<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>とみ20 / えすだぶろぐ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/</link><description>MR2乗って25年</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 02:04:45 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>とみ20 / えすだぶろぐ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/</link></image><item><title>筑波サーキットからのラーメン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/49006770/</link><description><![CDATA[ガソリン高いけど筑波サーキット走ってきた。石油王なので。
流石に車が少ない。
帰りはラーメン。
至る所にあるラーメンショップだが、実は初めて。
美味かったけどそろそろ背脂きついっす…








...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2026 13:29:56 +0900</pubDate></item><item><title>筑波サーキットからの花見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/49006764/</link><description><![CDATA[筑波サーキット走ってきた。ガソリン1/4しかなくて枠一本だけ走行。いつも満タンにしてから走っていたので気づかなかったけど、ガソリン減るとめちゃくちゃ軽いな。いつもより加速がいい気がする。
んで帰りがけちょっと桜の綺麗なところに止めて写真。











...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2026 13:25:53 +0900</pubDate></item><item><title>生きてます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/48897080/</link><description><![CDATA[最近、FBとついったにしか書き込んでなくて、久しぶりに更新。
LEDハイマウントストップランプを交換した。
https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/car/274663/8518809/note.aspx

https://minkara.ca ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jan 2026 22:07:38 +0900</pubDate></item><item><title>自転車遠征車中泊カスタム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/46784975/</link><description><![CDATA[ホムセンででっかい板買ってきて、現物合わせで木を切って切って切って






















自転車遠征車中泊カスタムできた
荷台の半分だけ高さ増して自転車収納するスペースを確保したのがミソ
...]]></description><pubDate>Sat, 04 Mar 2023 18:25:40 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/46778463/</link><description><![CDATA[車検受けてきた
その数日前から
オイル交換したり



ブレーキパッドやローター交換したり









バッテリー交換したり



エアクリ掃除したり



ブーツ類を点検したり
ブレーキの引きしろ点検したり
各部増し締めしたり
点火タイミングチェックしたり
ウォッシャー液の吹き出しとか方向確 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Mar 2023 23:12:39 +0900</pubDate></item><item><title>燃費最高記録更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/46375279/</link><description><![CDATA[燃費最高記録更新！
しかし、好燃費=バッテリー酷使なのであまり頑張りすぎるとバッテリー劣化が早まるかな？...]]></description><pubDate>Thu, 08 Sep 2022 23:38:42 +0900</pubDate></item><item><title>カローラクロス燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/46336663/</link><description><![CDATA[1ヶ月乗って3回給油
95%は都内の一般道を走行
3回目は結構エコランも慣れたのでもっといけるかと思っていたが逆に下がった
25km/lが限界くらいかなぁ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2022 22:19:24 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/41411877/</link><description><![CDATA[筑波サーキット、コース1000走行
ど派手に滑ったところでカウンターをあてて、抑え込み、あとはグリップ回復すればセーフという状態だったのだが、ステリングが直進位置だと思ってたところが実は左に1回転した状態だった…(;&#180;∀｀)
グリップ回復した途端あさっての方向にすっ飛んでいくという恥ず ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2018 00:59:03 +0900</pubDate></item><item><title>3年ぶりの筑波</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/41341549/</link><description><![CDATA[1月から千葉に戻ってきた。
んで、いろいろ整理も終わって、余裕が出てきたので、3年ぶりに筑波走行。
ここ2年はライセンス維持のためだけに更新料を払っていた感じか(;^_^A

久しぶり過ぎて感覚忘れてるかなとも思ったけど、ブースト0.8に落としても43.06。
まぁまぁではないだろうか。 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Apr 2018 23:10:04 +0900</pubDate></item><item><title>リアスピーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/37161741/</link><description><![CDATA[ロードバイクが乗るならオーディオとかどうでもいいっすとか考えていたんで、
うちの車はリアスピーカーのないパッケージ。

けど、無きゃないで、穴があったら埋めたくなるのが男のさが（？）

調べてみたら、リアスピーカー無いモデルでも、
ちゃんとオーディオの配線も来ているっぽい。
ムラムラ来 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2016 22:46:31 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブレコーダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/37118831/</link><description><![CDATA[レーダー探知機をつけたので、

ドライブレコーダーもつけた。


レーダー探知機から電源をとれるらしいので、
配線が楽かなと思って、
HDR-251GH
をチョイス。

専用ケーブルでレーダー探知機とらくらく配線をしたものの、
これ、電源以外にもAV入出力も接続できる。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2016 22:53:54 +0900</pubDate></item><item><title>OBD2設定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/37018075/</link><description><![CDATA[なんかレーダー探知機が動かないので、改めてシガーから電源取り直して動作確認。
やっぱり動く。
となるとOBD2アダプタがおかしいわけで…

設定を改めて確認。

ＯＦＦ／ＯＦＦ／ＯＮ／ＯＮ
うーん…合ってる…

ん？
１番と２番。こいつ…動くぞ。
よく見てみると、OFFの位置は ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2015 22:20:02 +0900</pubDate></item><item><title>レーダー探知機</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/37012563/</link><description><![CDATA[ウェイクにレーダー探知機付けた。
ウェザーストリップ外して、Aピラーカバー外して、足下のOBD2から配線。
作業は簡単。
で、終わってエンジン始動…
あれ？レーダー探知機に電源入らない。
シガーソケットから電源とっていた時は電源入っていたんだが…
うーん…わからん。
日が傾いて寒くなってきたの中断。 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2015 00:48:50 +0900</pubDate></item><item><title>雪用ワイパーとラッピング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/36966546/</link><description><![CDATA[ワイパーに雪用とかあったようななかったような…
そんなおぼろげな記憶しかないくらい
雪用ワイパーなどというものを考えたこともなかったが、
どうやらこちらでは本格的に検討しなくてはいけないようだ。

雪用ワイパーって、ゴムだけ交換とかなくてブレードごと交換なのね。
高かった。
2本で60 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2015 13:15:47 +0900</pubDate></item><item><title>続・オイル漏れの件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/36890581/</link><description><![CDATA[この間から冬眠冬眠言っているけど、
まだ融雪剤撒かれていないので、
チューニングショップの方に持っていくことにした。

忙しそうなタイヤ交換の合間に、リフトアップして、下回りを確認。
あ…、フライホイール裏側のゴム栓（？）外せばすぐに確認できるんだった…
忘れてた。

見たところ、フ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2015 22:38:30 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れの件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/36853268/</link><description><![CDATA[そろそろ冬だし、もう自力メンテの気力もなくなった。
それに、もうミッションやエンジンまわりをあれこれする気力もない。

なので、オイル漏れの件はディーラーに持って行った。

クランクシャフトリアオイルシールからの漏れっぽい。
うーん、結構前側にも広がっていたんだけど、そこでいいの？
ま ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2015 18:31:36 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブシャフト組み付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/36840093/</link><description><![CDATA[もう寒いし、今日は無理かなぁというか、来年まで無理かなぁと思っていたけど、
意外と暖かかったので、頑張ってクルマ修理。

グリス漏れで２、３週間前に外して室内でO／Hしていたドライブシャフトを組み付けた。

朝方いろいろと用事があったので、昼から作業開始。
日が傾くと一気に寒くなるので、 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Nov 2015 23:51:07 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブシャフト組み立て</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/36761822/</link><description><![CDATA[ドライブシャフト組み立て




なんかアレだな。


完了。


ボルトを全部新品にしたんだが、なんかちょっと長くてはみ出てる。
なんで？


本当は昨日組み立て完了して、車両取付も完了して、
一応走れる状態にするつもりだったのだが、
液体ガスケット塗布し忘れとか ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2015 18:02:22 +0900</pubDate></item><item><title>ドラシャ分解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/36734371/</link><description><![CDATA[先日ドライブシャフト修理中になめてしまったボルト。
これをなんとか外したいわけだが…

クルマ友達から
「パイプレンチで外せない？」
とのアドバイスを貰ったので、試してみた。

バイスグリップでやった時は、どんなにギチギチに締めても滑っちゃってたけど、
パイプレンチは力をかけるほど食 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2015 22:56:15 +0900</pubDate></item><item><title>モーターショー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/36734176/</link><description><![CDATA[モーターショー行ってきた。

先日買ったクルマを走らせたかったというのもあるｗ

４時半に出発。
５時間半かかってビッグサイト到着。
仙台-東京間はクルマで４時間のイメージなんだけど、やっぱ５時間はかかるなぁ。
今回は首都高渋滞もあったし…



クルマよりメカや技術をメインに ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2015 22:40:53 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブシャフト修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/36710821/</link><description><![CDATA[もしかしたら、引っ越してから今年最初で最後のクルマいじりかもしれない。
今日の予想最高気温は14℃。

オイルにじみとドライブシャフトのグリス漏れを修理する。
原因不明なオイル滲みは後回しにして、まずは、簡単なドライブシャフトから。

ジャッキアップして、ブレーキ外して、ナックル外して、 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2015 20:23:51 +0900</pubDate></item><item><title>クルマ買った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/36710473/</link><description><![CDATA[先日のサーキット走行でMR2が不調になったわけだけど、特にそれとは関係なく、クルマ買った。

こっちは冬はそこそこ雪がふるうえに、塩カルで錆びると、昔ビートに乗っていたという近所の床屋さんからアドバイスを頂いた。
大切に乗るなら冬場は毎週洗車しろとかいうので、こりゃマジでサビが心配だ。
15 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2015 19:41:14 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツランドSUGO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/36669996/</link><description><![CDATA[引っ越して生活も仕事も少し落ち着いてきたので、
こっちの走行会に参加してみた。



それにしても、東北地方はサーキット過疎地だね。
SUGO以外なんかあった？
仙台ハイランドは潰れたし、宮城以外はそもそもコースが…
福島のエビスだけか？

それはさておき、
初SUGO。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2015 21:06:39 +0900</pubDate></item><item><title>宮城</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/36659208/</link><description><![CDATA[なんかプライベートでいろいろあって鬱になって
さらに仕事の関係で少し前に宮城に引っ越してきた。

宮城と行っても仙台じゃないところが辛い。

さらに縁もゆかりもない完全アウェー。
親戚も家族も知り合いもいない。

心機一転でブログ再開しようかと思います。
...]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2015 20:32:20 +0900</pubDate></item><item><title>にににににに ににに。に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/27258521/</link><description><![CDATA[そんだけ。]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2012 23:43:13 +0900</pubDate></item><item><title>れータン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/27255747/</link><description><![CDATA[レーダー探知機買った。


が、付ける場所がない。
フロントガラスに貼り付けられるとすごく楽なんだが、なんか法律が変わったようで、貼り付けていいのはETCの受信機だけとか…
多分、どこかのアホがフロントガラスにいろいろ貼り付けて死亡事故でも起こした結果だろう。
ダッシュボード上という一等 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2012 20:48:34 +0900</pubDate></item><item><title>リアスポ塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/27254586/</link><description><![CDATA[リアスポを塗装した。

……が、

だめだこりゃ。

梨地だし、垂れてるし…


最後にウレタンクリアーで仕上げるつもりだったが、
こんな塗りの悪い状態を固定化させても悲しいだけなので、やめた。


トランクには鉄塔が写り込んでいるが、リアスポには（角度的に映り込むはずだが ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2012 19:07:39 +0900</pubDate></item><item><title>謎のネジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/27193306/</link><description><![CDATA[洗車中に、ドアの内側に謎のネジが脱落していることに気がついた。


内張りはがして30分でサルベージ完了。


どっかで見た感じのネジなのだが思い出せない。
ネジロックが塗布された形跡があるんでどこか可動部分か？
窓か鍵か。

でも、ちょっと見たところ、外れていそうな箇所は見当た ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2012 11:48:41 +0900</pubDate></item><item><title>リアスポ塗装準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/27190026/</link><description><![CDATA[水垢クリーナーのせいか、単に経年劣化かわからんが、まぁ、以前から塗装の傷みが酷い。
全部塗り直したいところだが、自力でやるのは難しいので、外せる部分を外してパーツ単位で塗ることにする。
手始めに、最近劣化が著しいリアスポイラーから。
エッジの部分はこすりすぎたか、下地の白い色が見えている。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2012 00:10:52 +0900</pubDate></item><item><title>東京港臨海大橋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/27170953/</link><description><![CDATA[3連休最終日。
昨日ドライブに出た以外はほぼ引きこもりでグダグダ。
このまま最終日を過ごすのもなんかもったいなかったので、以前から写真に収めたかった東京港臨海大橋に行ってきた。

駐車場は事前調査済み。
橋のたもとに公園があってそこに有料（1回500円）のがある。

そこに停めててくて ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jul 2012 00:11:02 +0900</pubDate></item><item><title>35万kmを目指して</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/27162744/</link><description><![CDATA[右フロントからの異音の原因はハブベアリングのガタツキだ！
と高をくくっていたため、ちゃんと原因調査をする前に見切りで発注していたハブベアリング一式をゲット…orz


まぁ、ハブベアリングなんて今までも何度も交換しているし、どうせ近いうちにまた壊れるだろうから在庫として持っていてもいいよね。 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jul 2012 00:21:36 +0900</pubDate></item><item><title>寺</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/27162618/</link><description><![CDATA[先日クルマを走らせていたら、近所の寺にぞろぞろと人が流れていくのが見えた。
以前から寺があるのは知っていて、通りから見える参道がきれいに整備されていたのでそれなりに知られている寺なのだろうと思っていた。

んで、新しいレンズもゲットしたので、どんなところかと被写体を探しに行ってみた。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jul 2012 00:09:14 +0900</pubDate></item><item><title>ゴゴゴゴゴ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/27047726/</link><description><![CDATA[先日のサーキット走行以来右フロントからまた異音がする様になった。
最近右フロントがいろいろと不調だ。

段差を超えるとガコン、バコン。
ブレーキを踏むとゴゴゴゴゴゴ。

ガコンはわからんがゴゴゴゴゴはハブベアリングがもうゆるゆるなのかな。
けど、ホイールを持って揺すってみるが特にガタが ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2012 01:43:14 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの筑波</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/26990013/</link><description><![CDATA[久しぶりに筑波サーキット走ってきた。
サーキット走行自体が前回は5/2のYZなので、少なくとも筑波は2ヶ月以上、前回は一体いつだったのか…

1本目は普通にガンガン走ったが、2本目はコーナー進入時に積極的にリアを動かす練習。うまくコントロールできなくて、ドリフトの練習でもしているのかと思われた ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2012 23:41:34 +0900</pubDate></item><item><title>磁石</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/26975235/</link><description><![CDATA[ネオジム磁石という最強磁石がある。ホームセンターとかでも売っているが、HDDにはそこらで売っているものとは比較にならないほど強力なものが入っている。

左のちっちゃい丸いものが直径5mmで昔ホームセンターで買ったもの。右の半月型がHDDから取り出したもの。


この磁石を知らない人は一度壊 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jun 2012 22:59:05 +0900</pubDate></item><item><title>デジタルトルク計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/26947112/</link><description><![CDATA[デジタルトルク計っていうの？以前から気になっていたこういうものを買ってみた。

20～200Nmまで測れるので、トルクレンチ2本分くらいの計測範囲はあるかも。

一般的にプリセット型はカチッと鳴ってからも若干余計に行きすぎてしまうのでやや大きめが出ると聞く。製造現場じゃないのでそのくらいの誤 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jun 2012 00:31:06 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤが擦る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/26865617/</link><description><![CDATA[最近、段差を乗り越えたりすると右のフロントタイヤがフェンダーの内張りに当たるようになった。
車高調で少し車高が落ちてはいるが、今入っているのは純正の１５インチタイヤ。
擦る以外特に問題はないようだけど、いったい何が起きているのか…

バネのへたりとか、ショックの抜けとか？
いずれにせよショ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jun 2012 22:51:44 +0900</pubDate></item><item><title>名古屋、彦根、京都</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/26820984/</link><description><![CDATA[土日と名古屋、彦根、京都と遊びに行ってきた。
名古屋は今までも何度か行ったが、特に産業技術記念館は面白い。
ここに来るのは2回目だけど、前回はじっくり見すぎて織機に関する展示しか見られなかった。今回は前半はさらっと流して後半の自動車関連を見る。










トヨタの ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jun 2012 01:47:04 +0900</pubDate></item><item><title>再度サスペンション異音対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/26680634/</link><description><![CDATA[以前、サスペンション異音対策ということで、アッパーマウントのキャンバー調整部分に緩み止めを入れた。
こいつがなかなか効果があったんだが、その時に使用したボルトがちょっと長くて頭が飛び出ていた。
こんな感じで。


んで、このままだと頭の飛び出したボルトがボディーに突き刺さるので間にワッシャ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jun 2012 21:28:39 +0900</pubDate></item><item><title>金環撮って～また撮って～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/26586061/</link><description><![CDATA[21日は金環食。これは写真に収めねばなるまい。としばらく前から用意していた。
太陽は明るすぎるので直接撮るには光を1万分～10万分に1に弱めるND10000～100000というフィルターが必要なのだが、正直このフィルターは太陽撮影以外に使いみちがない。
まぁ、300年後の次の金環食までとっておく ...]]></description><pubDate>Thu, 24 May 2012 23:03:51 +0900</pubDate></item><item><title>イニシャル40</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/26565551/</link><description><![CDATA[先日ズドーンと下ろして交換したミッションですが…


イニシャルトルクが45kgfmもあったわけで…
https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/24785539/

昔は確か20kgfmくらいで組み込んだはずなので、なんでそんなこと ...]]></description><pubDate>Tue, 22 May 2012 21:42:56 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/26376944/</link><description><![CDATA[先日のサーキット走行でのヒットでまっすぐ走らなくなってしまったので、アライメント調整をした。

と、その前に一応無駄なあがきとしてｗ
サーキット用タイヤを普段のタイヤに交換するついでに、足回りのボルトをひと通り締めなおしてみた。

…かわんね。

ミッション交換時に足回り一式外したし、 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2012 00:26:14 +0900</pubDate></item><item><title>新東名</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/26376480/</link><description><![CDATA[毎年のだらけ走参加は、正直もう徹夜ドライブとか辛いので、いつも前日に名古屋入りして、翌日早朝に瑞浪に出発するようにしている。

なので、今回も前日に名古屋入りなのだが、今年は新東名なんていうものができたので、いつもの名古屋観光の代わりにこのドライブをメインにすることにした。

移動がメインと ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2012 23:58:12 +0900</pubDate></item><item><title>MR2&amp;amp;MR-Sだらけの走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/26371449/</link><description><![CDATA[今年もMR2だらけの走行会に参加してきた。

天気予報では雨だったけど、朝一はかろうじてドライコンディション。
この時に出たタイムが本日のベスト。そのあとは普通に雨…
土砂降りという程ではなかったが結構降った。

午前のラップタイム10傑で競う模擬レース。昨年はタイヤがむけてしまったので ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2012 19:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>志賀草津道路開通</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/26370050/</link><description><![CDATA[4/25長らく冬季閉鎖されていた志賀草津道路が除雪完了で開通したので、「雪の壁」とやらを見たくて大型連休初日からいきなり全力で行ってきた。

朝6時起床で出発するも、やはり連休初日。関越の「歩くよりはまぁ早いかな」くらいの超渋滞に巻き込まれながらも4時間半かかって草津着。

しばらくは雪も殆 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2012 18:14:37 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチの練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/26213634/</link><description><![CDATA[メタルクラッチに交換したので、その重さとメタルのフィーリングに慣れるべく、土日に山梨に行って富士山をぐるっと一周して帰ってきた。ちょうど桜が満開だったんだけど、天気が残念すぎた。

それはともかく、
ここ数週間のクルマいじりで変わったのは、
- MDI化
- メタルクラッチ
- LSDイ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2012 23:08:21 +0900</pubDate></item><item><title>サスペンション異音対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/26193902/</link><description><![CDATA[NORD-LOCKをご存知だろうか？
大変シンプルな構造をしていながらもゆるみ止め機能を持つワッシャー。
詳細はここ。
http://www.nord-lock.com/default.asp?url=2.30.37
このシンプルだが優れたアイデアに初めてこの商品を見たときは感動した。
ち ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2012 17:03:37 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/26160641/</link><description><![CDATA[多分MR2最後の大物買いの強化クラッチ。
今まであれこれいじってきたけど、最後に一度くらい強化クラッチ＆軽量フライホイールなるものを試してみたかった…。それだけの理由ｗ

金曜日、午前中で早退。
午後から作業開始。

クラッチ交換は2回目。ミッション交換は3回目…
慣れたもの…と思った ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Apr 2012 00:00:43 +0900</pubDate></item><item><title>レリーズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/26063923/</link><description><![CDATA[なぜかクラッチレリーズシリンダーが1個手元にあるので
シリンダー内研磨して鏡面化。

もちろんピカールで。

さらにピストン、バネ新品交換。
とオーバーホールして装着。...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2012 22:25:06 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/369147/blog/26053551/</link><description><![CDATA[今朝クルマを出した時にクラッチがめちゃくちゃ重かった…
一瞬、あれ？なんか調子悪い？とか思ったけど、そういえば最後に運転したのは昨日の86の試乗だったことを思い出した。

クラッチの重さの感覚ってこんなに一瞬で書き変わってしまうものなのかとちょっと驚いた。数kmも走ったらいつもの感覚に戻ったけ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2012 00:54:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>