 (昨年5.2も発表) で、マルチデバイス接続廻りも昔に比べると大分便利になってきているようでしたので、Bluetooth5.0搭載のこちら、デイトナさんのものを選択してみました。

アドレスV125Gはヘルメットを入れるメットインの大きさが小さいので、今でもフルフェイス入れると、もうそれでいっぱいです。

なので、インカム本体やインカムの台座を両面テープでヘルメットに貼り付けて付けっぱなしにするタイプは避けたかったので、ヘルメット側の加工が必要ない事、本体は複数の取り付け方が用意され、その中のクリップ止めで台座が簡単に付け外しできて(スピーカー×2とマイク×1の接続も必要ならすぐ外せ)、本体を取り外せば (ヘルメットに仕込んだコードはそのままで) 台座だけになることも選択の際の重要なポイントです。

私はいつもソロで走りますんで、グループツーリングでのインカムと言うより、スマフォと接続して使う、あと今後になりますが (Bluetooth対応していない) 無線機と (回路追加して) 接続して使う、が主な用途です。

ヘルメットへの取り付けの際は、各コネクタや接点にハイブリッドナノカーボンを施工しました。

また、スマフォとは普通に一発でペアリング出来ました。充電は現代の製品らしく、USB-Cなのも便利です。ファームウェアアップデートもこのコネクタで。

- 総務省 電波利用ホームページ | 技術基準適合証明等を受けた機器の検索
> 工事設計認証番号 201-180027
> 工事設計認証をした年月日 平成30年1月15日
> 工事設計認証を受けた者の氏名又は名称 DAYTONA Corporation
> 工事設計認証を受けた特定無線設備の種別 第2条第19号に規定する特定無線設備
> 工事設計認証を受けた特定無線設備の型式又は名称 DT-01
> 電波の型式、周波数及び空中線電力 79M2 F1D,G1D 2402~2480MHz(79Ch) 2.48mW/MHz
> スプリアス規定 新スプリアス規定
(以下略)

- バイクインカムのスタンダードDT-01|デイトナ
https://daytona-talk.com/dt01/
  • 安心の技適付き。写真は本体裏面、金属端子がベース側の端子と接触する部分です。
  • ヘルメットの改造必要なし。(今時は当たり前?)
  • オプションの薄型スピーカーを使用。Quantum-J でも安心。
  • マイクの取り付け。写真はフルフェイスやシステムヘルメット用のマイクですが、ジェットヘル用も付属。
  • クリップ止めしたベースから本体のみをさっと取り外せます。
  • ベースを付けたまま、メットインのスペースに入るか否か? 大丈夫、このままヘルメットを入れられました。
  • 後日記。マイク位置変更。元々唇が触れ易かったのにマイク付けたら濃厚チュ―だったのでチークパッド横へ。
購入価格21,600 円
入手ルートネットショッピング(Amazon)
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