愛車一覧

パジェロからの乗り換えです。 これから沢山の思い出を作っていきたいと思います(o^^o)

ハイラックスサーフのミッションがとうとう音を上げたので、前倒しして急遽購入！無限のフルエアロ+純正OPのレカロ付きの希少なクルマでした。ミニバンと思えない走りで最高のクルマでした。

ひょんな事から格安で譲ってもらいました。 走行距離が結構伸びていますが、塗装も含め、機関もそこそこ程度が良さそうです^_^;

知人が乗り換えるとの事だったので、格安で譲ってもらいました。 ミッションも足廻りもガタガタです(-｡-; ボチボチとメンテしながら延命させてみます(^^;

3代目パジェロのAFEです。 ラリーアートのマフラーが、心地よいV6サウンドを奏でてくれてます♪

3年半乗ったレガシィRSからスイフトXGエアロに乗り換えました。 希少な5MT＋4WDです。 1300CCの割には、キビキビ走ってくれてます。

初期型BD5Aです。ミッション・クラッチOHに始まり、リアデフを2回交換など、なかなかの故障っぷりでした。 しかし今まで乗ったクルマの中で、一番乗りやすく、一番楽しいクルマでした。 OH後も調子イマイチの純正MTから、GC8のRA純正クロスMTに載せ換えを検討していましたが、恐れていた嫁さんからの ...

ワークスと迷いましたが、結局ターボRSにしました。 ５AGSは癖がありますが、マニュアル好きの私には、メカメカしくて面白いですね。 久し振りにドライブするのが楽しいクルマに出会いました！

嫁さんのクルマ(一応家族のクルマ)です。 昨年8月にトヨタ アイシスより乗り換えました。 ちょうどマイナーチェンジ後で、パドルシフトとホンダ センシングが標準装備になった為、普通のスパーダにしましたが…やっぱりクールスピリットにすれば良かったかな…。 1500ccのダウンサイジングターボエンジン ...