モンパパFPのブログ一覧

初回点検とオイル交換のためＤ入りしていましたが、一緒に空気圧モニターの装着もお願いしました。時代遅れのクルコンやスピードリミッターは付いているのに、ヨーロッパでは装着が義務化されている空気圧モニターですが、日本仕様では省かれてしまっています。今回装着したのはオレンジジャパンのTPCheckerです。何故かどの車に乗ってもパンクを経験しているので、空気圧モニターが無いと不安で(^^;

欲しかったリアトランクのネットと、セーフティキット（三角表示板等）のアクセサリーも
購入しました。セーフティーキットのケースにはマジックテープが付いていて、トランク内で暴れないのは嬉しいです。

車検整備中の２０６とご対面です。クラッチケーブルの交換とミシュランのクラッシクタイヤの交換中です。２座MID同士、回頭性の良さ、室内の狭さ等、共通する所も結構あります。桜の開花も近づき、２０６の始動ももうすぐです＾＾

A110には7インチモニターが付いているのに、ナビがありません。ピュアもリネージも無いんです。代わりにmySPINがあるのですが、日本仕様では使えない状況です。アルピーヌジャポン（日産）さん、早く何とかして欲しいです。
立派な7インチモニターの内訳は

スタート画面です。アルピーヌのロゴをタッチすると

水温と油温を表示してます。

ブースト圧とスロットル開度

Gセンサー

ギアボックスのアニメーション

走行状態の履歴も見れます。白いラインが履歴になります。まだオイル交換をしていないので、かろうじて全開にはしてないですが、ほぼ全開まで回してしまいました。
軽い車のせいか、体感スピードや加速感は速いです。可愛い顔をしているのに、けっこうやんちゃな車です。僕の好みだと、リアのダウンフォースがもう少し欲しいかなぁ(^^;

メーカー推奨の1,500kmにようやく到達です。初回点検は都合により、来月にならないと出来ませんが、もう少しエンジンを回しながら、パワーの出るエンジンに仕上げていきたいです。まだ全開にはしていませんが、パワーバンドにのってくると、結構いい感じの速さが体感出来ました。
先日、PTチェッカーの取付けで、タイヤを外した時の足回りの画像です。

フロントですが、カタログ通りにダブルウイッシュボーンですね。ダンパーにも仕掛けがあります。

青いキャリパーが素敵です。４ピストンで、鉄のローターですが、これで充分です。穴も開いていないので、クラックも入りにくいし、サーキットユースをちゃんと考えてくれて嬉しいです。

リアの足回りです。

リアキャリパーは、サイドブレーキも一緒のキャリパー内に収められており、
これで軽量化出来たそうです。ラテン系の車は、リアのキャリパーにも拘りますよね。ドイツ車は、もう少し色気が欲しいです。

やっと1000kmに到達です。まだ全開に出来ないストレスが！

デジタル表示のインパネには、いつも星空が描かれています。
これを見てストレス解消してます。本当に星空なんですかね？

数年放置状態でしたみんカラに久々投稿です。
色々ありましたが、近況報告です。
昨日、生憎の天気の中、アルピーヌA110ピュアの納車！
友人と一緒に引き取ってきました。まずは慣らしですね＾＾
普段乗りは１年以上前からGLC43クーペ、使い勝手が良いため走り込んでます。